Dvě desetiny od vítězství

Federico Villagra se svou bohatou sbírkou titulů z domácího mistrovství ani v šestapadesáti letech nepověsil přilbu na hřebík a dál se utkává s mladšími soupeři na tratích argentinských podniků. Do letošní sezony vstoupil v Rally Pagos del Tuyu vítězně. Z vítězného Citroënu C3 Rally2 ale následně vysednul a spojil síly s korejskou značkou Hyundai. Na třetí Rally Vuelta de la Manzana drtivým finišem poskočil na druhé místo a na stupních vítězů dokončil i předposlední soutěž Rally de Misiones. Bohužel mezitím Villagra také dvakrát nedojel do cíle a v průběžném pořadí šampionátu mu patřila až čtvrtá pozice.

Muziku zatím tvrdí Miguel Baldoni, který si po slabém osmém místu z úvodu se svou Škodou Fabia Rally2 evo třikrát po sobě připsal maximum mistrovských bodů. Minule sice na tratích Rally de Misiones kraloval Gastón Pasten za volantem identického auta, ale jeho odstup na druhém místě průběžného pořadí i tak zůstal obří. V aktuální srpnové Rally de Jaaukanigás až do jedenáctiminutové ztráty na RZ 5 směřoval Pasten za stupni vítězů. Nakonec se ale propadnul do třetí desítky a domů si moc bodů neodvezl. Augusto D`Agostini s další Fabií, ale ve verzi R5, to na šesté rally sezony na stupně vítězů také nedotáhnul. Body za čtvrté místo jej ale v průběžném pořadí posunuly před Pastena.

V argentinském mistrovství hrají prim české speciály a v aktuální rally jich ze sedmi ve třídě startovalo hned pět. Oběma posádkám jiné techniky se ale podařilo dostat v Rally del Jaaukanigás na stupně vítězů, takže nastal na tamní poměry nevídaný jev. Tři příčky a na nich posádky tří různých značek. Leandro Bonnin před třemi roky ještě bojoval s Citroënem DS3 MRT v hodnocení Maxi Rally a stal se vicemistrem. Přestup mezi elitu s vozy Rally2 o rok později mu ale tak dobře nevyšel a maximem se stalo páté místo na Rally de Entre Ríos. Vloni už s Citroënem C3 Rally2 startoval jen třikrát a do cíle dojel jedinkrát. A letos se do argentinského mistrovství zapojil až teď na šestém podniku. Třetí místo tak rozhodně není vůbec zlý výsledek. Na zkrácené trati, která obsahovala jen necelou osmdesátku ostrých kilometrů, probíhal intenzivní duel mezi Baldonim a Villagrou. Pilot Hyundaie na dvou testech úvodní etapy zaostal jen o sedm desetin, když jednou prohrál a podruhé vyhrál. V neděli šel hned z rána do čela a během tří rychlostních zkoušek si vybudoval desetisekundový náskok. Na RZ 6 se ale Villagra dostal do problémů, ztratil přes dvacet vteřin a o vítězi bylo rozhodnuto. Baldoni ale se svým soupeřem překvapivě v obou závěrečných testech poměrně drtivě prohrál. Nakonec měl dost štěstí a pro čtvrté letošní vítězství si dojel s náskokem pouhých dvou desetin sekundy.