Německé bitvy na světových tratích

Světový šampionát tuto krásnou oblast Německa opustil a vůbec to nevypadá, že by se sem v blízké budoucnosti vrátil. Naši západní sousedé mezitím ve spolupráci s českou a rakouskou stranou vytvořili zcela novou soutěž mistrovství světa. Naštěstí láska k motoristickému sportu nadšencům z městeček Klüsserath, Veldenz nebo Piesport nezmizela a vloni se postarali o vznik zcela nové soutěže. Ta samozřejmě nemá takové ambice jako její monstrózní předchůdce, ale je alespoň poctivou součástí německého mistrovství. První ročník Rallye ADAC Mittelrhein vloni vyhrál místní pilot Marijan Griebel. Tehdy ještě pilotoval Citroen C3 Rally2, ale letos se do obhajoby domácího vítězství už pustil se Škodou Fabia RS Rally2. Minule na ADAC ACTRONICS Rallye Sulingen ji pořádně omlátil a na kontě má tak stále jen body za druhé místo z úvodní rally. Lídrem šampionátu i po druhé soutěži sezóny zůstal vítěz úvodní ADAC Rallye Erzgebirge a další jezdec Škody Fabia RS Rally2 Julius Tannert. Vítězství však v Sulingenu vybojoval největší soupeř početného pole posádek vozů Škoda Christian Riedemann. Ten letos hájí barvy korejské značky Hyundai a po čtvrtém místě z úvodní rally předvedl výrazně lepší rychlost. Na svém zůstal úřadující šampión Philip Geipel se starší Fabií Rally2 evo, když obě soutěže dokončil na třetím místě. Teď do okolí řeky Mosely přijel pořádně rozjetý, když absolvoval minulý víkend Lak Racing Rally Plzeň. Celkem se na start rally postavilo přes osmdesát dvojic a více než dvacítka z nich usedla do kokpitů nejrychlejších speciálů Rally2. Kromě německých dvojic odstartovalo i několik holandských v čele s někdejším šampiónem Markem van Eldikem, který právě zde ve vinicích před třinácti lety poprvé a naposledy bodoval do světového šampionátu. Subaru Impreza S14 WRC tehdy do cíle dovezl na devátém místě.

Teď ale Holanďan seděl ve zcela jiném voze, se Subaru by už dnes mohl startovat tak mezi historiky. A s tímto konkrétním exemplářem, se kterým tehdy v ADAC Deutschland Rallye bodoval, by už nemohl startovat vůbec. Před dvěma týdny jej totiž při prvním ročníku Logiman Mythical Cars Rally zničil Marcus Grönholm. Van Eldik na svých oblíbených tratích pilotoval Volkswagen Polo GTI R5 a nejlepší výkon si schoval až na poslední zkoušku, ve které zajel čtvrtý nejrychlejší čas. V konečném pořadí soutěže jej to vyneslo na místo šesté. Jen 2,1 sekundy před ním dojel do cíle syn slavného Armina Schwarze Fabio. Ten má za sebou čerstvé zkušenosti ze světa. Po chorvatském debutu v mistrovství světa, který zakončil na solidní třetí příčce mezi vozy Rally3, ale na Sardinii zrovna nezářil. Nejprve první den zničil u své Fiesty Rally3 zavěšení a druhý den pak nasbíral více defektů, než měl rezerv v kufru. Doma startoval s Fiestou vyšší kategorie Rally2 a i přes minutou odbočku v poslední zkoušce poskočil na konečné páté místo. Úvodní zkouškou prolétnul nejrychleji Riedemann, ale po odjetí všech čtyř pátečních zkoušek mu už patřilo s odstupem pěti vteřin třetí místo. Po druhé zkoušce se na chvíli ocitnul ve vedení Tannert, ale na konci dne už to byl Griebel s identickým vozem, který o půl vteřiny vedl. Tannertova Fabie ale v první sobotní zkoušce přišla o jeden z válců a posádka se se ztrátou skoro půl minuty propadla na čtvrté místo. V následujícím testu už auto opět fungovalo a hned z toho byl nejrychlejší čas. Snaha o smazání ztráty bohužel definitivně skončila v sedmém testu po havárii. Na třetí místo se po Tannertově ranních potížích dostal Geipel a svou letošní oblíbenou pozici si udržel až do cíle. Třikrát už dojel třetí. Pokud ovšem chce obhájit titul, bude muset vybojovat aspoň jedno vítězství. Riedemann v sobotu už vítězné tempo neukázal a tentokrát se musel smířit s druhým místem. Ze všech tří odjetých soutěží ale pilot Hyundaie i20 N Rally2 vytěžil nejvíce bodů ze všech a stal se novým lídrem šampionátu. Griebel po minulém zaváhání využil domácí výhody a vybojoval své první letošní vítězství. V sobotu, kdy se jelo na známých zkouškách podél Mosely, mu nikdo nestačil. Šampionát letos obsahuje jen pět soutěží, takže Griebel získal svůj první triumf opravdu v hodině dvanácté. Stejně jako v minulých sezonách je ale skupina aspirantů na titul velmi vyrovnaná a těžko odhadovat, kdo se nakonec bude radovat. V kategorii dvoukolek se opakoval vyrovnaný duel z úvodní soutěže mezi Martinem Christem v Opelu Corsa Rally4 a Rafaelem Sulzingerem ve Fordu Fiesta stejné kategorie. A stejně jako v Krušných horách se radoval Christ, byť to bylo jen o 1,7 sekundy. Podruhé v řadě Christ získal maximum bodů a kráčí za obhajobou titulu.

Stav šampionátu: 1. Riedemann 83, 2. Geipel 71, 3. Griebel 64, 4. Tannert 62, 5. Rostek 48, 6. Satorius 41