čtvrtek 26. března 2026redakce@ewrc.cz

Mistrovství Evropy 2026 začne později

Martin „Rasghan“ Raška14. 1. 2026 08:57

Do kalendáře bylo pro novou sezonu opět zapsáno osm podniků, pět na asfaltu a tři šotolinové.

Na pozici úvodního podniku ME se pro rok 2026 vrátila Rally Hungary, která před dvěma lety změnila místo konání i povrch rychlostních zkoušek. Nedostatek šotolinových podniků vyřešil promotér šampionátu společně s maďarskými pořadateli tím, že se soutěž z asfaltů u Nyíregyházy přesunula na šotoliny Veszprému. Oba šotolinové ročníky zaznamenaly velký úspěch a startující dokonale prověřily. V obou případech se o vítězi rozhodovalo až v samém závěru soutěže a nebyla nouze o mnohé dramatické okamžiky. Dramatické okamžiky teď ale zažívají tamní pořadatelé a rozhodně to není spojeno s žádným sportovním kláním. Na vině jsou problémy finančního ražení, od zpronevěry dotací po dluhy za předešlé ročníky. Do hledáčku policie se už před časem dostalo i několik předních maďarských jezdců a neslavně to vypadá i s uspořádáním letošní sezony národního mistrovství. Tamní rallysport se začíná svým rozkladem nápadně podobat celkovému stavu této země.

Mistrovství Evropy tak přišlo o úvodní podnik a jeho start se o měsíc zpozdí. První soutěží bude v půlce dubna Andalucía Rally, tedy stejný španělský asfaltový podnik jako vloni. Bohužel zrušením Rally Hungary šampionát přišel i o jednu z pouhých tří šotolinových soutěží a najít náhradu se stejným povrchem bude pro promotéra skutečným oříškem. Na nalezení náhrady podle manažera šampionátu Iana Campbella usilovně pracují, ale vzhledem k termínům se dá očekávat, že se s největší pravděpodobností nový podnik zařadí až na nějaký podzimní termín. Pokud bychom si chtěli zaspekulovat o možných náhradách, nabízí se třeba tyto soutěže. Belgická Spa Rally už s Evropou koketovala v dobách koronavirových a svým termínem na konci listopadu by se nedostala do žádné kolize s jinou soutěží. To samé lze říct o švýcarské Rallye International du Valais, která se už dříve jako evropská konala, a jejím termínu na konci října. Pokud by promotér trval na šotolinové náhradě, bude to mít náročnější. Kritérium tohoto terénu i vhodného termínu ale splňuje třeba německá Lausitz Rallye a s ME mají určité zkušenosti z minula i Rumuni, kde se rallysport poslední dobou zvedl a na konec sezony mají zařazeno několik šotolinových rally. Nebo snad dají Skotové dohromady kandidátský podnik pro MS, kam by se rádi už v roce 2027 zařadili, a uspořádají jej na podzim jako závěrečný podnik letošního ME?

Načítání komentářů...

Další článek

Světových asfaltů přibyde
Světových asfaltů přibyde
Hned čtyři čistě asfaltové rally mají podepsanou smlouvu na začlenění do kalendáře pro rok 2027.

Předchozí článek

Con-Wall Rallye Jizera Železný Brod "vstává z popela"
Con-Wall Rallye Jizera Železný Brod "vstává z popela"
Automobilová Rallye Jizera napsala v letech 1978–1986 pět ročníků své existence.