Crugnola v Brescii nejel nejrychleji

Ten první hostila Brescia a jednalo se o slavnou a kdysi evropskou Rally 1000 Miglia. Teď evropské posádky do Itálie jezdí přímo do hlavního města a tamní Rally di Roma Capitale již korunovala staronového mistra. Andrea Crugnola ve všech pěti odjetých soutěžích bral se svým Citroenem C3 Rally2 maximum bodů. Přes drobnou chybičku začal parádně i tentokrát, když vyhrál úvodní 2,5 kilometru dlouhou Power Stage. Musel začít zostra, protože běžné italské soutěže nejsou žádnými maratóny. Po skoro dvou stech kilometrech rychlostních zkoušek v Římě tentokrát posádky čekalo pouze 105 měřených kilometrů. Na start se tentokrát nepostavil ani jeden z hlavních bojovníků o druhé místo v šampionátu. Fabio Andolfi si tuto rally na vynechání vybral již dopředu a místo ní se raději objeví doma na Rally Sanremo. Giandomenica Bassa donutily vynechat tuto rally osobní důvody. O dva rychlé jezdce sice soutěž přišla, tři jiné ale získala. Stefano Albertini se letos věnuje italskému asfaltovému mistrovství, ve kterém vede. Jeho Škoda Fabia Rally2 evo byla k vidění v hlavním šampionátu letos poprvé. Minulou soutěž asfaltového mistrovství Rally Piancavallo absolvoval a vyhrál Andrea Mabellini, kterému došly peníze na evropské starty. Stále má ale finance na domácí soutěže a tak se Škoda Fabia Rally2 evo v barvách MRF Tyres objevila v Brescii. Z Evropy ještě dříve než Mabellini odstoupil Andrea Nucita a teď s Hyundaiem i20 N Rally2, rovněž obutým na indické pneumatiky, startoval v Rally 1000 Miglia. Po čtyřech zkouškách se Nucita probojoval do nejrychlejší pětky. Bohužel už v další zkoušce přišel o všechny naděje na dobrý výsledek. V pátém testu musel zastavit a měnit kolo.

Na první sobotní zkoušce se dostal do potíží vedoucí Crugnola. Dle jeho slov naházeli diváci do jedné zatáčky písek, což pilota Citroenu jedoucího v čele pelotonu dost překvapilo. Naštěstí se vyvaroval vážnější havárii, ale vypadnul z rytmu a na vítězného Albertiniho ztratil pět sekund. Pilot Fabie pak ale vyhrál i RZ 3 a společně s Mabellinim se stále drželi před italským šampiónem. Ze svého stínu ani v šesté soutěži sezóny nedokázal vystoupit Damiano de Tommaso. Po Římě, kde jej chyba v retardéru už na divácké superspeciálce stála pokračování v soutěži a ještě se tak stalo před zraky spousty diváků, ale mohl být rád, že tuto rally aspoň úspěšně dokončil. Celkově dojel pilot Škody do cíle na šestém místě, ale body do šampionátu bral za čtvrtou příčku. Na tuto pozici se ale De Tommaso dostal až v poslední zkoušce. Přenechal mu ji Giacomo Scattolon, který udělal na kostkách u svého Volkswagenu Polo GTI R5 defekt a kolo musel měnit. Na stupních vítězů v rámci italského mistrovství se objevil stejně jako v Římě Slovinec Boštjan Avbelj s Fabií Rally2 evo. V absolutním pořadí si zřejmě předplatil páté místo, které už získal na Sicílii a i minule v Římě. Druhý největší obnos bodů si domů odváží další pilot Škody, která je v Itálii suverénně nejpopulárnější značkou v kategorii Rally2, Luca Bottarelli. Stupně vítězů absolutního pořadí mu ale o deset vteřin utekly, připravil jej o ně Mabellini. Toho během dopoledne už přeskočil Crugnola, ovšem Mabellini se odpoledne ještě o slovo přihlásil. Naděje na druhou příčku si držel až do poslední zkoušky, která se mu moc nepovedla. Albertini dopolední sekci zakončil s čistým štítem a náskokem 11,8 sekundy. Odpoledne už nejrychlejší nebyl ani v jedné ze čtyř zkoušek. Nicméně se svým náskokem hospodařil zdatně a nakonec i přes drtivý finiš Crugnoly v posledním testu první příčku udržel. O velké překvapení se ale Albertini nepostaral, tuto rally totiž dokázal vyhrát i před dvěma lety.