Rajd Nikon - komentář

6. podnik polského mistrovství, 8. – 10. září, asfalt, 13 RZ – 165 km, posádky (start/cíl) – 38/34

Předposledním podnikem polského šampionátu se stal původně zrušený Rajd Nikon. Organizátorům se nakonec podařilo sehnat dostatek financí a rajd si své místo v kalendáři našel. Do bojů se vydalo celkem osmatřicet posádek v čele s vedoucí dvojicí Kuzaj – Sczepaniak a Subaru Impreza Sti N11. S o generaci mladším vozem bojuje letos o titul dvojice Kuchar – Gerber. V minulé rally je však potkaly technické potíže a díky tomu se na druhou příčku v mistrovství vyhoupla vítězná dvojice Solowow s Baranem (Mitsubishi Lancer EVO IX). S dalšími „devítkami“ od Mitsubishi závodí Tomas Czopik, bratři Bebenkové, Maciej Lubiak či Stefan Karnabal. Nikdo z nich samozřejmě nechyběl ani na startu Nikonu. Výsledky kategorie Super 1600 se po diskvalifikaci obou Peugeotů v Rajdu Rzeszowském staly velkým fiaskem. Všichni tak doufali, že se tentokrát z vítězství bude radovat posádka, která vůbec dorazí do cíle. Na startu se sešli oba Peugeoty, Michal Kosciuszko se Swiftem a pak ještě Marcin Mucha debutující se Suzuki Ignis českého týmu Sparrow Racing.

Leszek Kuzaj toho před soutěží kvůli cestě z dalekého Japonska moc nenaspal a navíc se ještě doléčoval z chřipky. Nic z toho ale nepoznamenalo jeho jízdu, když na prvním testu opět potvrdil svou rychlost. Teprve ve třetí zkoušce dokázal úřadujícího mistra překonat Lubiak. Ani to však nic nezměnilo na Kuzajově vedoucí pozici po první sekci. Na druhé příčce do servisu přijel právě Lubiak (+ 12,9 s), třetí byl s minimální ztrátou šesti desetin na druhého Bebenek. Po potížích s elektronikou se musel s průběžnou čtvrtou příčkou spokojit vítěz předchozí rally Solowow. Druhá sekce byla opakováním té první a dvě vyhrané zkoušky pro sebe znovu získal vedoucí Kuzaj. Lubiak si opět dojel pro zbylé vítězství, ale ani to nezabránilo, aby se přes něj na druhou pozici nedostal Bebenek. Odstup obou jezdců i nadále zůstával minimální, 1,7 sekundy.

Na RZ 6 se zastavily hned dva vozy Lancer EVO IX jezdců bojujících o přední příčky. Solowow po vyhraném Rzeszowském znovu získal možnost bojovat o titul, ale nyní je vše opět jinak. Druhým nešťastlivcem se stal Czopik (diferenciál). Oba jezdci se tedy mohli alespoň pořádně připravit na svou dlouhou cestu, která je čeká před následující Elpa Rally v Řecku. I závěrečná sekce první etapy obsahovala průjezdy stejnými úseky. A jak se stalo v předcházejících dvou tradicí, i tentokrát se dvakrát nejrychlejším časem prezentoval vedoucí Kuzaj a jedním Lubiak. Druhý jmenovaný byl zatím jediným jezdcem, který dokázal Kuzaje porazit, ale ani na závěr dne mu tento primát v boji s bratry Bebenky nepomohl. Těm se totiž více dařilo na zbylých dvou testech a náskok na Lubiaka navýšili na 6,8 sekundy. Čtvrtou příčku si i na konci prvního dne držel Kuchar. Na RZ 8 se se soutěží nepříjemným způsobem rozloučil Szymon Ruta. Své Subaru v jedné zatáčce neudržel na cestě, vylétl ven a stranou spolujezdce vrazil do stromu. Bartosze Siodlu se nakonec z poničeného auta podařilo vysoukat, ale musel zůstat na pozorování v nemocnici.

Druhý den byly na programu předposlední polské soutěže jen čtyři testy. Na třech z nich opět exceloval Kuzaj, který si zde dojel pro jasné vítězství. Stejně jako v předchozím rajdu se i zde rozhodovalo o vítězi (tentokrát v absolutní klasifikaci) u zeleného stolu. U Kuzajova vozu chyběl katalyzátor a to jezdce stálo vítězství. Na svou obhajobu tým uvedl, že ve světovém šampionátu není třeba katalyzátor užívat a svou nedbalostí zapomněli tuto součástku před startem v Polsku instalovat. Ani při druhém domácím startu s loňským exemplářem Imprezy se nepodařilo týmu Subaru Poland zvítězit. Nic to však nemění na faktu, že jejich pilot číslo jedna Leszek Kuzaj obhájil loňský titul a počtvrté se stal národním mistrem. V boji o druhé místo, který se nakonec stal bojem o vítězství, se v neděli nic zásadního neudálo. Lubiak se již večer rozhodl hlavně dojet do cíle a o skalp Bebenka příliš neusiloval. Nakonec jej dokázal porazit jen v závěrečném testu a to bylo málo. Na bednu se po rozhodnutí technických komisařů dostal Kuchar, který je v šampionátu stále na třetí příčce.

V kategorii Super 1600 se již od začátku soutěže rozpoutal velký boj o vítězství mezi Kosciuzskem a Polonskim. První jmenovaný sice začal nejrychlejším časem, avšak do prvního servisu již přijížděl na druhé pozici (+ 0,9 s). Na pátém testu se pak jezdec JWRC opět dostal do čela (- 0,8 s), aby tuto pozici hned poté opět opustil. V poslední sekci se ukázal jako lepší Polonski a po prvním dnu se mohl radovat z vedoucí pozice (- 2,5 s). Do rána druhého dne se lépe probudil jezdec se zlínským Swiftem a pěkný pátý čas absolutně jej vynesl na první příčku. V RZ 11 ale přišel rozhodující moment této strhující bitvy. Polonski se moc chtěl vrátit do čela a svou snahu trochu přehnal. Se svým Peugeotem vylétl z trati a předlouhých pět minut jej diváci tahali zpět. Uvolněnou druhou příčku za Kosciuzskem nakonec obsadil druhý Peugeot s Piotrem Adamusem za volantem. Třetí pozice se ztrátou bezmála tří minut nakonec připadla Muchovi.

Posledním podnikem bude na přelomu září a října tradiční rajd v okolí Warszawy.

Stav mistrovství:
1. Kuzaj 44, 2. Sołowow 32, 3. Kuchar 31, 4. Lubiak 24, 5. Bębenek 23, 6. Czopik 20, 7. Kościuszko 16, 8. Frycz 14, 9.Kajetanowicz 10