čtvrtek 26. března 2026redakce@ewrc.cz
3 minuty čtení
bez komentářů

Letní část norského mistrovství odstartovala

Po dlouhých pěti měsících o víkendu pokračoval norský šampionát svým třetím letošním podnikem.

Zimní část norského mistrovství letos obsahovala pouze dvojici soutěží a obě se odjely během prvního měsíce nového roku. Na norské posádky tak čekala dlouhá pauza, kterou si kompletní špička zkrátila startem na skandinávském podniku Mistrovství Evropy. Eyvind Brynildsen dal přes zimu dohromady nový projekt ve spolupráci s importérem vozů Toyota. Trojnásobný norský mistr Frank Tore Larsen pokračuje s osvědčeným Volkswagenem Polo GTI R5, ale nově se spojil s dodavatelem pneumatik z Indie MRF Tyres. Během zimních soutěží si mezi sebe vítězství a druhá místa oba hlavní favorité rozdělili rovným dílem. Úřadující mistr Henning Solberg na úvodní Sigdalsrally obsadil poslední pódiovou příčku, ale minule na Rally Finnskog skončil až na pátém místě.

V BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia z celé trojice nejvíce zářil Brynildsen, který nakonec se svou Toyotou GR Yaris Rally2 senzačně zvítězil. Solberg se pak radoval z triumfu mezi „seniory“ v rámci Master ERC. Na start první letní soutěže národního mistrovství se ale bratr mistra světa nakonec neukázal, byť do ní byl s tradiční Škodou Fabia RS Rally2 přihlášen. O nejnižší stupínek na pódiu tak probíhal hodně nezvyklý duel. Účastnil se ho vítěz zimní nemistrovské Numedalsrally Jens Hvaal ve Škodě Fabia Rally2 evo a Anders Kjær s diametrálně odlišnou technikou. S postarší Toyotou Corollou E110 kraluje dvoukolkám, ale že si vyšlápne i na pilota čtyřkolky, to bylo celkem odvážné. Aby toho nebylo málo, tak nakonec tento duel Kjær o 5,7 sekundy vyhrál.

I přes nevýhodu první startovní pozice a s ní spojeným čištěním trati začal nejrychleji Brynildsen. V úvodní sekci si ale na čtyřech zkouškách dílčí vítězství rozdělili s Larsenem ve spravedlivém poměru 2:2. Z hlediska času přijížděl do servisu jako lídr pilot Toyoty s náskokem osmi desetin. Po obědě už další přetahovaná o sekundy neprobíhala. Larsen už nedokázal vyhrát ani jediný z pěti testů a nakonec se před svým soupeřem musel sklonit. Brynildsen povzbuzený evropským úspěchem si nic nedělal ze startovní pozice a dokázal start na Aurskog-Høland Rally proměnit ve druhý triumf letošního norského mistrovství.

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
no
no
Eyvind Brynildsen
- Jørn Listerud
Toyota GR Yaris Rally2
37:30.5
2.
no
no
Frank Tore Larsen
- Lars-Håkon Lundgreen
Volkswagen Polo GTI R5
37:39.0
+8.5
+8.5
3.
no
no
Anders Kjær
- Veronica Gulbæk Engan
Toyota Corolla E110
40:21.1
+2:50.6
+2:42.1
4.
no
no
Jens Hvaal
- Stig Rune Skjærmoen
Škoda Fabia Rally2 evo
40:26.8
+2:56.3
+5.7
5.
no
no
Ib Vegard Andersen
- Vilde Lindum Fjulsrud
Volvo 242 Turbo
41:17.9
+3:47.4
+51.1
6.
no
no
Heine Rudi
- Sunniva Rudi
Peugeot 206 RC
41:28.5
+3:58.0
+10.6
7.
no
no
Jørgen Bondal
- Mathias Rustand
Volvo 940
41:41.4
+4:10.9
+12.9
8.
no
no
Kristian Hvambsal Eriksen
- Jonas Hvambsal Eriksen
Volvo 940
41:54.6
+4:24.1
+13.2
9.
no
no
Dave Eggum
- Martin Erdmann
Volvo 940
41:59.7
+4:29.2
+5.1
10.
no
no
Jim Roger Haugom
- Vegard Myrli
Mitsubishi Lancer Evo VI
42:13.8
+4:43.3
+14.1
11.
no
no
Jørgen Solberg
- Stig Granheim
Subaru Impreza STi N14
42:17.4
+4:46.9
+3.6
12.
no
no
Sindre Backe
- Mads Johansen
Peugeot 208 R2
42:18.0
0:10
+4:47.5
+0.6
13.
no
no
Herman Lie-Nilsen
- Thea Turvoll Lien
Peugeot 208 Rally4
42:32.3
+5:01.8
+14.3
14.
no
no
Morten Karlsen-Haugen
- Ronald Haug
Subaru Impreza STi N14
42:34.4
+5:03.9
+2.1
15.
fi
fi
Sakari Vierimaa
- Mika Rajasalo
Peugeot 208 N5
42:40.3
+5:09.8
+5.9
Načítání komentářů...

Další článek

Krumlov jsme zkrátili na polovinu, světla tedy rozsvítíme až v Hustopečích
Krumlov jsme zkrátili na polovinu, světla tedy rozsvítíme až v Hustopečích
Stanislav Budil a Václav Vorel se zajímavou Toyotou GT86 CS-R3 nacházejí společnou řeč.

Předchozí článek

Škoda vítězí v USA poprvé po pěti letech
Škoda vítězí v USA poprvé po pěti letech
Southern Ohio Forest Rally otevřela druhou polovinu letošního kalendáře amerického seriálu ARA.