Monacké kasino již zná své hráče

Některé soutěže loňského Mistrovství světa jako Portugalsko, Chile nebo Central European Rally trpěly úbytkem posádek a Polsko s Lotyšskem si jistě od posunu do světového kalendáře slibovaly větší nával posádek. Slavný úvodní podnik letošní sezóny nic takového trápit nemusí. Monačtí pořadatelé naopak řešili úplně jiný problém, když si stanovili maximální počet startujících na hodnotu 70. Zájem však projevilo o 22 dvojic více a tak přišlo na řadu odmítání některých z nich. Teď se podívejme na šťastlivce, kteří budou 23. 1. 2025 o půl třetí odpoledne stát se svými nablýskanými speciály před monackým kasinem. Odtud vyrazí na čtyřdenní pouť po francouzských horských silničkách, které snad pokryje co nejvíce ledu a sněhu, aby si i diváci přišli na své. Tři rychlostní zkoušky absolvují hned ve čtvrtek během nočního přejezdu do centra rally v Gapu. Po tmě pak posádky čeká jedna zkouška v pátek a jedna v sobotu a také jedna hned v neděli ráno, kdy se začnou vracet zpátky do Monte Carla. Pořadatelé trať slavné soutěže protáhli na 343 ostrých kilometrů a celkem bude obsahovat osmnáct rychlostních zkoušek.

Teď už ale k účastníkům, mezi kterými bude hrát prim desítka ve speciálech královské kategorie Rally1. Počínaje touto soutěží již bez hybridních jednotek, zato nově obuta na pneumatiky korejské značky Hankook, která vyhrála tendr na následující tři roky. Což je při pohledu do seznamu přihlášených na znak firmy první nejnápadnější změna. Tou další je návrat startovního čísla 1 na okna soutěžního automobilu. Kalle Rovanperä si i přes zisk dvou titulů mistra světa ponechal na své Toyotě startovní číslo 69 stejně jako v sezóně 2020 tehdejší úřadující šampion Ott Tänak místo privilegované jedničky dál startoval s osmičkou. Naposledy tedy nejnižší možné startovní číslo použil v roce 2022 Sébastien Ogier. Jelikož tehdy startoval v omezeném počtu soutěží, letos budeme číslo 1 ve startovních listinách vídat pravidelně poprvé po čtyřech letech. Novinkou je pak startovní číslo 55, které si vybral pro svou první sezónu mezi světovou elitou nováček stáje M-Sport Josh McErlean.

Polovina speciálů královské kategorie poveze na Monte Carlu znak japonské Toyoty. Domácí rally si nemůže nechat ujít rodák z Gapu Sébastien Ogier a společně s Elfynem Evansem a Kallem Rovanperou bude nominován na body do klasifikace týmů. A tím se dostáváme k dalšímu překvapení seznamu přihlášených. Toyota totiž bude letos mít v boji hned dva týmy. O body pro Toyota Gazoo Racing WRT2 bude usilovat Sami Pajari, zatímco Takamoto Katsuta pojede Monte jen na sebe. Důvodem je nemožnost střídat během roku jednotlivé týmy a Japonec v soutěžích, kde nepojede Ogier, bude bojovat za „áčko“ Toyoty. Speciálů kategorie Rally2 letos odstartuje o pět exemplářů více než vloni. Z celkového počtu třiatřiceti bude čtyřiadvacet usilovat o body do klasifikace WRC2. Na startu sice nebude chybět Oliver Solberg nově za volantem Toyoty GR Yaris Rally2, ale stejně jako vloni není registrován na body. Stejně jako Gus Greensmith, který v lednu načne svou třetí sezónu ve Škodě Fabia RS Rally2.

Hlavním favoritem na vítězství v hodnocení WRC2 bude pro českou značku Nikolay Gryazin, který se k technice z Mladé Boleslavi vrací po roce stráveném v Citroēnu. Do světového šampionátu se vydává francouzský šotolinový mistr Matthieu Margaillan a s další Fabií RS Rally2 nebude chybět ani český zástupce Filip Kohn, který se na start světové sezóny připravoval na rakouské Jännerrallye. Zajímavé jméno usedne za volant starší Škody Fabia Rally2 evo se startovním číslem 40. Eliott Delecour je synem vítěze této rally z roku 1994 Francoise Delecoura. Kromě Solberga nebudou o body usilovat ani japonští junioři Hikaru Kogure a Yuki Yamamoto, takže všechny Toyoty pojedou jen o body v rámci absolutní klasifikace. I když Hyundai letos již nebude nasazovat do WRC2 oficiální posádky, přeci jen se může pochlubit dvojicí konkurenceschopných účastníků. S novými i20 N Rally2 odstartují v Monte Carlu bratr jezdce M-Sportu Charles Munster a někdejší tovární pilot Fordu Eric Camilli.

Zdaleka nejvíce želízek v ohni WRC2 bude mít na domácích tratích Citroēn. Ten vůbec letos obohatí tento šampionát početnou sestavou svých C3 Rally2. Tovární barvy budou za volanty techniky z PH Sportu reprezentovat bratři Yohan a Léo Rosselové, jedni z největších favoritů na monacký úspěch. Ostatně francouzská značka zde obhajuje loňský double. S technikou připravenou stájí Stéphana Sarrazina odstartuje šéfův syn Pablo a Sarah Rumeau. A s C3 pak nebude chybět předloňský mistr Belgie Maxime Potty nebo český pilot Jan Černý. Celkem dvanáct posádek prožene po francouzských horách speciály Rally3 a převažovat bude s dvanácti exempláři domácí značka Renault. Mattéo Chatillon vloni těsně podlehnul Černému, zato letos jeho Renault Clio zřejmě nejvíce prožene Diego Domínguez jun. s konkurenční Fiestou. Chybět nebude ani dvanáct vozů s pohonem přední nápravy spadající do Rally4 a Rally5 a trojice speciálů Alpine A110 Rally RGT.

SEZNAM PŘIHLÁŠENÝCH