čtvrtek 26. března 2026redakce@ewrc.cz

Návrat do Veľkého Krtíše

Dlouhých devětadvacet let trvalo, než se slovenská soutěž Rallye Veľká Krtíš dočkala svého jedenáctého ročníku.

Pořadatelům z Modrého Kamene se však povedlo dát podnik, jehož první ročník se datuje až do sedmdesátých let minulého století, znovu dohromady. Ač se v posledních letech na slovenské půdě moc soutěží neodehrávalo a spousta jich zanikla, teď se situace začíná obracet. V roce 2017 kalendář obohatil podnik v Trebišově a letos se posádky podívaly na tratě Rallye Veľký Krtíš. Radost z přílivu nových soutěží kalí jen fakt, že se letos nedojela po deseti letech už tradiční Rally Lubeník. Teď se ale vraťme zpátky na soutěž, která měla rozdat karty před závěrečným kláním v Košicích. Jako lídr mistrovství na start dorazil Grzegorz Grzyb pokračující se Škodou Fabia R5 stáje Rufa Sport. Barvy Škoda Slovakia Motorsport hájí úřadující mistr Martin Koči, kterému poslední soutěže moc nevyšly, a pro udržení nadějí na zisk titulu teď potřeboval svého soupeře porazit.

Na startu nemohlo chybět ani několik českých posádek. Ta nejrychlejší usedla do kokpitu tradiční Škody Fabia R5 a volantu se jako obvykle chopil Roman Odložilík. Ve slovenském mistrovství cílí na zisk třetí pozice, ale tentokrát rally moc dobře neodstartoval. Kamenitá trať úvodní zkoušky mu přivodila defekt a Odložilík ve zbytku dne musel umazávat skoro minutové manko. Ve výsledcích se český pilot škodovky prokousával vzhůru a nakonec skončil jen těsně pod stupni vítězů. Od třetího Petera Gavláka jej dělilo nicotných 1,7 sekundy. Slovenský pilot Fabie R5 měl v soutěži vůbec dost štěstí. Už v první sekci jej trápila technika a mechanici mu museli v servisu měnit převodovku. Nejrychlejší pětici výsledků uzavíral Karel Trněný za volantem Fordu Fiesta R5, který se tam zároveň stal jediným zástupcem jiné značky než Škoda. Vývoj rally lídra mistrovství Grzyba poznamenala smolná úvodní sekce, během které ve Fabii R5 hodně zlobil diferenciál. Polský pilot tím přišel o dvacet vteřin a boj o vítězství pro něho v podstatě skončil. Na krátké jednodenní soutěži, navíc se odehrávající na hodně rychlých úsecích, není moc prostoru, kde tolik času získat. Koči se tak musel mít hlavně na pozoru proti nástrahám trati. To se mu nakonec podařilo a do cíle dorazil s náskokem rovné půlminuty. Před závěrečnou rally v Košicích tak slovenský pilot škodovky udělal podstatný krok k tomu, aby si uchoval reálné naděje na titul. Dvouetapová soutěž bude muset znovu rozhodnout o novém mistrovi a mezi Kočim a Grzybem se dá očekávat hodně intenzivní duel.

Stav šampionátu: 1. Grzyb 232, 2. Koči 212, 3. Odložilík 114, 4. Drotár 102, 5. Pech 100, 6. Trněný 97

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
sk
sk
Martin Koči
- Radovan Mozner jun.
Škoda Fabia R5
Škoda Slovakia Motorsport
39:00.9
2.
pl
pl
Grzegorz Grzyb
- Jakub Wróbel
Škoda Fabia R5
Rufa Sport
39:30.9
+30.0
+30.0
3.
sk
sk
Peter Gavlák
- Emil Horniaček
Škoda Fabia R5
Imaxx-ADV Rally Team
40:47.4
+1:46.5
+1:16.5
4.
cz
cz
Roman Odložilík
- Martin Tureček
Škoda Fabia R5
SK DER Rally Team
40:49.1
+1:48.2
+1.7
5.
cz
cz
Karel Trněný
- Václav Pritzl
Ford Fiesta R5
Kamiro Racing
41:05.5
+2:04.6
+16.4
6.
sk
sk
Richard Čech
- Róbert Čech
Ford Fiesta R5
Sting Motorsport
42:44.4
+3:43.5
+1:38.9
7.
sk
sk
Igor Drotár
- Imrich Ferencz
Škoda Fabia R5
Drotár Autošport
42:59.1
0:30
+3:58.2
+14.7
8.
sk
sk
Tomáš Konečný
- Matúš Lejko
Subaru WRX STI
Slovakia Rally System
43:36.6
+4:35.7
+37.5
9.
sk
sk
Marek Špavelko
- Zuzana Lieskovcová
Volkswagen Polo Proto
L Racing team
43:55.6
0:10
+4:54.7
+19.0
10.
sk
cz
Martin Kysucký
- Rudolf Kouřil
Ford Fiesta R2T19
L Racing team
44:04.4
+5:03.5
+8.8
11.
sk
sk
Lukáš Lapdavský
- Julius Lapdavský
Subaru Impreza STi N15
Subaru Komárno Rally Team
44:15.4
0:10
+5:14.5
+11.0
12.
sk
sk
Marián Kekeňák
- Zdenko Bystrán
Mitsubishi Lancer Evo IX
Beti Racing Team
44:56.6
+5:55.7
+41.2
13.
sk
sk
Martin Koiš
- Andrej Siska
Ford Fiesta R2T
Ford Team RS Slovakia
45:04.2
+6:03.3
+7.6
14.
sk
sk
Kamil Švec
- Erik Švec
Peugeot 208 R2
Kesko Racing
45:05.5
+6:04.6
+1.3
15.
sk
sk
Roman Popovič
- Maroš Sucháč
Ford Fiesta Proto
Tatry Racing
45:15.7
+6:14.8
+10.2
Načítání komentářů...

Další článek

Holandská paráda na sklonku léta
Holandská paráda na sklonku léta
Předposlední dějství nizozemského mistrovství se odehrálo na asfalto-šotolinových úsecích Hellendoorn Rally.

Předchozí článek

Nikolay Gryazin si vyzkoušel Volkswagen
Nikolay Gryazin si vyzkoušel Volkswagen
Ruský účastník WRC2 bude i dál pokračovat se svou Škodou Fabia R5, ale slovinské zkoušce jiné techniky se nebránil.