Italská šotolinová zábava na konci roku

Tato akce se koná pravidelně na konci sezóny již čtvrt století. I když není započítávána do žádného šampionátu, cestu na její start si pravidelně nachází více než stovka posádek, mezi kterými letos třetinu tvořily dvojice ve vozech Rally2. V seznamu vítězů pak lze najít dvě hodně zajímavá jména Juha Kankkunen a Jari-Matti Latvala. Letos se hvězdy tak velkého formátu v Itálii neobjevily, několik zahraničních posádek ale přeci jen odstartovalo. Vítěz soutěže ME Simone Tempestini ale na trati, kterou tvořila dvojice úseků, moc dlouho nepobyl. Už na samém začátku jej vyřadila porucha vodní pumpy jeho Škody Fabia RS Rally2. Předloňský vítěz a druhý silný zahraniční pilot Boštjan Avbelj ze Slovinska začal se Škodou Fabia RS Rally2 nejrychleji. Otázkou je, nakolik lze Avbelje ještě považovat za hosta ze zahraničí, když se od roku 2020 věnuje startům takřka výhradně v Itálii a poslední dvě sezóny zakončil v první pětce italského mistrovství.

Po Tempestiniho odstoupení tak v Prealpi Master Show platil za hlavního favorita. Větší pozornost na sebe ovšem poutal pilot Hyundaie i20 N Rally2 se startovním číslem 28. Ten se totiž Avbeljovy Fabie držel jako klíště a po RZ 2 se k němu dotáhnul na rozdíl pouhých čtyř desetin. Když k tomu připočteme, že zde mladý pilot ve čtyřkolce debutoval a jednalo se o jeho teprve dvanáctý start kariéry, musíme smeknout. Tommaso Sandrin letos v březnu teprve dosáhnul plnoletosti a sezónu strávil převážně na rumunských rychlostních zkouškách. S Peugeotem 208 R2 se v Rumunsku stal juniorským mistrem. A to poté, co porazil jistého Eliotta Delecoura v Renaultu Clio Rally5. Ano, jedná se o syna slavného Francoise Delecoura. Sandrin držel skvělou druhou příčku na Prealpi Master Show i po předposledním testu. V tom úplně závěrečném ale ztratil skoro čtvrt minuty a tak se před něho dostal Filippo Lorenzon v Toyotě GR Yaris Rally2. I tak ale debut Sandrina ve voze Rally2 vyvolal pořádný rozruch. Větší než „povinné“ vítězství favorizovaného Avbelja.