Maďarské mistrovství se před koncem dramatizuje

Situace na čele průběžného pořadí se totiž začíná pořádně zamotávat, a místo aby aspirantů na titul ubývalo, jejich počty rostou. Začátek roku působil jednoznačně. Úvodní dvojici podniků zcela ovládnul úřadující vicemistr András Hadik a už to vypadalo, že si při neúčasti mistra Norberta Hercziga v klidu dojede pro titul. Od první šotolinové rally v Szombathely se ale na kola jeho Fordu Fiesta R5 začala lepit smůla, Hadik se dopustil několika jezdeckých chyb a o náskok rychle přišel. Třetí soutěž sezóny ovládnul Frigyes Turán, který přezbrojil na Hyundai i20 R5, a vyhoupnul se do čela. Vítězstvím v následujícím podniku v Szekesfeherváru prokázal své ambice na titul pilot Škody Fabia R5 Ferenc Vincze. Ve Veszprému ale mladý Maďar havaroval a teď jej čekal důležitý reparát. Jednu vyhranou soutěž má na svém kontě i další pilot škodovky Miklós Kazár, který ale zároveň doplácí na horší začátek sezóny.

Šestou soutěží roku se o víkendu stala asfaltová Steelvent Ózd Rallye. Tamních rychlých úseků si moc neužil Hadik, jehož dobře započatá sezóna se pomalu začíná měnit v horor. Hned v první zkoušce se přetočil a zádí Fiesty R5 ve velké rychlosti udeřil do betonového sloupu. Zkouška byla následně zrušena a nejel se ani její druhý průjezd. Naštěstí pro jezdce Fordu se tentokrát nedařilo ani jeho nejbližšímu soupeři a vedoucímu muži šampionátu Turánovi. Pilot Hyundaie tempu trojice nejrychlejších Fabií nestíhal a držel se až na čtvrtém místě. O to ale v závěru první etapy také přišel, když se v poslední zkoušce přetočil. Druhý den Turánovi nezbývalo než svou ztrátu co nejvíce stáhnout, z osmé pozice se ale posunul jen na šestou. Vedení v šampionátu si udržel, ale nástup soupeřů ve škodovkách jej musí budit ze spaní. I poslední dvě rally roku se odehrají na typických maďarských asfaltech, které teď v Ózdu trojici pilotů Fabií R5 seděly přímo náramně. Hyundai i20 R5 za Fabii R5 vyměnil Ádám Velenczei a od prvních kilometrů se účastnil bitvy o vítězství. První etapu zakončil s desetivteřinovým odstupem na třetí příčce. V té druhé se jeho odstup prakticky nezměnil, ale ve vyrovnaném boji o vítězství ani to nestačilo na lepší než bronzový stupínek. Nejrychleji soutěž rozjel Vincze, když z devíti odjetých sobotních zkoušek jich vyhrál hned sedm. Kazár s ním ale neztrácel krok a na konci dne zaostával pouze o 6,3 sekundy. Druhý den vítěz Veszprém Rallye znovu ovládnul pouze jeden test a už zůstal na druhém místě. Vítězem šesté maďarské rally sezóny se stal o 4,5 vteřiny Vincze. Pro oba nejrychlejší jezdce však výsledky této soutěže znamenaly výrazný přírůstek do jejich bodového konta a před závěrečnou dvojicí soutěží se naplno zapojili do zajímavého boje o titul.