Zisk dvou vítězství během jediného víkendu

Že jim to ale trvalo dlouho. TAC Rally se konala už na začátku dubna a provizorním vítězem se tehdy stal Maxime Potty. Pilot Citroenu jej získal díky desetivteřinové penalizaci, kterou inkasoval jeho soupeř za ulitý start. Se startovací procedurou to ale tehdy nebylo úplně v pořádku a Cédric Cherain se proti penalizaci odvolal. Teď po dvou měsících se konečně dočkal a před startem sedmého podniku mu zpětně přidělené vítězství vlilo čerstvou krev do žil. Potty sice o jedno vítězství přišel, ale stále má na kontě další čtyři a na jasném vedení průběžného pořadí se nic zásadního nezměnilo. V sobotu se však dostavil další nezdar. Už do cíle úvodní zkoušky přijel Citroen C3 Rally2 velmi pomalým tempem. Problém s motorem Pottyho vyřadil ze zbytku první etapy. V neděli se do hry vrátil, zajel čtyři nejrychlejší časy, ale na zisk bodů to tentokrát samozřejmě nestačilo. Úvodní zkouška se však stala osudnou i dalším jezdcům. Jos Verstappen před třemi týdny na Sezoensrally zaznamenal druhým místem nejlepší výsledek své dosavadní krátké soutěžácké kariéry. Tentokrát ale Škodu Fabia RS Rally2 už na první zkoušce zahodil mimo trať. Ve stromu tamtéž bohužel skončil i krásný Peugeot 306 Maxi ze stáje Sébastiena Loeba. O jeho poškození se postaral Laurent Mottet. Pořadatelé své zcela nové soutěži dali do vínku hodně těžké úseky. Připraveny byly pro první ročník Rally of Bertrix tři úseky, na které se necelá šedesátka startujících aut měla vydat hned třikrát. První sekce zajistila program úvodní etapy, zbylé dvě se pak konaly v neděli. Cherain popsal tratě nového podniku následovně: “Úvodní zkouška mi připomněla Barum Rally! Jaká zábava… Ale je to velmi náročné, hlavně kvůli prachu a šotolině na trati. Snažil jsem se jet tak na 95 procent, abych se ubránil chybám. Horko to ještě ztěžuje, ale dneska to šlo.”

Pilot Hyundaie musel být šťastný, vždyť vyhrál všechny tři sobotní rychlostní zkoušky a na svého nejbližšího pronásledovatele si vyjel náskok blížící se dvaceti vteřinám. Na poslední chvíli se do soutěže přihlásil Charles Munster s další i20 N Rally2 a měl se hlavně pokusit o zisk double pro rodinnou stáj BMA. Potty zůstal po sobotě mimo hru a další přední hráči jako Adrian Fernémont, Sébastien Bedoret nebo Gino Bux vůbec na start nepřijeli. Munster se ale musel vypořádat s jiným, nečekaným soupeřem. Roger Hodenius svou Škodu Fabia RS Rally2 oděnou do atraktivních komiksových barev s Jokerem v hlavní roli do cíle první etapy dovezl na druhém místě. Munster jej hned v neděli ráno stáhnul na pouhou desetinu sekundy, ale pak v RZ 6 přeslechl diktát svého spolujezdce Thomase Meurense a ztratil přes dvacet sekund. Na sedmém testu Munster dokázal z vzniklé ztráty umazat hned celých deset vteřin. Hodenius se ale rozhodně nechtěl vzdát bez boje a předposlední zkouškou projel ze všech nejrychleji. V závěrečné zkoušce ale jeho Fabii postihnul defekt a Hodenius neudržel ani druhé místo a nakonec ani stupně vítězů. Na třetí místo se nakonec dostal John Wartique s Citroenem C3 Rally2. Munster se tak nakonec přeci jen dočkal a dočkali se i u stáje jeho otce Bernarda, když v cíli Rally of Bertrix slavili double. Cherain neměl na trati sobě rovného soupeře a vedl od prvních kilometrů až do úplného závěru. Jeho konečný náskok činil více než minutu. Pilot Hyundaie získal během několika dnů hned dvě vítězství najednou a rázem je zpátky ve hře o titul. Hlavním favoritem ale i nadále zůstává vedoucí Potty, přeci jen má stále na svém kontě o dva triumfy více. A pak má ještě jednu výhodu. Cherainovo finanční konto se po pěti absolvovaných soutěžích vyprázdnilo. Přitom by nutně potřeboval startovat už za dva týdny na největší belgické soutěži Ardeca Ypres Rally.