Argentinské mistrovství zakončil slavný úsek

Některé slavné úseky ale ani tak nezůstaly bez využití, o což se postaral národní šampionát. Ten skončil před týdnem na soutěži, jejiž název už sám o sobě naznačil, kde se pojede. Rally de Mina Clavero zavedla přes čtyřicet startujících posádek i na úseky, kde se dříve proháněla světová esa. Se startovním číslem 16 mezi nimi byl i novopečený argentinský mistr Miguel Baldoni. Úvodní podnik, který dokončil až na osmém místě, nakonec zůstal jeho nejhorším letošním vystoupením. V těch zbylých skončil nejhůře druhý a hned pětkrát si připsal maximum bodů. V šampionátu o celkových devíti podnicích se to dá označit za totální dominanci. Není tak divu, že Baldoni získal titul předčasně už po předposlední Rally de Entre Ríos. Tam si se Škodou Fabia Rally2 evo dojel pro poslední letošní vítězství a šampionem Argentiny se stal po šesti letech podruhé.

Vloni se mistrem se Škodou Fabia o generaci starší stal Nicolás Díaz a následně se rozhodl o obhajobu neusilovat. Gastón Pasten vloni se Škodou Fabia Rally2 evo Díazovi nestačil a musel se spokojit s postem vicemistra. Do letošní sezony se mu nepodařilo vstoupit zrovna nejlépe, když úvodní Rally Pagos del Tuyu zakončil až na deváté příčce. Když následující Rally Sudamericano Jesús María dokončil jen díky využití SupeRally, zkomplikovala se jeho cesta za titulem ještě více. Později Pasten sice vybojoval dvě vítězství, které mu bodově výrazně pomohly, ale za Baldonim i tak už zaostával výrazně a ke konci roku situace vykrystalizovala do podoby, že obhajoba pozice vicemistra byla pro Pastena maximem možného.

Ovšem to rozhodně nebyl jednoduchý úkol, protože tu stále byl jeden velmi rychlý soupeř. Legenda argentinského mistrovství, držitel rekordního počtu titulů Federico Villagra. Loňskou sezonu El Coyote strávil za volantem Citroënu C3 Rally2 po svém někdejším velkém soupeři Marcosi Ligatovi, ale ani jednou nedokázal start přetavit ve vítězství a sezonu zakončil jako třetí. Letos se mu vítězství podařilo ukořistit hned na úvodním podniku. Následně Villagra přezbrojil na Hyundai i20 N Rally2 a s tím se mu už tak dobře nedařilo. Ze tří soutěží dvě nedokončil a chuť si spravil alespoň druhým místem v Rally Vuelta de la Manzana. Do závěrečné rally nastupoval Villagra s mankem osmadvaceti bodů, ale na Rally de Mina Clavero bylo ve hře díky koeficientu 1,5 daleko více bodů, přes osmdesát. Shodou okolností měla tento vyšší koeficient i druhá Rally Sudamericano Jesús María také se odehrávající na bývalých světových úsecích.

Villagra se na startu objevil s novou technikou. Škoda je v Argentině velmi oblíbenou značkou a po prvních dvou evolucích soutěžní Fabie kategorie Rally2 se tam teď objevila i ta nejnovější. Argentinský multišampion tak během jediné sezony vystřídal tři různé speciály tří různých značek. A největší štěstí mu nakonec přinesly ty, se kterými startoval jen jednorázově. Během první etapy se Škodou Fabia RS Rally2 se okamžitě dostal do čela a večer šel spát s náskokem přes dvacet sekund na Baldoniho. A vedoucí příčku neopustil ani druhý den, během kterého byly dvě rychlostní zkoušky zrušeny. Villagra sezonu zakončil stejně, jako ji před devíti měsíci začal. Vítězstvím. Na titul vicemistra mu nakonec ale ani tento triumf nestačil. Pasten dojel do cíle na třetím místě a druhou příčku konečného pořadí mistrovství si o sedm bodů uhlídal.

Konečný stav šampionátu: 1. Baldoni 499, 2. Pasten 381, 3. Villagra 374, 4. D`Agostini 294,5, 5. Robustelli 179,5, 6. de la Vega 164