Bouřlivá Rallye Weiz

Evropští historici zavítali na Rallye Weiz poprvé v roce 2019, kdy do soutěže odstartovalo třiatřicet skvostů různých historických epoch rallysportu. Od té doby už se počet aut nikdy nepřehoupnul přes třicítku a nejinak tomu bylo i letos. Většina pravidelných startujících si však rakouský podnik ujít nenechala. Jednou z jistot již před startem bylo, že o svou druhou příčku přijde Marty McCormack, když stejně jako před měsícem v Maďarsku chyběl i tentokrát. Na domácí Mecsek Rallye vybojoval vítězstvíí Tibor Érdi jun. se svým Fordem Sierra RS Cosworth 4x4, čímž napravil odstoupení z Vltavy a páté místo z Rally de Asturias. Rakouské cesty jeho čtyřkolce seděly dokonale a maďarský pilot vyhrál drtivou většinu rychlostních zkoušek. V pátek přežil i problém s poloosou a podruhé v řadě tak na jeho konto přistálo maximum bodů. Ital Zippo za volantem Audi Quattro vyjma úvodní soutěže pravidelně sbírá druhá místa a v tomto trendu pokračoval i na Rallye Weiz.

Ani v Rakousku nemohl chybět český zástupce Vojtěch Štajf, který po domácí Vltavě čeká na druhý letošní triumf. Minule v Maďarsku mu to nevyšlo a nakonec si kvůli problému s elektronikou své Toyoty Celica GT-4 nepřivezl ani bod. V Rakousku bylo největším tématem střídavé počasí a v pátek k večeru hlavně orkán. Ten se přihnal do centra soutěže, zasáhnul servisní areál, kde potrhal týmové stany, povalil několik stromů a podobně. V dané situaci pořadatelům nezbylo nic jiného než zrušit dvojici večerních rychlostních zkoušek. V sobotu ráno rally ale opět nerušeně pokračovala. Štajf bojoval s volbou gum, ale po problémech dvou soupeřů ve vozech Porsche se posouval nahoru. Massimo Guerra se s Porsche 911 Carrera RS 3.0 propadnul na konec desítky a Maciej Lubiak své Porsche 911 SC na poslední zkoušce zaparkoval mimo trať. Od třetího místa Ernieho Grahama a jeho BMW M3 E30 českého pilota Toyoty dělilo jen něco přes půl minuty.

Do Weizu se samozřejmě sjely i posádky rakouského mistrovství soudobých automobilů. Zdaleka ale nedorazili všichni ze špičky a dohromady se na startu nesešlo ani čtyřicet aut. Vítěz Jänneru Michael Lengauer nestartoval už minule a na jeho finanční situaci se teď ke konci sezóny, kdy už na větší úspěch stejně nemá šanci, těžko něco změní. Nestartoval ani Raimund Baumschlager nebo Martin Rossgatterer, ovšem nejcitelnější ztrátou byla absence Lucy Waldherra. Pilot Citroenu C3 Rally2 dosud držel druhou příčku a mířil tak za největším úspěchem své kariéry. I jeho ale bohužel stíhá nedostatek financí. Julian Wagner tak měl cestu za převzetím této příčky zcela prázdnou a nemusel se ani moc snažit. Dvojici pilotů Fiest Rally2 stáje ZM Racing Team nechal za zády bojovat si o čtvrté místo, a to mimochodem nakonec vybojoval Fabian Zeiringer, a dvojici před sebou bojující o vítězství se také moc nevzrušoval.

Jeho bratr Simon přijel na start předposlední rakouské rally jako jasný lídr mistrovství a opět jej čekal duel s Hermannem Neubauerem v identické Fabii RS Rally2. Minule to mezi nimi vřelo a vyrovnaný souboj to byl i teď. Po zkrácené úvodní etapě činil jejich vzájemný rozdíl nula sekund. V sobotu hned ráno zatáhnul Neubauer a začal lídrovi mistrovství unikat. Těsný náskok pod deset vteřin si udržel až do cíle a dojel si pro první letošní vítěztví. Simon Wagner se tentokrát soubojem se svým hlavním rivalem moc nevzrušoval. Ani nemusel. Měl na svém kontě už tři vyhrané rally a druhým místem potvrdil to, o čem nemohlo být pochyb. I pro letošní rok se stal rakouským šampiónem.

Stav šampionátu: 1. S. Wagner 124, 2. J. Wagner 65, 3. Waldherr 63, 4. Neubauer 61, 5. Lengauer 37, 6. Zeiringer 32