pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Deníček z Walesu 2006 - 1

Posádka Jan Kopecký-Filip Schovánek se připravuje na start v závěrečné soutěži letošního programu MS.

Úterní seznamovací jízdy jsme začali odjezdem z hotelu v 7:30. Jelikož byly na programu pouze tři erzety první etapy a shakedown, končili jsme seznamovací jízdy netradičně brzy ve 14 hodin. Během úterních seznamovacích jízd jsme najeli kolem 400 kilometrů. Teplota se dnes pohybovala kolem 11 stupňů Celsia, ale bylo velmi proměnlivé počasí. Poměrně ostré slunce střídal prudký déšť. Nebylo výjimečné, že při seznamovacích jízdách na startu erzety svítilo slunce a v cíli byl „totální“ déšť.

Úvodní rychlostní zkouška je poskládaná mezi typickými parky a přibližně 4 km po startu je připraven tradiční umělý skok. Druhá erzeta je pekelně rychlá. V podstatě všechny testy jsou hodně rychlé, ale tato je ještě převyšuje. Zde bude důležitá především znalost rychlostní zkoušky, neboť každé ubrání plynu v těchto rychlostech bude znamenat znatelnou ztrátu. Nad tratí této rychlostní zkoušky jsme viděli velmi zajímavou „mlhu“, která nebyla typickou mlhou, jak ji známe z domova, ale mlžný opar byl složen z nízko položených mraků. Rychlostní test jsme absolvovali dvakrát během hodiny a panovaly zde naprosto odlišné klimatické podmínky. Na třetí rychlostní zkoušce je zhruba v polovině známá divácká aréna u jezírka.

Při seznamovacích jízdách jsme se setkávali s velkou ochotou ze strany pořadatelů. V cíli erzety všem posádkám okamžitě umývali zadní okna a SPZ. Před startem jedné ze zkoušek jsme zapínali a nastavovali videokameru v našem voze a snad 500 metrů k nám běžel pořadatel, zda nepotřebujeme nějakou pomoc. Pro všechny erzety i přístupové cesty je typické vynikající značení. Prakticky bychom pro jízdu na erzetách nepotřebovali ani itinerář.

Ve středu nás čekají seznamovací jízdy druhé a třetí etapy. Naplánoval jsem náš program tak, že zůstáváme na severu a přejezd na úvodní vložku středečních seznamovacích jízd nás čeká minimální. Proto si můžeme zítra ráno trochu pospat. Spolu s posádkou jsou na severu i dva mechanici a ostatní členové týmu připravuje zázemí v servisní zóně. Dnes jsme měli časový prostor cestou napříč oblastí, která nás uchvátila. Jeli jsme přes náhorní planiny zhruba v 700 metrech nadmořské výšky. Všude jsme viděli krásnou krajinou a mnoho vodních toků.

Načítání komentářů...

Další článek

Stáj Škoda se v roce 2008 vrátí do MS rallye
Stáj Škoda se v roce 2008 vrátí do MS rallye
Tovární tým Škoda se v roce 2008 vrátí do seriálu mistrovství světa v rallye, kde letos chybí.

Předchozí článek

Rallye du Var  - komentář
Rallye du Var - komentář
O uplynulém víkendu byl zakončen na tratích v blízkosti řeky Var francouzský asfaltový šampionát.
Deníček z Walesu 2006 - 1 | eWRC.cz