Druhý pilot španělské Škody zastoupil jedničku

José Antonio Suárez španělský superšampionát v minulosti už dvakrát ovládnul, naposledy před dvěma lety. A pokud by se sezona i nadále odvíjela stejně jako její úvod, klidně by to pilot Škody Fabia RS Rally2 mohl dotáhnout k hattricku. Skvěle sehrané soukolí se teď ale trochu zaseklo. Už úvodní dvě rychlostní zkoušky Rallye Ourense - Recalvi přinesly překvapivého vítěze duelu dvou Fabií. Suárez se před svého týmového parťáka Javiera Parda Sirotu dostal až po RZ 3. Hned záhy na první noční zkoušce ale chyboval a svou Škodu rozbil. Pardo se vrátil do čela a mohl se začít zaobírat myšlenkou, jak se posune před svého kolegu do čela šampionátu. K tomu ale potřeboval nejen dokončit náročnou noční sekci, ale pak také bezmála sto sobotních ostrých kilometrů.

Problémů lídra mistrovství mohl využít nejsilnější soupeř škodovek Pepe López. Ten ale letos prostě nemá svůj rok. Vždy platil za velmi rychlého pilota, ovšem letos nejnovějším Fabiím se svým Hyundaiem i20 N Rally2 vůbec nestíhá. A až třetí nakonec skončil López i v Ourense. Ulitý start v RZ 2 ještě nebyl tak drahý. To by ale nesměl pilot Hyundaie stejnou chybu udělat i záhy ve třetím testu. Vysloužil si tím sedmdesát trestných vteřin a notně si zkomplikoval situaci. I když se v sobotu snažil dohnat značkového kolegu Daniela Berdomáse Lorenza, nakonec mu k jeho skalpu ještě skoro čtyřicet sekund chybělo.

Ale jak se vlastně López na stupně vítězů dostal, když mu po první etapě patřila až pátá příčka? Cíle rally se totiž nakonec nedočkal ani jeden z Citroënů. Álvaro Muñiz zakončil první den na skvělé druhé příčce a s odstupem skoro třiceti vteřin ještě mohl při troše štěstí pomýšlet na vítězství. Pardovi ale v sobotu ráno nestačil a nakonec se zpátky ke svým mechanikům už ani nedostal. Do nádrže jeho C3 Rally2 bylo ráno natankováno příliš málo paliva. Na stupně vítězů se díky tomu dostal zástupce oficiální stáje Citroënu Unai de La Dehesa. Ten ale ve snaze uhájit svou pozici před útočícím Lópezem v předposledním testu chyboval a svůj Citroën rozbil. Naprosto suverénním způsobem si pro triumf ve třetí soutěži sezony dojel Pardo a stává se novým vedoucím mužem mistrovství.