Co testoval Hyundai ve Francii?

Adrien Fourmaux měl na Rally Saudi Arabia na dosah své premiérové světové vítězství. Chyba v komunikaci bohužel způsobila, že posádka vjela do jedné z časových kontrol příliš brzy a na jejím kontě přistála minutová penalizace. I tak si Francouz během nového přírůstku v kalendáři MS dojel pro svůj nejlepší výsledek kariéry. Oslavit úspěch a pak si dát pořádný odpočinek, to ale rozhodně po arabském podniku v plánu nebylo. Už o víkendu usedne znovu za volant Hyundaie i20 N Rally1 a ve francouzských Alpách bude na tamní Rallye National Hivernal de Dévoluy testovat na Monte Carlo a zároveň bojovat s Oliverem Solbergem v tovární Toyotě GR Yaris Rally1 o vítězství. Mezi oběma víkendy ale bylo dost času a volné dny Fourmaux vyplnil testovacími jízdami s technikou Rally1.

Kromě speciálu, ve kterém strávil celou letošní sezonu, ale ve Francii usedl ještě do jiného, slabšího vozu. Hyundai i20 N Rally2 sice tým korejské značky pro letošní sezonu opatřil úpravami označenými jako Step2 a další vývoj tohoto vozu uzavřel, ale to se teď už nezdá tak definitivní. Fourmaux se jistě s Rally2 neproháněl po asfaltových cestách jen tak zbůhdarma. A že se něco ve věci této techniky skutečně u stáje Hyundai děje, naznačuje i plánovaný start Haydena Paddona s i20 N Rally2 na té stejné francouzské rally, kde bude startovat i Fourmaux. Vedení týmu se nechalo již před časem slyšet, že pokračování v MS po roce 2026 není zcela vyloučeno.

Zároveň ale, jak je u korejské značky zvykem, nikdo zatím nedal a ještě nějakou dobu asi ani nedá pokračování stáje oficiálně zelenou. Cyril Abiteboul tak zatím do vývojového centra zakázku na přípravu techniky WRC27 nezadal a počítá se záložní variantou: „Nejsem v situaci, abych potvrdil přípravu nového vozu, ale to, čím se zabýváme, jsou kroky k zachování co největší konkurenceschopnosti vozu Rally2.“ Nové speciály by měly být postaveny na roveň technice Rally2 a právě tato cesta přichází pro Hyundai jako jediná do úvahy. Naznačuje oživení testovacích a vývojových procesů na tomto voze, že by se zablýskalo na lepší časy a ani po třinácti sezonách korejská značka z bojů o světové tituly nevypadla?