čtvrtek 26. března 2026redakce@ewrc.cz

Pozvánka na Jänner Rallye 2025

Josef Král28. 11. 2024

Rallyeclub Muhlviertel, pořadatel Janner rally 2025, zveřejnil na domovské stránce www.jaennerrallye.at Zvláštní ustanovení.

Pro zájemce z řad českých posádek jsou Zvláštní ustanovení přeložena i do českého jazyka. Proto přinášíme jen nejdůležitější údaje z nich a novinky pro tento ročník.

Místo a datum konání: Freistadt, 03. - 05. ledna 2025
Délka rally: 795 km, z toho 180 km RZ (3 etapy, 8 sekcí)
Délka Sprintu: 180 km, z toho 100 km RZ (1 etapa, 4 sekce)
Počet RZ: 19 (11 různých RZ, 3 polookruhové)
Sprint: 10 (6 různých RZ, 1 polookruhová)
1. Etapa: RZ 8,3 km asfalt
2. Etapa: RZ 99,62 km asfalt, 0,7 km nezpevněný povrch
3. Etapa: RZ 65,28 km asfalt, 6,46 km nezpevněný povrch
Povrch: (podle počasí) 0-100% sníh/led
Centrum rally: Messehalle Freistadt, Am Stieranger 10, 4240 Freistadt

Časový harmonogram:

1. uzávěrka přihlášek: 17. listopadu 2024 17:00 hod
2. uzávěrka přihlášek: 14. prosince 2024 14:00 hod
Výdej itinerářů: 31. prosince 2024 19:00-20:00 hod
1. ledna 2025 10:00-20:00 hod
2. ledna 2025 8:30-20:00 hod
Seznamovací jízdy: 1. ledna 2025 10:30-19:00 hod
2. ledna 2025 8:00-19:00 hod
3. ledna 2025 8:00-19:00 hod
Administrativní přejímka: 2. ledna 2025 9:00-19:00 hod
3. ledna 2025 8:00-14:00 hod
Technická přejímka: 2. ledna 2025 11:00-20:00 hod
3. ledna 2025 7:30-18:00 hod
Shakedown: 3. ledna 2025 9.00-13:30 hod Oberrauchenodt
Start 1. etapy: 3. ledna 2025 14:15 hod
Představení posádek: 3. ledna 2025 18:45 hod Messehalle Freistadt
Cíl 1. etapy: 3. ledna 2025 19:25 hod
Start 2. etapy (a Sprintu): 4. ledna 2025 6:52 hod
Cíl 2. etapy (a Sprintu): 4. ledna 2025 20:20 hod
Start 3. etapy: 5. ledna 2025 7:03 hod
Cíl rally: 5. ledna 2025 15:41 hod
Vyhlášení vítězů: 5. ledna 2025 18:00 hod Messehalle Freistadt

Maximální množství posádek přijatých ke startu je 90. V případě překročení tohoto množství bude pořadatel rozhodovat o jejich přijetí ke startu na základě data doručení přihlášky a data úhrady startovného. Prioritní jezdci budou přijati vždy.

Spektrum vozidel, která budou připuštěna ke startu, bude jako obvykle velmi široké, od vozidel s platnou homologací přes historiky s platným HTP až po vozidla s prošlou homologací. Pro všechny vozy platí, že jejich vybavení musí odpovídat aktuálnímu znění bezpečnostních předpisů FIA (příl. J).

Kromě možnosti startovat ve zkrácené verzi Janner rally (Sprint) pořadatel nabízí i účast v soutěži bez měření časů v RZ (v předchozích ročnících jako Christoph Klausner Memorial) pod názvem RALLYE4YOU.

Z RALLYE4YOU může posádka kdykoli odstoupit a zase se do ní kdykoli vrátit. Posádky, které odstoupí z hlavní soutěže, můžou taktéž do RALLYE4YOU nastoupit, a to ještě v den odstoupení. Pouze v případě odstoupení z důvodu nehody je další pokračování podmíněno souhlasem hlavního technického komisaře).

Startovné s volitelnou reklamou pořadatele (hlavní soutěž):
třída RC2, Rally1, WRC 1.6 1.090 Euro
třídy RGT, RC3, RC4, 6.7, 7.1, 8, 9, 10, WRC 2.0, 4you 890 Euro
třídy RC5, 6.1-6.6, 7.2, 7.3 790 Euro
Startovné s volitelnou reklamou pořadatele (Sprint)
třída RC2, Rally1, WRC 990 Euro
třídy ostatní 4WD 790 Euro
třídy 2WD 690 Euro

V případě účasti v Regional Rally Cup 2025 (Janner Rally a Rally Český Krumlov) je startovné pro obě soutěže 1.500 Euro (třída RC2) nebo 1.250 Euro (pro ostatní třídy). Vklad v tom případě obsahuje na obou soutěžích startovné, pojištění, shakedown, elektropřípojku 230 V, cupové oblečení nebo jiné doplňky s brandem RRC.

Předpisy pro pneumatiky:

Pneumatiky s hroty jsou povoleny. Počet hrotů nesmí v žádném místě překročit 12 ks na 1 dm² plochy pneu.

Pro rallyové zimní pneumatiky, nebo pro pneumatiky s ECE homologací, které ale na boční stěně pneumatiky nemají nápis "M+S" (nebo stejně platné, alternativní nápisy "MS", "M.S.", "M/S", "M&S" nebo "M-S") platí následujíci omezení pro hroty: Maximální průměr talíře hrotu je 6,5 mm, maximální váha hrotu 2 gramy, maximální přesah hrotu z nové pneumatiky 2 mm, maximální délka hrotu 15 mm s tolerancí +/-0,5 mm. Jsou povoleny jen hroty, které jsou do běhounu pneumatiky nanášeny zvenku. Hroty, které jdou skrz pneumatiku, nejsou povoleny.

U všech ostatních pneumatik povolených pro provoz na veřejných komunikacích s ECE homologací, které na boční straně pneu mají nápis "M+S" (nebo stejně platné, alternativní nápisy "MS", "M.S.", "M/S", "M&S" nebo "M-S"), smí být použity hroty jak shora uvedené, tak originální hroty použité výrobcem pneumatik, pokud odpovídají nejnovější verzi KFG (předpisy pro provoz na veřejných komunikacích v Rakousku).

Intermedia, „mokré“ pneu a šotolinové pneu jsou během rally zakázány. Jako podklad pro určení pneumatik zakázaných pro rally platí FIA homologace pneumatik nebo ceníky jednotlivých dodavatelů pneumatik. Historické vozy (Klasse 6) a vozy s nižšími homologovanými průměry ráfků jsou z tohoto ustanovení vyňaty.

Počet pneumatik, které smí účastníci rally použít, je maximálně 18. V rámci tohoto maximálního množství 18 ks pneu smí být použito maximálně 12 pneumatik s hroty na 14“, 15“ nebo 16“ ráfcích v souladu s homologací vozu, maximálně 12 zimních pneumatik (s hroty nebo bez nich) na 17" nebo 18“ ráfcích v souladu s homologací vozu, jakož i maximálně 12 asfaltových pneu s FIA homologací v souladu s homologací vozu. Historické vozy (třída 6), vozy s menším homologovaným rozměrem ráfků, jakož i vozy Rallye4you, jsou z tohoto pravidla vyňaty.

Zimní pneu povolené pro provoz na veřejných komunikacích (s hroty nebo bez) jsou z tohoto pravidla vyňaty a mohou být použity neomezeně. Při shakedownu není žádné omezení při použití pneu.

RZ 15/18 WIMBERGER Super Special: Zákaz hrotů!!! Tato RZ vede částečně průmyslovou zónou, včetně průjezdu halou. Z tohoto důvodu jsou na této RZ pneumatiky s hroty zakázány! V případě, že by bylo nutné v sekcích 6 a /nebo 7 použít pneu s hroty, mají účastníci rally povinnost, v servisu před RZ 15 a RZ 18 přezout vozy na pneu bez hrotů.

Možnosti restartu během rally

Účastníci rally mohou po odstoupení volit mezi obvyklým restartem v příští etapě nebo restartem ve stejné etapě v rámci Rallye4you. Toto platí i pro účastníky Sprint rally. Po přesunu do pole Rallye4you už posádka nemůže být zařazena zpět do hlavního startovního pole, a to ani pro další etapu.

Zájemci o start na Janner rally z ČR musí mít platnou licenci (a tím pádem i absolvovanou zdravotní prohlídku) pro rok 2025.

Zájemci o start se už teď můžou přihlašovat online na https://www.jaennerrallye.at/2025/nennung.html

Pořadatel zajistí pro diváky i „live streaming“ z jednotlivých rychlostních zkoušek. Pro letošní ročník bude ve studiu RALLYE TV nově přítomen i „zasvěcený“ komentátor pro spolumoderování v českém jazyce!!!

Veškeré další aktuální informace od pořadatele budeme okamžitě zveřejňovat. Případné dotazy ohledně účasti na soutěži vám rád poskytne Pepa Král, neformální ambassador Janner Rally v ČR, a to buď na mailu josefkral2@seznam.cz nebo na Pražském rallysprintu.

Načítání komentářů...

Další článek

Další kroky kategorie Rally2
Další kroky kategorie Rally2
V roce 2012 FIA představila technická pravidla pro zbrusu novou kategorii, která nahradila odcházející techniku S2000.

Předchozí článek

Erika Caise bude na Pražském rallysprintu navigovat Filip Salač
Erika Caise bude na Pražském rallysprintu navigovat Filip Salač
Populární Tipcars Pražský rallysprint je každoročně oblíbeným rozloučením s aktuální sezónou automobilových soutěží.