Francouzský šotolinový šampionát 2006

Na dvou soutěžích asfaltového francouzského mistrovství se na konci roku s Peugeotem 307 WRC objevil Jean – Marie Cuoq. Bylo to v době, kdy již s tímto vozem triumfoval v šotolinovém mistrovství. To se skládalo ze sedmi podniků a Cuoq se účastnil pouze prvních pěti. Ostatně poté, co všechny vyhrál a s naprostým přehledem deklasoval veškerou konkurenci, nebylo důvodu k dalším startům na šotolině. Jezdec se tak hodlal poměřit s asfaltovou špičkou a své kvality potvrdil výkony srovnatelnými s těmi na nezpevněném povrchu. Ze dvou startů s vozem WRC na asfaltu vytěžil právě dvě vítězství a navíc se tak dokonale připravil na plánovaný start v Rallye Monte Carlo 2007.

Foto: www.rally-news.org

Cuoq se ukázal na šotolině jako zářivá hvězda, které se nikdo jiný nedokázal ani přiblížit. Nutno však říct, že měl k dispozici suverénně nejmodernější techniku v početném poli šotolinářů, které několikrát během roku počtem přerostlo přes hranici čísla 100. Ve dvou případech se jednalo hned o 150 startujících! Na konci roku byl „nejlepším z ostatních“ korunován Jean – Eric Petit, jenž post vicemistra získal za volantem produkčního Subaru Impreza Sti N10. Bodoval na každé soutěži a to mu přineslo velmi pěkný finální výsledek. Pro úplnost je třeba dodat, že nejlepšího výsledku dosáhl v Rallye Terre des Alpes Devoluy, Rallye Terre de Langres a Rallye Terre de Vaucluse, kde vystoupal až na bednu, konkrétně na třetí příčku.

Foto: www.rally-news.org

Pro bronz v šampionátu si dojel Belgičan Dominique Bruyneel, který ve Francii hostoval se svým již dosti starým „áčkovým“ Subaru Impreza. Nejlepším výsledkem bylo jeho druhé místo v Rallye Terre de Langres hned za Cuoqem. Dalšími světlými okamžiky byla třetí místa, jednoho z nich dosáhl při Rallye Terre des Cardabelles, pořádané v okolí rodiště Didiera Auriola Millau. Belgičan zde svou Imprezu dokázal dotlačit až na podium, kde stanul vedle vítěze a krajana Bruna Thiryho. Ten sice již před dvěma lety ukončil svou kariéru, ovšem letos se nechal přemluvit ke dvěma atraktivním startům. Kromě domácí Rallye du Condroz za volantem Peugeotu 307 WRC se jednalo právě o hostování ve Francii, kde s produkčním Lancerem EVO VIII ukázal své kvality a zkušenosti z MS. Belgičanů však na francouzských šotolinách startovalo ještě více. Objevili se zde i Bernard Munster s produkční Imprezou Sti N12 a Bob Colsoul s Lancerem EVO IX, ani jeden z nich za sebou ale nenechal tak patrnou stopu jako Bruyneel s Thirym.

Foto: www.rally-news.org

Za volanty vozů WRC se vedle vítězného Cuoqa během roku posadili i Arnaud Mordacq (Ford Escort WRC), Jean – Francois Blachon (Subaru Impreza WRC), Jean – Claude Lavigne (Peugeot 206 WRC), José Barbara (Subaru Impreza WRC) nebo Jean – Luc Morel (Toyota Corolla WRC), ovšem jejich výkony byly vzhledem k síle vozů většinou spíše zklamáním. Jedině Mordacq, který však paradoxně startoval s nejstarším „véercéčkem“, míchal kartami, když třikrát skončil druhý a závěrečný podnik při Cuoqově absenci dokázal vyhrát.

Konečné pořadí šampionátu:
1. Cuoq 100, 2. Petit 86, 3. Bruyneel 63, 4. Mercier 59, 5. Mordacq a Deveza 56

Foto: www.rally-news.org