pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Italská scéna vozů WRC pod taktovkou úřadujícího mistra

Stefano Albertini v první půlce sezóny vyhrál dvě soutěže ze tří a zůstává v pozici nejsilnějšího favorita na titul.

Vloni pilot Fordu Fiesta WRC vyhrál všechny soutěže, které dokončil a jeho letošní bilance nevypadá o moc hůř. Na start první soutěže druhé půlky roku dorazil Albertini samozřejmě v roli hlavního favorita. V osobě Manuela Sosselly, který vyhrál Rally della Marca Trevigiana, mu však vyrostl silný soupeř. Ostatně Sossella není v šampionátu italských WRC žádné neznámé jméno, s Fiestou WRC, kterou pilotuje dodnes, se před třemi lety stal mistrem. Corrado Fontana se několik let věnoval paralelní sérii otevřené vozům královské kategorie a teprve předloni se zaměřil na C.I.WRC, kde letos s Hyundaiem i20 NG WRC patří do nejsilnější trojice. Stejný vůz z roku 2016 pilotuje i druhý pilot stáje HMI Pedro, ale toho teď na Rally del Friuli Venezia Giulia ještě před startem úvodní zkoušky ze hry vyřadila porucha elektroniky. Korejská značka měla na startu čtvrté soutěže ještě jednoho rychlého jezdce, Lucu Rossettiho. Ten se sice musel smířit se slabší i20 R5, ale i tak zle dotíral na silnější WRC. V první zkoušce na značkového kolegu Fontanu ztratil jen dvě desetinky a v následující superspeciálce dokázal všechny vyškolit. Do druhé, hlavní etapy tak nastupoval jako třetí s identickým časem jako Fontana.

Od prvních kilometrů ale celému jezdeckému poli vládnul Albertini, který celou první etapu nakonec vyhrál s náskokem přes deset vteřin na Sossellu. Ráno posádky vyrazily vstříc náročným deštivým podmínkám a nejlépe se s nimi popasoval Fontana. Pilot Hyundaie následně ovládnul i zbylé dvě zkoušky dopolední sekce a v průběžných výsledcích se dotáhnul 3,8 sekundy za stále vedoucího Albertiniho. Rossetti i v sobotu dokázal jednu zkoušku vyhrát a tentokrát nešlo jen o pouhé kroužení v ulicích pro diváky. Vítězství na plnohodnotném úseku jej dokonce posunulo až na bednu. V závěrečné zkoušce jej z ní ale těsným rozdílem šesti desetin srazil Sossella. Hlavní podíl na tom však měl Rossettiho defekt. V rámci kategorie R5 ale pilot Hyundaie nenašel žádného přemožitele, druhému Alessandru Pericovi se Škodou Fabia nadělil více jak minutu. Sossella v páté zkoušce ztratil přes dvacet sekund kvůli zamlžujícímu se oknu a v závěru rally už, jak bylo řečeno, místo boje o vítězství bojoval o setrvání na bedně. Boj o vítězství i tak pokračoval s dramatickou zápletkou. Před závěrečnou zkouškou Fontana zaostával jen o 6,6 sekundy a vše tedy bylo otevřené. Albertini ale situaci hravě vyřešil a čtvrtý letošní triumf si už nenechal sebrat.

Stav šampionátu: 1. Albertini 55, 2. Fontana 36, 3. Sossella 35, 4. Porro 23, 5. Miele 14

VýsledkyZobrazit kompletní výsledky

1.
it
it
Stefano Albertini
- Danilo Fappani
Ford Fiesta RS WRC
Mirabella Mille Miglia
1:24:19.6
2.
it
it
Corrado Fontana
- Nicola Arena
Hyundai NG i20 WRC
Bluthunder Racing Italy
1:24:35.5
+15.9
+15.9
3.
it
it
Manuel Sossella
- Gabriele Falzone
Ford Fiesta RS WRC
Palladio
1:25:02.7
+43.1
+27.2
4.
it
it
Luca Rossetti
- Eleonora Mori
Hyundai i20 R5
Motor in Motion
1:25:03.3
0:10
+43.7
+0.6
5.
it
it
Paolo Porro
- Paolo Cargnelutti
Ford Fiesta RS WRC
Bluthunder Racing Italy
1:25:04.0
+44.4
+0.7
6.
it
it
Alessandro Perico
- Mauro Turati
Škoda Fabia R5
Team Autoservice Sport
1:26:11.5
+1:51.9
+1:07.5
7.
it
it
Andrea Carella
- Enrico Bracchi
Peugeot 208 T16
Power Car Team Srl
1:27:52.8
+3:33.2
+1:41.3
8.
ch
it
Lorenzo Della Casa
- Luca Beltrame
Ford Fiesta RS WRC
1:30:45.0
0:10
+6:25.4
+2:52.2
9.
it
it
Matteo Daprà
- Fabio Andrian
Škoda Fabia S2000
Car Racing
1:32:01.6
+7:42.0
+1:16.6
10.
it
it
Giampaolo Bizzotto
- Sandra Tommasini
Peugeot 207 S2000
La Superba
1:32:12.1
+7:52.5
+10.5
11.
it
it
Paolo Menegatti
- Matteo Gambasin
Renault Clio S1600
Power Car Team Srl
1:33:22.4
+9:02.8
+1:10.3
12.
it
it
Stefano Liburdi
- Andrea Colapietro
Peugeot 207 S2000
Motor Group
1:33:55.5
+9:35.9
+33.1
13.
it
it
Domenico Erbetta
- Matteo Magrin
Škoda Fabia R5
GDA Communication
1:34:07.9
+9:48.3
+12.4
14.
it
it
Alberto Carniello
- Giulio Turatti
Peugeot 207 S2000
1:34:25.5
1:20
+10:05.9
+17.6
15.
it
it
Federico Bottoni
- Daiana Ramacciotti
Renault Clio R3
Verona Corse ASD
1:34:34.5
+10:14.9
+9.0
Načítání komentářů...

Další článek

Výborný výkon Kukučku a KL Racing Teamu v Trebišove
Výborný výkon Kukučku a KL Racing Teamu v Trebišove
Trojica posádok, dve z nich v cieli, jedna mimo trať, ale aj výborné štvrté miesto absolútneho poradia.

Předchozí článek

Maďarské mistrovství se před koncem dramatizuje
Maďarské mistrovství se před koncem dramatizuje
Do konce sezóny v Maďarsku zbývá po minulém víkendu odjet poslední dvě soutěže a nuda v nich asi nebude.