Filip Schovánek odpovídá na vaše dotazy
V minulém týdnu jste měli možnost zeptat se Filipa Schovánka na cokoliv. Filip si našel čas a odpověděl...
V minulém týdnu jste měli možnost zeptat se Filipa Schovánka na cokoliv. Filip si našel čas a odpověděl. Tady je první část jeho odpovědí.
Autor: mirusv
Filipe, předně, dík za fajn reprezentaci i napětí, ve kterém jsme asi všichni, když Vy "někde" jedete. Chci se zeptat na Turecko. Na Eurosportu nestihli z on-boardu "vypípnout" tvůj komentář k nechtěnému "výletu" Vaší Fabie ze stráně. Stručně:jak ten výlet a pár minut do "dopadu" probíhalo, jaké byly komentáře tvé i Honzy? Do dalšího působení přeju hodně štěstí, sportovního i osobního.
Ahoj Mirusv, výlet byl velmi rychlý, přesto se ve voze zdá jako celá věčnost… Po dopadu, jak jsi slyšel, jsme zjistili aktuální zdravotní stav, vypnuli stále běžící motor a rychle se domluvili, jak vůz opustíme. První jsem vylézal já neb mé dveře byly volné. Následně vůz opustil i Honza. Toto muselo proběhnout rychle neb za námi startoval vůz S1600 a hrozilo, že na nás může spadnout. Vyběhl jsem zpět na silnici, ukázal dalším 2-3 autům, že jsme OK. Mezitím přiběhl kameraman WRC, půjčil jsem si od něj telefon a informoval o situaci tým. Po chvilce jsme se s kameramanem vydali zpět k vozu. On si vytáhl kazetu s on-boardem, my vytáhli bundy a po krátkém pátrání i oba mobily. Velmi rychle se setmělo. Dlouho jsme čekali na otevření RZ, aby se k nám z cíle mohl dostat náš tým. Zůstali jsme v naprosté tmě sami v horách, na obloze létaly blesky, propocené kombinézy, poměrně chladno, prostě paráda…
Autor: Shacki
Ahoj, budete startovat na Setkání mistrů v Sosnové? Případně s čím?
Ahoj Shacki, v tuto dobu probíhají velice intenzivní jednání na půdě Škoda Motorsport, abychom na Setkání mistrů startovali. Pokud startovat budeme, bude to s vozem Škoda Fabia WRC, stejný vůz se kterým působíme v podnicích seriálu MS. Pokud to nedopadne, určitě se přijedeme s Honzou do Sosnové podívat a poděkovat našim fanouškům za jejich celoroční podporu!
Autor: Norri
Ahoj Filipe. Jaký je tvůj názor na vozy S2000? Myslíš že mají budoucnost? Chtěli by jste s takovým autem závodit, kdyby nebylo k dispozici WRC? Co říkáš na vystoupení Fiatu v Turecku?
Ahoj Norri, když jsme v pátek zastavili na trati RZ v Turecku, našel jsem jediné malé pozitivum – poprvé uvidím v akci vůz S2000, bohužel žádný nepřijel. V nejbližší době je pro MS jasnou hlavní kategorií skupina WRC. My závodíme s vozem WRC, proto je pro nás vstup do S2000 krokem zpět, krokem do nižší výkonové kategorie. Pokud by ovšem byly vozy WRC zakázány, budou vozy S2000 nejvýkonnějším náčiním a v tomto bodě se vstupu rozhodně nebráníme. Pro vývoj této třídy je nesmírně důležité a téměř klíčové spojení se stanicí Eurosport a její silná mediální podpora pro následující rok. Kalendář závodů není rozhodně špatný z pohledu posádky. ALE nebudou si moci takovéto závodění dovolit jen tovární týmy – Evropa, Asie, Afrika…? Pokud bude mít soukromník k dispozici finance, nepojede raději seriál JWRC či PWRC v MS, který má rozhodně prioritu medií, odborníků, diváků? V Turecku jsem měl takových starostí, že jsem vystoupení Fiatu stihl zaznamenat ve velmi malé míře na to, abych se k němu mohl veřejně vyjádřit.
Autor: Frostmen
Ahoj Filipe. Chcel by som sa spítať či ešte máte tú druhú Fábiu WRC a či snou bude niekdo jazdiť. Dik
Ahoj Frostmene, tým CRT stále disponuje dvěma vozy. Jelikož náš kontrakt se společností Škoda Auto, resp. Škoda Motorsport končí krátce po Wales Rally GB a následně tým odevzdává veškeré půjčené vybavení zpět vlastníkovi, nedokáži odpovědět, kdo bude s těmito vozy jezdit v budoucnu.
Autor: trepa
Dobrý den pane Schovánku, dovolím si požádat o vyřízení blahospřání panu otci k znovuzvolení do zastupitelstva Žebráku (jsem dlouholetý fanoušek posádky Blahna-Schovánek) a položit otázku, zde-li se můžeme těšit na CRT team i v roce 2007 a zda připadá v úvahu WRC a Škoda Fabia.
Dobrý den, tátovi blahopřání moc rád vyřídím a děkuji za něj! Odpovědět na Vaši otázku je velmi složité. Všichni kolem posádky Kopecký-Schovánek, zejména p. Kopecký, dělají naprosté maximum proto, aby tým CRT mohl fungovat, závodit a reprezentovat v seriálu MS i v roce 2007. Jednání jsou opravdu nesmírně složitá. Všeobecně naší jednoznačnou prioritou zůstávají soutěže MS a vůz kategorie WRC!
Autor: luboss.v
Přidám se k předchozí otázce: připadá v úvahu WRC a Citroen Xara?
Já doufám a věřím, že WRC v úvahu připadá, ale obávám se, že Citroen Xsara to rozhodně nebude.
Autor: iggy
Ahoj Filipe, poměřujete se (resp. Honza) třeba i bezděčně s Aignerem jakožto dalším mladým jezdcem ve Fabii WRC a porovnáváte si své časy a výsledky s jeho, nebo on není ten, s kým byste cítili potřebu se měřit a kontrolovat vzájemnou výkonnost speciálněji, než ve vztahu k jiným posádkám? Díky předem za odpověď, přeju tobě i Honzovi hodně štěstí a ať se váš program pro příští sezónu co nejvíc přiblíží vašim přáním!
Ahoj Iggy, děkujeme oba za přání. Vždy si nechávám do vozu zasílat časy z RZ všech vozů Škoda Fabia WRC, vždyť to je nejpřesnější srovnání. Ostatní jezdce podle vývoje soutěže nebo na základě dalších měřítek, zájmů a kritérií, ale Škodovky požaduji vždy a za všech okolností.
Autor: subarak1
Ahoj Filipe, chtěl bych se zeptat, jestli CRT má v plánu nasadit pro příští sezonu alespoň na nějaký závod 2 vozy WRC, čili jestli posádku Jan Kopecký-Filip Schovánek doplní nějaká další posádka v týmových barvách? Děkuji za odpověď.
Ahoj Subaraku1, v tuto dobu probíhají intenzivní jednání o dalším bytí či nebytí stáje CRT. Není známa přesná podoba týmu na příští rok, vůz, seriál soutěží. Opravdu nedokáži odpověď na Tvoji otázku, bohužel. Škodovák
Autor: Zavadilek
Ahoj Filipe,pojedeš ve Vsetíně předem díky za odpověd´.
Ahoj Zavadilku, ano ve Vsetíně budeme startovat! Pokračuje tak naše spolupráce na vývoji kitové Škody Fabie s p. Brůzlem a stájí Impromat Motorsport.
Autor: Ringo
Ahoj Filipe já by jsem chtěl vědět, jak se získává místo v depu, v Německu jsme se k vám vůbec nemohli dostat. Díky
Ahoj Ringo, místa v servisním parku přiděluje organizátor daného závodu. Přihlíží se k prioritě jezdecké i stájové (Manufacturer 1 a 2). Náš servisní prostor v Německu byl opravdu velmi špatný, ale tým s tím nemůže dělat vůbec nic. Byli jsme moc rádi, že si k nám čeští fanoušci i přes potíže našli cestu! Jediné, co dokáže stáj ovlivnit je velikost servisního místa a případně své sousedy. Vždy se to řeší písemnou žádostí pořadatelům, větší servisní místo si stáj musí bohužel velmi často připlatit…
Autor: Zavadilek
Ahoj Filipe myslíš si že Seb udrží náskok před Marcusem?A co myslíš skončí Hirvonen před Sordem?
Ahoj Zavadilku, nyní po Austrálii je odpověď velmi jednoduchá. Ale i před ní bylo jasné, že šance na titul pro Marcuse jsou velmi velmi malé. Marcus si zaslouží uznání neb nevzdal vůbec nic a snažil se do poslední chvíle, to je ukázkový profesionálně-sportovní přístup!
Autor: Zavadilek
Ahoj Filipe já by jsem chtěl vědět, jak se získává místo v depu, v Německu jsme se k vám vůbec nemohli dostat. Díky
Vy nás ale zásobujete pane Zavadilek. Otázka již byla zodpovězena, věřím, že uspokojivě.
Autor: albar
Ahoj Filipe i Honzo,chtěl jsem se zeptat jaký máte názor na team redbull škoda a na Armina Schwarze.Myslíte si že se vám vyplatil sart v Turecku(zkušenosti,finance atd.)A jaké máte plány na příští rok? Předem děkuji za odpověd.GO CRT.
Ahoj, předem bych rád sdělil, že odpovídám pouze za sebe! Můj názor na osobu Armina je takový, že se jedná o velmi zdatného obchodníka a managera. Hodnotím jej v aktuálním čase, tedy nikoli jako jezdce. Mnoho lidí, kteří jej kritizují by mu mohlo jeho obchodní dovednosti závidět. Tým RB má určitě své nedostatky, jako každý jiný tým, ale dokázal své předsezónní plány naplnit a to v dnešní době není vůbec jednoduché. Na začátku roku jsme zvažovali dva závody – Turecko X Kypr. Na Kypru jsme již seznamovací jízdy absolvovali, „známe“ profil tratě a již na začátku roku bylo jasné, že Kypr z kalendáře vypadne. Proto jsme volili Turecko.
Autor: Gurun
Dobrý den Filipe!Můj dotaz zní:Bude příští rok fungovat samostatně CRT nebo se stane součástí jiného týmu?
Ahoj Gurune, myslím, že jsem již na otázku budoucnosti odpověděl výše. Mohu jen zopakovat, že všichni dělají maximum, abychom mohli v programu WRC a MS pokračovat!
Autor: jarca
Ahoj Filip, prečo ste nesštartovali na tohtoročnej Barumke? plánujete tam štart budúci rok, alebo plánujete vôbec nejaký štart v českom majstrovstve? dik a veľa šťastia, fandí vám aj Slovensko;)
Ahoj Jarco, v letošním roce jsou naší prioritou jednoznačně podniky MS a vůz WRC, který díky předpisům nemůže na Barum Rally startovat. V srpnu jsme měli velmi náročný program – test ve Francii, Německou a Finskou rally, vše v jednom zátahu. Ihned potom by následovala Barum rally, část týmu se navíc zúčastnila Škoda Octavia cupu na okruzích. Ano, v Čechách jsme startovali nedávno ve Vyškově a o víkendu se zúčastníme sprintu v okolí Vsetína.
Autor: karbil
Ahoj Filipe, dost dotazů co by mě zajímaly už tu položil někdo přede mnou. Takže něco jiného: někde jsem se dočetl, že na jednání o Honzově a tudíž asi i Tvojí budoucnosti se podílí Pavel Turek. Kolik je na tom pravdy a jak moc jsou vám ku prospěchu jeho zkušenosti přecijen z jiné oblasti (F1)?
Ahoj Karbile, Pavel Turek je externím spolupracovníkem týmu CRT. Jeho hlavní oblastí je vyhledávání finančních partnerů, zejména v zahraničí. Jakým je přínosem nedokáži ze své pozice „spolujezdec-logista“ dokonale ohodnotit, tato část otázky je určená spíše pro vedení týmu.
Autor: SKAJA
Ahoj Filipe, padlo zde již spoustu dotazů, mne by ale zajímala především technika, předpokládám, že z finančních a organizačních důvodů zůstanete u Škody Fabie, pokud ano, plánujete přes zimu nějaké výraznější zdokonalení nebo dokonce vývoj nových komponent, které by významně zvýšily výkon celého auta pro příští sezónu?? Pokud ano, spolupracujete při tom aktivně se Škodou Motorsport, nebo využíváte externích specialistů a dodavatelů?? Mockrát díky za odpověď a přeji spoustu dalších úspěchů a příkladné reprezentace naší Škodovky.
Ahoj Skajo, ohledně budoucnosti jsem se již vyjádřil v předchozích odpovědích. Se Škodou Motorsport spolupracujeme velmi úzce po celý rok. Zároveň využíváme přímé spojení na dodavatele určitých komponentů. Větší změny na voze jsou limitovány homologací, kterou musíme bezpodmínečně dodržovat a respektovat.
Autor: jaryn
ahoj, už jsi viděl fabii s2000?:)
Ahoj Jaryne, neviděl.
Na pokračování...


Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.