čtvrtek 26. března 2026redakce@ewrc.cz

Irský šampionát téměř rozhodnutý

Předposlední soutěž irského asfaltového mistrovství se odehrála o minulém víkendu na tratích kolem Corku.

Předešlá soutěž v Donegalu přinesla zásadní zvrat v boji o jezdecký titul, kterému do té doby vévodil úřadující šampión Josh Moffett. Dvě druhá místa, jedno třetí a k tomu vyhraná Clonakilty Hotel West Cork Rally jej držely na čele průběžného pořadí od druhé soutěže sezóny. Ve Wilton Donegal International Rally sváděl dva dny tvrdý souboj s Callumem Devinem, který se mu v průběžném pořadí šampionátu začal povážlivě přibližovat. Do třetího dne šel Moffett s odstupem 4,7 sekundy, ale ve snaze soupeře porazit vycestoval ve třetí nedělní zkoušce mimo trať a rally pro něho skončila nulovým bodovým přídělem. Devine naopak vyhrál už třetí soutěž v řadě a s pěkným náskokem se ujal vedení v šampionátu. Do Corku přijel ještě jeden jezdec udržující si naděje na zisk titulu. Meirion Evans se svým Volkswagenem Polo GTI R5 zvítězil hned v úvodním letošním podniku. Na tento úspěch už ale v dalších soutěžích nedokázal navázat a za soupeři postupně zaostával. Přibližovat se naopak začal těm, které měl do té doby s odstupem za zády. Robert Barrable poskočil blíže Evansovi hlavně skvělým druhým místem na Assess Ireland International Rally of the Lakes. Zatímco jezdec Citroenu C3 Rally2 získal kupu bodů, Brit v Polu rally vůbec nedokončil. Francouzská technika se stává na irské půdě nejoblíbenějším z vozů své kategorie. Ze čtrnácti startujících speciálů Rally2 bylo v Corku hned šest “cé-trojek”. Ke změně techniky sáhnul Josh Moffett, když místo staršího Hyundaie i20 R5 usednul za volant i20 N Rally2, se kterou do té doby startoval jeho bratr Sam. Minule v Donegalu sice zajel svůj nejlepší letošní výsledek, ovšem Joshovy přetrvávající naděje na titul převážily a Sam zůstal tentokrát doma.

Devine už před soutěží sebevědomě prohlašoval, že i tentokrát chce závodit o vítězství a nikoliv si jen dojet pro jisté body. Čas na první zkoušce jeho slova potvrdil. Jak se ale později ukázalo, lídr mistrovství hlavně těžil z obutí na mokřejší úvodní zkoušku. V té druhé naopak naplno využil výhody svých Michelinů do sucha Evans a svého značkového kolegu přeskočil. Devine pak kvůli měkčímu typu zvolených gum Pirelli spadnul i za Moffetta, který zajel nejrychleji v RZ 3. O dvě zkoušky později si ale pilot Hyundaie prožil obrovskou krizi. Své auto v rychlé pasáži přetočil o 360 stupňů a jen se štěstím nic netrefil. Přišel však o deset vteřin a propadnul se na třetí místo. Vítězem sobotní etapy se stal Evans, který zároveň vyhrál většinu rychlostních zkoušek. Pokud by chtěl do následující závěrečné rally v Severním Irsku přijet alespoň s malou nadějí na zisk titulu, vítězství zde v Corku k tomu byla jediná cesta. Tu mu však hodlal zkomplikovat Devine, který vyhrál hned úvodní test druhé etapy. Evans kontroval v tom druhém a pak byl jistě rád za zrušení následující RZ 11. Ve dvanáctém testu dostala většina pole přidělené identické časy a teprve ve třináctém tak pokračoval boj o vítězství. Evans tam ztratil skoro devět vteřin a o vedení přišel. V předposledním testu ale svého soka dokázal porazit a před závěrečnou zkouškou se připravil s odstupem 2,7 sekundy do bitevní pozice. Byla mu ale k ničemu, když byla ve zkoušce vyvěšena červená vlajka a rally po krásném dvoudenním souboji přišla o své epické zakončení. Devine vyhrál čtvrtou rally v řadě a teď už může o titul přijít jen shodou opravdu nečekaných okolností. Moffett v neděli bojoval se svým novým autem a dvojici rychlých Volkswagenů už nestačil. Do cíle dojel se skoro minutovým odstupem a pomalu se může loučit s označením úřadujícího mistra Irska. Evans s ním tak už bodově srovnal krok a zároveň se vymanil z útoků Barrableho. Pilot Citroenu dokončil soutěž v Corku na slabém sedmém místě a zůstal hodně ve stínu dvou velkých překvapeních této rally. Tím prvním byl James Ford pilotující po celou dobu soutěže nejrychlejší z Citroenů a tím druhým jeho soupeř v boji o pozici hned za nedostižnou trojicí. Ryan Loughran po letech strávených v kokpitu historického Fordu Escort MK2 letos přesedlal na moderní techniku. První start v Circuit of Ireland sice skončil havárií, ale poté v Donegalu už Loughran Ford Fiesta Rally2 dovezl až do cíle. Tehdejší šestou příčku v Corku vylepšil, když Forda nakonec udolal a dojel do cíle jako čtvrtý.

Stav šampionátu: 1. Devine 96, 2. Moffett a Evans 82, 4. Barrable 64, 5. Greer 52

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
ie
ie
Callum Devine
- Noel O'Sullivan jnr.
Volkswagen Polo GTI R5
1:48:33.3
2.
gb
gb
Meirion Evans
- Jonathan Jackson
Volkswagen Polo GTI R5
1:48:36.0
+2.7
+2.7
3.
ie
ie
Josh Moffett
- Andy Hayes
Hyundai i20 N Rally2
1:49:26.1
+52.8
+50.1
4.
ie
ie
Ryan Loughran
- Gareth Doherty
Ford Fiesta Rally2
1:50:37.5
+2:04.2
+1:11.4
5.
gb
gb
James Ford
- Neil Shanks
Citroën C3 Rally2
1:50:47.8
+2:14.5
+10.3
6.
gb
ie
Jonny Greer
- Niall Burns
Citroën C3 Rally2
1:51:03.5
+2:30.2
+15.7
7.
ie
gb
Robert Barrable
- Gordon Noble
Citroën C3 Rally2
1:51:42.4
+3:09.1
+38.9
8.
ie
ie
David Guest
- Jonathan McGrath
Ford Fiesta Rally2
1:52:48.7
+4:15.4
+1:06.3
9.
ie
ie
Owen Murphy
- Anthony Nestor
Citroën C3 Rally2
1:53:34.2
+5:00.9
+45.5
10.
ie
ie
Jason McSweeney
- Liam Brennan
Škoda Fabia R5
1:53:39.9
+5:06.6
+5.7
11.
ie
ie
Eddie Doherty
- Tom Murphy
Ford Escort MK2
1:54:01.6
+5:28.3
+21.7
12.
gb
gb
Frank Kelly
- Lauren Kelly
Ford Escort MK2
1:54:14.7
+5:41.4
+13.1
13.
ie
ie
Colin Byrne
- Stephen Quin
Ford Escort MK2
1:54:39.2
+6:05.9
+24.5
14.
ie
ie
Denis Moynihan
- Martin O'Brien
Ford Fiesta R5
1:57:03.0
+8:29.7
+2:23.8
15.
gb
gb
Stefan Davies
- Marc Mayes
Ford Escort MK2
1:57:39.5
+9:06.2
+36.5
Načítání komentářů...

Další článek

Jiří Sedlář na unikátních fotografiích
Jiří Sedlář na unikátních fotografiích
Před 34 lety vyhasl život jedné z legend našeho rally.

Předchozí článek

Finové budou dál čekat na domácího vítěze
Finové budou dál čekat na domácího vítěze
Čekání na triumf pokračuje, naposledy zvítězil ve finském podniku mistrovství světa domácí jezdec v roce 2017.