Stane se německý pilot mistrem Holandska?

Rocar-Tech Twente Rally je sice soutěží, která se letos jela teprve podeváté, ale v roce 2015 navázala na předešlý podnik sídlící v městě Hengelo Conrad Euregio Rally. Prvním vítězem soutěže v její novodobé historii se stal Erik van Loon za volantem Subaru Impreza WRC S14, tedy techniky, která nespatřila světlo světa ve zrovna velkém množství exemplářů. Tento exotický speciál holandský mistr z roku 2010 čas od času vyvětrá a letos se s ním ukázal ELE WRC Demo konající se při druhé mistrovské soutěži. Vítězství na ELE Rally vybojoval s mnohem méně exotickým vozem Ford Fiesta R5 Yannick Vrielink a šlo o jeho první triumf v holandském mistrovství. Úřadující mistr v rámci národní klasifikace letos úspěšně bojuje v hlavním otevřeném šampionátu a na start předposlední soutěže dorazil v roli lídra. Aby si tuto pozici udržel, vybavil se modernější technikou v podobě Fiesty Rally2.

To se však nakonec jako dobrá volba neukázalo. Po první etapě ještě situace vypadala nadějně, Vrielink zajel dva třetí a dva druhé nejrychlejší časy a s odstupem 16,8 sekundy se držel na třetím místě. Novější technika možná zlepšila jeho rychlost, ale určitě nebyla přínosem z pohledu spolehlivosti. V průběhu RZ 6 musel Vrielink zastavit a řešit problém s elektronikou vozu. Po opravě bohužel špatně upevnil kapotu, která se mu za jízdy otevřela. Zbytek sekce museli se spolujezdcem absolvovat v ochranných brýlích bez čelního okna. Sportovní komisaři k jejich počínání neměli velkého pochopení a k ztrátě tří a půl minuty jim napařili ještě pětiminutovou penalizaci. Nakonec tak posádka spadla až na dvanácté místo a jejich náskok na čele průběžného pořadí se smrsknul na pět bodů.

Nejvýraznější postavou letošní sezóny nakonec není ani jeden z Holanďanů, ale německý host Dennis Rostek. Pilot Škody Fabia RS Rally2 sice doposud startoval jen třikrát, ale pokaždé bral maximum bodů. Stejným způsobem rozjel i soutěž v Hengelo, kde během sobotních čtyř rychlostních zkoušek zajel tři nejrychlejší časy. V lehkém navyšování náskoku Rostek pokračoval dál, ale v RZ 10 mu doslova zatrnulo. Úplně správně neodhadnul jeden brzdný bod a atakoval retardér vystavěný z barelů plných vody. To se výrazně podepsalo nad přídí jeho Fabie. Němec ale měl obrovské štěstí v neštěstí, mladoboleslavská technika se ukázala jako hodně silná a auto vydrželo cestu další dvojicí testů a následně až k mechanikům. S opraveným autem si pak Rostek dojel pro maximum bodů z Power Stage. Čtvrtý start, čtvrté vítězství. Skvělá bilance, které už chybí k dokonalosti jediné. V půlce listopadu vybojovat holandský titul. Z Rostekova incidentu mohl v Rocar-Tech Twente Rally nejvíce těžit Ingo ten Vregelaar ve Škodě Fabia R5, ale nakonec na něj zbylo znovu jen druhé místo. Letos již potřetí. Až za ním pak do cíle dorazil vítěz třetího podniku letošní sezóny Kevin van Deijne. Minule na Eurol Hellendoorn Rally se jeho Hyundai i20 N Rally2 zastavil, ale tentokrát jej dovezl úspěšně do cíle. Díky získaným bodům si tak úřadující šampión udržuje naději na obhajobu titulu. Finální klání se odehraje na okruhu Assen, kde se JACK`S Int. Drenthe Rally jela už před dvěma roky, kdy otevírala novou sezónu. Pro letošek pořadatelé slibují více než 40% nezpevněných kilometrů a dramatický boj o titul k tomu.

Stav šampionátu: 1. Vrielink 105, 2. Rostek 100, 3. van Deijne 93, 4. ten Vregelaar 91, 5. Andervang 89, 6. Pex 73