Honza Štěpánek z Rally Norway

Honza Štěpánek a Marek Omelka se v barvách týmu SUBARU SPORT SERVICE AČR připravují na svůj premiérový start v MS na Rally Norway. O tom jak probíhají předstartovní přípravy jsme si s Honzou krátce telefonicky popovídali ve středu večer.

Honzo, jaká je situace po vašem pondělním příjezdu do Hamaru?

Auto je připraveno, všechno OK. Za chvíli odjíždíme na přejímku. To je však z toho pozitivního na přípravách asi tak všechno. Jinak nás pronásledují velké zdravotní problémy. Já jsem dobral antibiotika v úterý, Marek v pondělí a dnes už byl u lékaře znovu. Nemůže skoro mluvit a skutečně takto zdrceného jsem ho snad ještě neviděl. Momentálně leží na pokoji. Ve čtvrtek bude celý den ležet a budeme doufat, že bude moci odstartovat. Marek ještě dnes dopisoval rozpis a je na něm vidět, že je skutečně na dně.

Jaké jsou první dojmy z tréninkových jízd?

Je to velmi náročné. Za dva dny jsme v tréninku najeli nějakých 1200 kilometrů. Síla je v tom, že u nás je závod dvoudenní a trénuje se na něj tři dny. Tady je to přesně naopak. Je to všechno hrozně časově našlapané. Měl jsem informace o tom, že ve světě je to náročné, ale skutečnost je ještě drsnější, než jsem si myslel. Je to o tom, že trénuje skupina, kde je třeba 40 aut. Ta skupina začíná trénovat ve stejný čas stejnou RZ rozpis se píše vlastně v koloně, nedá se zpomalit. Je potřeba svižně držet tempo ostatních. Takže je to skutečně náročné.

Jak probíhal přesun do centra soutěže?

Já s Markem a ještě dvěma lidmi z týmu jsme odjeli do Norska ve čtvrtek večer přes Švédsko naším karavanem a na vozíku jsme si dovezli tréninkové auto. Ve Švédsku jsme ještě v sobotu pro orientaci shlédli část Švédské Rally a následně jsme v neděli pokračovali do cíle naší cesty. Zbytek týmu za námi vyjel v neděli se servisním zázemím.

Co jste si ze švédské rally přivezli jako poznatky do Norska?

Myslím, že poměrně výstižně hodnotil švédské rychlostky Marek. Po prvním dni rovnou prohlásil: „Nedovedu si představit tady letět na vytočenou šestku. Je to samá rovina, bariéry 15 cm, takže žádné. Je to pro magory, ne pro mně.“

Jak vidíš své šance?

Určitě to bude velmi těžká soutěž a bude potřeba jet s rozvahou. Bohužel i kvůli zdraví jsme nemohli trénovat tak jak by bylo třeba. Třeba nejdelší 44 km dlouhou RZ jsme pouze napsali a to ještě nevím ani jak dobře. U nás jsou většinou samé rovinky. Tady je to dost členité a přitom se pojede hodně rychle. Jen pro představu na tuto 44 km dlouhou RZ Marek popsal asi tři čtvrtiny sešitu.

O dalších novinkách z tábora honzy Štěpánka Vás budeme průběžně informovat.