čtvrtek 26. března 2026redakce@ewrc.cz
2 minuty čtení
bez komentářů

Bez obou mistrů posledních let

Martin „Rasghan“ Raška22. 1. 2026 12:24

Norské mistrovství odstartovalo o víkendu na tratích Sigdalsrally, prvním ze šesti plánovaných podniků.

Eyvind Brynildsen se vloni při své premiérové sezoně s Toyotou stal norským šampionem a jako příjemný bonus ještě dokázal zvítězit na evropské Bauhaus Royal Rally of Scandinavia. Právě porovnání s mezinárodní konkurencí dnes již trojnásobného norského šampiona láká více, než se znovu utkávat na domácích tratích se stejnou konkurencí. Opačným směrem se před dvěma roky vydal někdejší pravidelný účastník MS Henning Solberg a se Škodu Fabia RS Rally2 se mu tehdy hned podařilo získat norský titul. Ani jeden z těchto dvou mistrů posledních let do letošní sezony nevstoupili a tak se hlavním favoritem stává ten, který si pro titul dojel v roce 2023. Frank Tore Larsen by se mohl stát ambasadorem Volkswagenu, letos bude už šestým rokem startovat s jejich Polem GTI R5.

Jens Hvaal má za sebou ve svých jedenadvaceti letech už dvě plné sezony a do té letošní vstoupil hned o prvním víkendu. Na tratích Smådølsprinten se střetl se svým budoucím soupeřem pro mistrovskou Sigdalsrally. Ba co víc, po druhé rychlostní zkoušce se Hvaal dostal o půl vteřiny do čela. V závěrečné rychlostní zkoušce tehdy sice zajel rychleji Larsen a krátký sprint nakonec vyhrál, ale před začátkem mistrovství to vypadalo na vyrovnanou dvojici. V Sigdalsrally ale situace už tak napínavá nebyla a soutěž se stala Laserovou jasnou záležitostí. Nakonec jej Hvaal dokázal porazit pouze v jediném testu, takže do cíle dojel s odstupem nebezpečně se blížícím minutě a půl. Na stupních vítězů oba doplnil Marius Bermingrud, ovšem jeho Citroën C3 Rally2 byl už čtyři minuty zpátky.

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
no
no
Frank Tore Larsen
- Lars-Håkon Lundgreen
Volkswagen Polo GTI R5
1:05:02.8
2.
no
no
Jens Hvaal
- Stig Rune Skjærmoen
Škoda Fabia RS Rally2
1:06:25.8
+1:23.0
+1:23.0
3.
no
no
Marius Bermingrud
- Marius Grimelind
Citroën C3 Rally2
1:08:57.3
+3:54.5
+2:31.5
4.
no
no
Joachim Hvaal
- Øyvind Rødsjø Beckstrøm
Škoda Fabia Rally2 evo
1:09:44.2
+4:41.4
+46.9
5.
no
no
Roger Rustand
- Simen Solheim
Škoda Fabia Rally2 evo
1:10:21.7
+5:18.9
+37.5
6.
no
no
Anders Kjær
- Marius Fuglerud
Toyota Corolla E110
1:11:14.0
+6:11.2
+52.3
7.
no
no
Karl Peder Nordstrand
- Sunniva Rudi
Peugeot 208 R2
1:11:23.5
+6:20.7
+9.5
8.
no
no
Petter Fausko
- Andreas Hvambsahl
Škoda Fabia R5
1:11:55.7
+6:52.9
+32.2
9.
no
no
Steve Røkland
- Roger Eilertsen
Toyota Corolla E110
1:12:45.8
+7:43.0
+50.1
10.
no
no
Jørgen Solberg
- Stig Granheim
Subaru Impreza STi N14
1:12:51.9
+7:49.1
+6.1
11.
no
no
Kristian Hvambsal Eriksen
- Jonas Hvambsal Eriksen
Volvo 940
1:12:52.9
+7:50.1
+1.0
12.
no
no
Marius Solberg Hansen
- Erik Storø
Peugeot 208 R2
1:13:05.9
+8:03.1
+13.0
13.
no
no
Kristiane Hvaal Engh
- Gunhild Hvaal Engh
Škoda Fabia R5
1:13:15.2
+8:12.4
+9.3
14.
no
no
Morten Storsveen
- Merete Storsveen
Renault Twingo RS R2 Evo
1:13:24.9
+8:22.1
+9.7
15.
no
no
Sindre Backe
- Mads Johansen
Ford Fiesta Rally4
1:13:26.7
+8:23.9
+1.8
Načítání komentářů...

Další článek

Dvě angažmá Fina Lappiho
Dvě angažmá Fina Lappiho
Nestává se úplně často, aby měl jeden pilot dvě různá angažmá od dvou různých výrobců.

Předchozí článek

Nejlepší Tatra v cíli Dakaru
Nejlepší Tatra v cíli Dakaru
A po Dakaru vyrazil Tomeček rovnou do Dakaru.