Honda Civic nastupující třídy R3 v ČR!

Je tomu sotva pár minut, co se nám do rukou dostaly velmi zajímavé špionážní fotografie z testování nového závodního vozu v našich končinách. Jedná se o vůz Honda Civic Type R připravovaný pro nastupující třídu R3.

Vůz Honda Civic Type R nové generace, který by měl být homologován počínaje 1. dubnem tohoto roku, byl importován do naší republiky a již absolvoval první kilometry na testovací trati v Bělé pod Bezdězem. Odtud zřejmě pocházejí i uvedené fotografie.

Podle barev servisního zázemí na jedné z fotografií je zřejmé, odkud „vítr fouká“. O vyjádření jsme proto požádali šéfa Pospa Rally Teamu, Petra Pospíšila.

„Ano, vůz tohoto typu již máme, ale zatím se jedná zejména o dílčí zkoušky komponentů. Není úplně jasné, jaká bude konečná podoba homologace, ani ze strany FIA není konečná podoba skupin R3 „pravomocně“ definována. Ostatně i fotografie nemohu označit jako oficiální (nicméně za autentické), ochranka prostě nemůže být všude…“ řekl nám na telefonický dotaz Petr Pospíšil.

Jak nám dále „Pospa“ prozradil, na projektu by se měl podílet i bývalý tovární jezdec škodovky, známý a ostřílený soutěžák Vladimír Berger.

„Nejdříve bychom rádi využili jeho zkušeností při vývoji a nastavení vozu. Po definitivní dostavbě vozu do homologační podoby by měly následovat Vladimírovy ostré starty v soutěžích.“

Toto spojení je jistě příslibem kvalitního sportovního zážitku a přináší možnost srovnání s vozy stávajících tříd, které jsme měli dosud možnost vídat na tratích našich soutěží.

„První starty budou pravděpodobně v homologační podobě pro skupinu N. Tento rok budou R trojky klasifikovány mezi Áčky, v plnohodnotné podobě R3 chceme vůz zprovoznit po odzkoušení všech komponentů neboť s převodovkami a poloosami jsme si „v mládí“ užili svoje.“

Petr Pospíšil dále zdůraznil že oficiální představení soutěžního vozu plánuje až na dobu kdy bude vůz v konečné podobě.

„Například interiér prototypu, ve kterém jsem seděl v Paříži má dokonalý karbonový interiér, posaz jezdce je blízko středu vozu a tradičně výkonný vysokootáčkový motor v kombinaci se sekvenční převodovkou a vcelku mohutnými brzdami spolu s rozložením hmotnosti představuje dobrý výchozí potenciál“

Spolu s informací vám přinášíme i několik fotografií tohoto nesporně nekonvenčního vozu z právě proběhnuvšího testu.