San Marino Rally ovládnul místní jezdec
Na zkouškách v okolí ministátu se odehrál duel mezi italskou špičkou a jejich kolegy ze šotolinového mistrovství.
Hlavnímu italskému mistrovství zatím bez ztráty kytičky vládne pevnou rukou úřadující šampión Paolo Andreucci. Jeho Peugeot 208 T16 R5 jej dovezl k maximálnímu bodovému zisku ve všech čtyřech dosud odjetých soutěžích. Jediná Targa Florio poznala jiného vítěze, ovšem Andrea Nucita není letos registrován do šampionátu a body tak soupeři v Peugeotu neubral. Nucita ve všech čtyřech soutěžích pilotoval Hyundai i20 R5 a kromě vítězství na domácí sicilské soutěži ještě skončil čtvrtý v Sanremu. Na startu San Marina se ale bohužel neobjevil. Boj o titul vypadal po polovině šampionátu poměrně jednoznačně. Simone Campedelli si jen může rvát vlasy za to, jakých chyb se v posledních dvou soutěžích dopustil. S utrženým kolem se do cíle dost dobře dostat nejde a jeho bodové konto vypadalo hodně slabě. Teď jej však čekala důležitá soutěž, na které měl poslední šanci udržet si šance na titul. Andreucci musel první den v San Marinu čistit trať a navíc na šotolině zvítězil naposledy před třemi roky.
Umberto Scandola rozjel letošní sezónu havárií, ale pak začal pravidelně sbírat body za jedno třetí a dvě druhá místa a stal se druhým mužem průběžného pořadí. Do sanmarinské soutěže pilot Škody Fabia R5 odstartoval v pozici obhájce loňského vítězství. Po třetí zkoušce se vyhoupl do čela, ale následně vedení zase ztratil. Do závěrečné páteční zkoušky nastupoval s odstupem pouhé jedny desetinky vteřiny, ale zle doplatil na kvalitu svých gum DMack. Kolo s defektem musel přímo v testu měnit a do cíle dorazil s obří šestiminutovou ztrátou. V sobotu už neměl moc kam pospíchat, ale přesto si Scandola připsal čtyři nejrychlejší časy a do cíle dojel jako osmý. Jelikož do šampionátu bodují pouze registrovaní jezdci a ti cíl viděli pouze tři, pilot Fabie R5 bral body za třetí místo a udržel se druhý v pořadí mistrovství. Na tuto příčku si před startem rally dělal zálusk Andrea Crugnola, ale s Fordem Fiesta R5 už ve třetím testu pořádně praštil. Ještě hůře dopadl další jezdec Fordu Giuseppe Testa, který kvůli havárii při testování ani neodstartoval.
San Marino Rally patří v kalendáři šotolinového šampionátu pozice třetího dějství. Obě úvodní rally vyhrál Giacomo Costenaro se Škodou Fabia R5, ale teď se mu moc nedařilo. První etapu zakončil celkově jako pátý a mezi svými mu patřilo místo třetí. Druhý den se mu už dařilo zajíždět lepší časy, ale v jedenáctém testu jeho posun vpřed ukončila havárie. Smůla zmíněných rychlých jezdců pomohla finskému hostovi Eeriku Pietarinenovi. Ten sice domácímu šampionátu letos vládne stejně dominantně jako Andreucci tomu italskému, ale s italskými šotolinami žádné zkušenosti nemá a to samé platí o zkušenostech s Peugeotem 208 T16 R5. Uvolněný vůz po Marco Pollarovi Fin dovezl do cíle první etapy až na desátém místě. Napřed si připsal ztrátu kvůli kolizi zaviněné nefunkčností ruční brzdy a pak ztrácel v prachu za Scandolou. Druhý den už Pietarinen přišel Peugeotu na chuť a v etapovém i konečném pořadí obsadil solidní čtvrté místo. Jelikož se tentokrát nedařilo jeho stájovému kolegovi Andreuccimu, stal se Fin zároveň nejrychlejším pilotem Peugeotu. Andreucci v pátek čistil trať a etapu zakončil na čtvrté příčce. V sobotu bohužel hned ráno vypovědělo u jeho 208 službu zavěšení. Dvakrát se ve vedoucí pozici v pátek objevil místní pilot Daniele Ceccoli se Škodou Fabia R5, ale nakonec etapu vyhrál o pouhou desetinku Campedelli. Ráno se však pilotovi Fordu vůbec nevydařila první zkouška a vedení znovu převzal Ceccoli. Ač se Campedelli ve zbylých zkouškách, ze kterých tři vyhrál, snažil sebelíp, nakonec se musel smířit s druhým místem a dvanáctivteřinovým odstupem. Naštěstí si však domů odvezl maximum bodů do šampionátu a udržuje si slaboučkou naději na titul. Třetí skončil v San Marinu pilot šotolinového mistrovství Nicoló Marchioro za volantem Fabie R5 a senzační vítězství ve svém rodišti ukořistil a maximum bodů do šotolinové klasifikace získal jeho značkový kolega Ceccoli. Pro toho vítězství znamená největší úspěch dosavadní dlouhé kariéry, ve které žádnou soutěž mistrovství zatím nevyhrál.
Stav šampionátu: 1. Andreucci 57, 2. Scandola 35, 3. Campedelli 34, 4. Crugnola 27, 5. Panzani 20
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Daniele Ceccoli - Piercarlo Capolongo | Škoda Fabia R5 San Marino Racing | 1:30:03.9 | ||
| 2. | Simone Campedelli - Tania Canton | Ford Fiesta R5 Orange1 Racing Team | 1:30:15.9 | +12.0 +12.0 | |
| 3. | Nicolò Marchioro - Marco Marchetti | Škoda Fabia R5 M.R.C. Sport | 1:30:45.9 | +42.0 +30.0 | |
| 4. | Eerik Pietarinen - Juhana Raitanen | Peugeot 208 T16 F.P.F. Sport | 1:31:32.2 | +1:28.3 +46.3 | |
| 5. | Mauro Trentin - Alice De Marco | Škoda Fabia R5 Movisport | 1:31:45.2 | +1:41.3 +13.0 | |
| 6. | Luca Panzani - Francesco Pinelli | Škoda Fabia R5 ART Motorsport | 1:32:58.7 | +2:54.8 +1:13.5 | |
| 7. | Federico Della Casa - Domenico Pozzi | Škoda Fabia R5 Hawk Racing Club Srl | 1:35:07.0 0:20 | +5:03.1 +2:08.3 | |
| 8. | Umberto Scandola - Guido D'Amore | Škoda Fabia R5 S.A. Motorsport Italia S.r.l. | 1:35:30.4 | +5:26.5 +23.4 | |
| 9. | Valter Pierangioli - Giancarla Guzzi | Mitsubishi Lancer Evo IX R4 Proracing | 1:36:22.0 | +6:18.1 +51.6 | |
| 10. | Tullio Luigi Versace - Cristina Caldart | Škoda Fabia R5 Movisport | 1:37:20.3 1:20 | +7:16.4 +58.3 | |
| 11. | Jacopo Trevisani - Fabio Grimaldi | Peugeot 208 R2 HP Sport | 1:39:00.6 | +8:56.7 +1:40.3 | |
| 12. | Lorenzo Coppe - Roberto Simioni | Peugeot 208 R2 Super 2000 | 1:39:08.6 | +9:04.7 +8.0 | |
| 13. | Damiano De Tommaso - Michele Ferrara | Peugeot 208 R2 F.P.F. Sport | 1:39:19.2 | +9:15.3 +10.6 | |
| 14. | Giovanni Manfrinato - Claudio Condotta | Škoda Fabia R5 Team Autoservice Sport | 1:39:27.7 0:10 | +9:23.8 +8.5 | |
| 15. | Andrea Mazzocchi - Silvia Gallotti | Peugeot 208 R2 Leonessa Corse | 1:39:43.1 | +9:39.2 +15.4 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.