pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Rexteam na Rally de la Famenne

Aleš Rydval6. 9. 2006

Rexteam se po vítězství na rallysprintu v Pelhřimově s Leošem Flídrem předstvil v Belgii na Rally de la Famenne.

Rexteam se po vítězství na rallysprintu v Pelhřimově s Leošem Flídrem předstvil v Belgii na Rally de la Famenne, kde za Rexteam již potřetí startoval Xavier Bouche se spolujezdcem Jean-Pierem Delmelem.

Jednalo se o volný podnik, který nebyl součástí Belgického mistrovství, avšak velice prestižní, což dokazovala účast dvou set startujících vozů a třech vozů kategorie WRC. Tým před touto soutěží provedl kompletní repasi motoru a podvozku našeho speciálu. Jelikož se závodilo pouze v neděli, tým vyrazil z České republiky v pátek časně ráno a do centra rally dorazil v odpoledních hodinách. Navečer proběhlo už jen lepení samolepek na Octavii.

V sobotu dopoledne proběhla krátká jízdní zkouška, jezdec byl spokojen a tak mechanici pouze zkontrolovali celý vůz a odpoledne se přesunuli na technickou přejímku, ta proběhla bez sebemenšího problému.

Favoritem rally byl belgičan Vandenhauer, exmistr Belgie, s Fabií WRC belgického týmu First Motorsport. Třetím vozem kategorie WRC byla Impreza WRC. Na první RZ, která měřila 7 km, Xavier zvítězil před Vandenhauerem na Fabii WRC o 12 vteřin. Na druhé RZ o délce 14 km najel Xavier asi v polovině trati na potok vody a na 6 převodový stupeň udělal hodiny při kterých přerazil ocelový sloupek, který prorazil mezichladič stlačenáho vzduchu a posunul vodní chladič tak, že se vodní hadice prorazila o servopumpu. Navíc se ze servopumpy vytrhlo přívodní vedení servooleje. RZ dojel se ztrátou 30 sec na Vandenhauera.

Za cílem čekali mechanici Rexteamu, což bylo při této rally možné. Spousta závodníků i mezi rychlostními zkouškami přezouvala pneumatiky. Naši mechanici pouze pro jistotu jezdili do cíle, aby v případě problému mohli zakročit, což se tentokrát vyplatilo, a tak provizorně spravili chlazení, aby vůz mohl pokračovat. Bohužel se ztrátou, protože se motor musel nechat vychladnout před doplněním chladící kapaliny. Nakonec chytil 8 minut do časove kontroly před RZ 3.

RZ 3 projel, ale za cílem se posádka s mechaniky shodla na tom, ze nemá cenu v závodě pokračovat, protože už nebyla šance zvítězit v této rally, a to byl jediný cíl teamu. Tým opět ukázal sílu a možnosti Octavie WRC, která bývá odepisována pro své stáří. Škoda, že Xavier udělal takto zbytečnou chybu, a hlavně tak brzo.

Nyní tým dokončuje opravu vozu, který z venku nebyl příliš poškozen, pouze nárazník, maska a část kapoty. Větší škody však vznikly na chladičích a zdeformované lyžině. Před dalším závodem, kterého by se měl tým zúčastnit, se navíc provádí repase převodovky a motoru, která nebyla v plánu, protože motor tým repasoval před tímto podnikem, ale pro jistotu se motor znovu zkontroluje, protože nechceme riskovat zničení motoru následkem drobného přehřátí na Rally de la Famenne.

Načítání komentářů...

Další článek

Ulster International Rally - komentář
Ulster International Rally - komentář
Britský šampionát pokračoval třetím a závěrečným asfaltovým podnikem, kde se letos naposled předvedli i irští jezdci s vozy WRC.

Předchozí článek

Jezdci Citroenu pro rok 2007 budou Loeb a Sordo
Jezdci Citroenu pro rok 2007 budou Loeb a Sordo
Citroen na tiskové konferenci potvrdil návrat do MS a oznámil jezdecké obsazení pro příští sezónu.