Chris Atkinson čeká na novou Imprezu

Chrisi, gratulace k výsledku na Monte Carlu. Musíte z něj mít radost...

Ano, byl to skvělý start do sezóny, ale těžké to bude i v dalších závodech, které následují již brzo.

Letos se jelo Monte Carlo v jiné podobě, jaké to ve vás zanechalo dojmy?

Bylo to dobré, ale je to samozřejmě i tím, že máte dobrý dojem ze závodů, kde se vám daří. Všechno fungovalo, hlavně ta speciálka na závěr byla skvělá.

Přesto zaznívali rozporuplné ohlasy. Tratě měly dobrý ohlas, ale kritikou se nešetřilo na servisní zónu. Jak to vidíte vy?

Nestrávili jsme v servisu tolik času. Bylo to sice trochu chaotické, ale asi hlavně proto, že tam bylo tolik diváků. Na to si ale nelze stěžovat, protože právě kvůli divákům se to dělá.

Vzhledem k vaším malým zkušenostem na asfaltu je ten výsledek o to cennější, že?

Ano, když vezmete v úvahu, že před dvěma roky jsem na asfaltu jel poprvé. Hodně jsme se tomu věnovali a začíná se to vyplácet. Jinak to ani nejde, pokud chcete bojovat v hodnocení šampionátu.

Jak jste byl spokojen s pneumatikami BF Goodrich?

Fungovaly skvěle. Už od prvních testů máme s BF Goodrich skvělé vztahy, což se ukázalo i na Monte Carlu, kde jsme neměli žádné problémy. Bylo to i díky jejich zkušenostem.

Auto bylo trochu vylepšeno od posledního startu, bylo to poznat?

Byly to jen drobnosti, v této chvíli ani nejde dělat víc. Musíme si počkat na auto nové specifikace, které bude k dispozici v Mexiku. Jsme si tedy dobře vědomi, že jsme oproti Fordu a Citroenu pozadu. Děláme ale postupné krůčky kupředu a jsme na tom lépe než na začátku roku 2006. Stále ale ještě máme co zlepšovat.

Teď vás čekají dva závody na sněhu. Těšíte se na ně?

Mělo by to být dobré, ale jak už jsem říkal – cílem pro první tři závody je získat co nejvíce bodů. Momentálně nemáme na to bojovat na stupních vítězů. I přes dobrý start v Monte Carlu budeme rádi za stejné body na dalších dvou závodech.

Už jste na sněhu testovali?

Ne, ještě ne, čeká nás to tento týden.

A už jste testovali vůz nové specifikace?

Už jsem v něm seděl na začátku prosince, další testy nás čekají příští týden. Samozřejmě se z první jízdy nedá soudit, ale měl jsem dobrý pocit. Musíme si ale počkat.

V čem je tedy nová Impreza lepší?

Asi bych to vysvětlil lépe po několika týdnech, ale v zásadě je lepší vybalancování auta, s čímž jsme měli loni problémy. Jde to dobrým směrem.

Co říkáte na výkony Sebastiena Loeba a Dani Sorda s novými vozy C4 WRC?

Není to pro mě překvapení. Měli dost času na vývoj vozu i na testování. Dělali to dobře a díky tomu mají výsledky.

Je to pro vás a Subaru skličující?

Není to skličující, takový je prostě život. Musíme se prostě dostat na stejnou úroveň, na čemž také pracujeme.

A bude nová Impreza na úrovni C4?

To je těžké v tomto okamžiku říct. Musím s tím vozem víc najezdit a porozumět si s ním. Nebude to vědět až do Mexika, možná ještě později, dokud nedoladíme vše.