Jakub Šimáček: „Rally vnímám jako správnou cestu“

Jedním z nich je Jakub Šimáček, který přichází po čtyřletém působení v rallycrossu. Navigovat ho budou Jan Frühauf a Jan Nádvorník, vracející se po delší pauze. „Poslední tři roky jsem nejel. Je to přesně tři roky od chvíle, kdy jsme spolu psali rozhovor pro ewrc a já tvrdil, že už se nikdy vracet nebudu. Upřímně, spíše jsem se viděl někde s kočárkem, než v nějaké P1 FULL přes horizont,” směje se Jan Nádvorník, který naposledy četl noty v roce 2022 Martinu Volínovi ve Škodě Fabia TDi na domácí Silmet Rally Příbram.

Jak se říká, nikdy neříkej nikdy.

Jenda: „To teď už vím taky (smích). Já to v sobě měl uzavřené a chtěl jsem něco budovat spíše v osobní rovině. No, a v dubnu přišel Lukáš Kubíček, kterému jezdím špiona, s tím, že jede na Moravu na test (úsměv). Tam jsem se s ním svezl a začalo mě to nahlodávat, abych do toho sedl znovu. A Kuba zrovna tou dobou koupil cupového Adama. Nicméně na rally jsem nikdy nezanevřel. I když jsem v závodním autě neseděl, stále jsem součástí toho všeho byl. Po celou dobu jsem fungoval jako záložní spolujezdec a také špion pro Lukáše Kubíčka. Díky Romanovi Linhartovi a AMK Hříměždice jsem byl vtažen do problematiky počasí a to mě pohltilo natolik, že jsem se po dobu své odmlky intenzivně věnoval meteo zpravodajství pro závody jak v Čechách, tak i pro pár evropských závodů. Například pro Filipa Mareše, Lukáše Kubíčka, Tomáše Hauptvogela a další.“

Co znamenalo, že Jakub koupil cupového Adama?

Jakub: „Spojil jsem se s Jendou, který to auto z minulosti znal, a zeptal jsem se ho, jestli by nebyl ochoten se se mnou občas svézt jako druhý spolujezdec (úsměv).“

Jenda: „Když mi Kuba volal, nepřemýšlel jsem ani minutu. Naše první společné testování mě pak v mém rozhodnutí posadit se vedle Kuby jen utvrdilo. V návaznosti na tom jsme zjistili, že bydlíme asi tři kilometry od sebe. Oba jsme od Příbrami, kraji soutěžím zaslíbeném.“

Jakub: „Když na Příbramsku člověk vejde do nějaké restaurace nebo přijde na nějakou akci, vždy narazí na nějakého soutěžáka (úsměv).“

Jakub sice v soutěžích začíná, v motoristickém sportu však rozhodně není nováčkem.

Jakub: „Já jezdil čtyři sezony rallycross s Volkswagenem Polo 1,4. Nejdříve tři roky RX Cup a zakončil jsem to jednou republikovou sezonou. Určitě je to super základ. Porozumíš, jak fungují závodní auta a jak se řídí oproti běžnému provozu. Pochopil jsem, že je potřeba dodržovat nějaká pravidla jízdy, trénovat stopu a také jsem začal zjišťovat, jak odlišně se auto chová, když dojde ke změně povrchu.

Proč ses rozhodl přestoupit do rally?

Jakub: „Rally se jezdila v naší obci Ohrazenice prakticky každý rok. Erzetu jsem měl asi třista metrů od baráku a tak jsem se chodil dívat. Postupem času jsem touhu po rally zrealizoval.“

Jenda: „Hrozně mě štve, že jsem se tuto erzetu nestihl svézt, když se jezdila při velké Příbrami. Byla sice krátká, ale hezká. Například ten start od obce Jince tam je fakt na srdíčko (úsměv).“

Takže Jakub už další rallycrossové starty neplánuje?

Jakub: „Rallycross už ne. Chtěl jsem se posunout dál a právě tím, jak k rally historicky tíhnu, vnímám to jako správnou cestu. V tomto mi ohromně pomohl a stále pomáhá Honza Dohnal, za což mu moc děkuji.“

Odkud se znáte?

Jakub: „Z takového zimního testování (smích).“

Takže Honza Dohnal je tvůj vzor?

Jakub: „Určitě (okamžitě).“

A Jenda má nějaký vzor?

Jenda: „Můj největší oblíbenec je Valda. Když to vezmu i s tou současnou dobou, tak on byl nejlepší a nejsympatičtější. Nezapomenu, jak to v roce 2012 rozbil v Dublovicích, když jel s Peugeotem 207 S2000. Jel neskutečnou kládu a jeho odstoupení z prvního místa mě hrozně štvalo. Valda je borec.“

Právě začíná slavná Rally Dakar. Tato soutěž vás neláká?

Jakub: „Ne, prozatím jsem nad ní ani nepřemýšlel. Nyní se soustředím na rallyovou cestu (okamžitě).“

Jenda: „Mě jo (také okamžitě). Není to však reálné. Každopádně Dakar sleduji a mým největším oblíbencem tam je David Pabiška. I když nejsem zastáncem motorek, tak on mě hrozně baví.“

Co další motoristické disciplíny?

Jenda: „Hodně sleduji autokros, kde fandím Zdendovi Antonymu. Přijde mi, že všechny převyšuje. Moc rád mám také Honzu Bartoše. Vzpomínám na časy, kdy jezdil s Fabií divizi TouringAutocross. To je za mě taky velký srdcař.“

Jakub: „Já teď aktuálně preferuji jen soutěže rally, nicméně, rallycross stále sleduji a jsem ve spojení s některými jezdci.“

Jak probíhají přípravy na sezonu?

Jenda: „V tuhle chvíli máme za sebou jeden test.“

Kde?

Oba: „Na Ohrazenici (smích).“

Rozpis pilujete?

Jenda: „Musíme začít jezdit (Jakub přikyvuje). Naší výhodou je, že jak jsme v Brdech, tak na kteroukoliv silnici vyjedeš, tak se tam někdy jela erzeta. Takže je kde se posouvat. Jak to bohužel ale v dnešní uspěchané době bývá, největším nepřítelem je čas."

Můžete nastínit plán na sezonu?

Jakub: „Plánuji jet čtyři závody. Tady společně s Honzou domácí Plzeň a Příbram a s mým primárním spolujezdcem Honzou Frühaufem chceme pravděpodobně Rally Morava a Vyškov. Na spolupráci s Honzou Nádvorníkem se moc těším. Určitě má zkušenosti, které nás mohou společně dostat zase o kus dále a také je to fajn kamarád, se kterým si máme co povědět.“

Jenda: „Na Vyškov potřebuješ srdíčko. Z mého pohledu je to velice rychlá soutěž, se skvělou organizací. Já jí sice osobně nikdy nejel, ale byl jsem tam s Radkem Nešporem jako mechanik a vždy tam vše fungovalo perfektně. Třeba se někdy poštěstí a podaří se mi na této soutěži odstartovat také.“

Závěrem se nabízí otázka, jestli máte nějaký rallyový sen.

Jakub: „To já sám nevím (smích). Konkrétní sen, vyjma toho, abych byl co nejlepší, asi nemám, ale cílem je posouvat se dopředu. Přál bych si pomalu a s rozvahou zrychlovat a dostávat se pravidelně na co nejlepší příčky.“

Jenda: „Já to asi uzavřu tím, že nebýt Kuby a toho, že ve společné spolupráci vidím nějaký smysl, tak bych se do závodního auta nevracel. Spokojen budu, když soutěže odjedeme až na cílovou rampu a Kuba bude sbírat v tuhle chvíli nejvíce potřebné kilometry. S omezeným rozpočtem a od toho se odvíjejícím nízkým počtem startů bude opravdu důležité soutěže dokončit a sbírat každý kilometr. Kdysi mě limitovala práce, teď žádné závazky nemám. Tak buď, Kubo, v klidu (otáčí se na Jakuba). Můžeš se mnou mlátit, jak budeš chtít (úsměv). To samozřejmě říkám s nadsázkou, protože důležité budou hlavně ty kilometry, ale jak se říká, kdo nebourá, nezrychlí. Teď poprvé za celou tu dobu usednu do auta ničím nevázán a s čistou hlavou. A je to skvělý pocit (úsměv). Na rok 2026 ještě řeším nějaké další možnosti, jak usednout do závodního vozu. Tak uvidíme, co se mi podaří realizovat. Ještě bych dodal, že v době mých začátků, kdykoliv jsem potřeboval poradit od těch zkušených, nikdo mě neposlal do háje. Tak jsem strašně rád, když teď mohu někomu pomoci já. Jen doufám, že si na to Kuba vybral toho pravého (smích).“