V Polsku změna lídra

Onou poslední soutěží nebude v říjnu nic menšího než podnik Mistrovství Evropy. Jelikož se tradiční evropská zastávka u Mazurských jezer z důvodů ročního hostování Rajdu Polského v mistrovství světa letos neodehrála, šanci na toto lukrativní místo dostali jiní pořadatelé. Celé dění v evropském mistrovství tak uzavře Rajd Slaska a na jeho asfaltových cestách u města Katowice se také rozhodne o letošním držiteli polského mistrovského titulu. Původně se měl v září konat ještě mistrovský Rajd Wisly, který se do šampionátu před dvěma lety vrátil. Jeho pořadatelé ovšem nedokázali letošní devětašedesátý ročník dát dohromady a soutěž předčasně odvolali. O to důležitější roli tak sehrál aktuální pátý podnik v Rzeszówě.

Na shakedownu se prezentoval nejrychlejším časem Jarosław Kołtun, který opět osedlal Škodu Fabia RS Rally2. S tou debutoval ve Valvoline Rajdu Małopolském a tehdy všechny zaskočil pěticí nejrychlejších časů po sobě v závěru rally. I v Rzeszówě mu daleko lépe vyšel závěr rally. Tentokrát místo pěti dílčích vítězství získal tři včetně závěrečné Power Stage. Bohužel si ale s sebou vezl velkou ztrátu z úvodní sekce, která mu ani trochu nevyšla. Kołtun nejprve nechal skoro padesát sekund na RZ 1 a pak dalších takřka čtyřicet v RZ 2 po průjezdu známým brodem na úseku Lubenia. Ten letos obsahoval více vody než obvykle a Kołtun zde svou Fabii málem utopil. Sobotní etapu dokázal vyhrát a z devátého místa poskočil až na páté. Jeho konečná ztráta za vítězem se až nehezky podobala ztrátě z úvodní sekce.

Jako lídr mistrovství přijel na start své domácí soutěže Grzegorz Grzyb, ovšem na vyprahlé asfalty úvodní sekce nezvolil nejlepší pneumatiky a ztrácel 9,2 sekundy na Jarosława Szeju s obdobnou Škodou Fabia Rally2 evo, který je zároveň jeho největší soupeř v boji o titul. Druhá páteční sekce do jejich duelu nic nového nepřinesla a Grzyb tak šel přenocovat s takřka desetivteřinovým mankem. Chvíli i vedl, ale to bylo poté, co Szeja na okruhové části RZ 4 dojel slovenského soupeře. Ten samý pilot v prvním průjezdu na té samé části úseku Lubenia přibrzdil i Zbigniewa Gabryśe a tak došlo na udělování náhradních časů. Szeja se díky němu vrátil do čela soutěže. Grzyb dokázal v sobotu na druhé ranní zkoušce úspěšně zaútočit a své manko snížit na polovinu. Hned poté ale na RZ 8 chyboval, poslal svou škodovku přes střechu a musel z rally odstoupit.

Sobotní ráno sedlo nejlépe Jakubu Matulkovi, kterému se odstoupením Grzyba otevřela možnost stáhnout své manko v průběžném hodnocení šampionátu způsobené nehodou na Valvoline Rajdu Małopolském. Ke dvěma nejrychlejším časům ale třetí už nepřidal, když jej na trati sedmého testu zpomalil defekt. Odpoledne pak místo pro něj tak důležitého útoku na první příčku strávil bojem o druhé místo s Łukaszem Byśkiniewiczem. Tento duel dvou jezdců Fabií Rally2 evo bohužel Matulka nakonec o jednu desetinu vteřiny prohrál. Szeja zvládnul zbytek rally po havárii svého hlavního rivala na jedničku a připsal si hodně důležité druhé vítězství v této sezóně.

To jej vyslalo do čela šampionátu se solidním bodovým náskokem, který se mu při započítávání všech bodů bude v říjnu ve Slezsku hodit. Matulka se bodově dotáhnul na Grzyba a pět bodů za nimi číhá na svou příležitost Gabryś. K mání jsou sice v závěrečném podniku ještě body násobené koeficientem 1,5, ale podle aktuální situace to spíše než na drama o titul vypadá na vyrovnaný boj o titul vicemistra. MARMA Rajd Rzeszowski byl kromě polského mistrovství zařazen i do slovenského. Za hranice své země ale pro body vyrazilo jen osm posádek. V nejrychlejší z nich pilotoval Jaroslav Melichárek a dovezl svůj Ford Fiesta RS WRC do cíle na šestém místě. Do slovenského pořadí pak bral body za druhé místo. Nejvíce si jich připsal domácí Gabryś. Dosavadní lídr slovenského mistrovství Robert Kolčák se Škodou Fabia RS Rally2 podruhé v řadě chyboval a cíl neviděl.

Stav šampionátu: 1. Szeja 132, 2. Grzyb 111, 3. Matulka 111, 4. Gabryś 106, 5. Byśkiniewicz 88, 6. Kołtun 63