Páté dějství pestrého slovenského trojboje
V okolí Lubeníku pokračoval o víkendu napínavý slovenský šampionát.
Teď v půlce července se všichni vrátili zpátky domů, aby započali linii závěrečných tří soutěží. Během nich se vyřeší to nejdůležitější, kdo se stane letošním mistrem Slovenska. Obrovský zájem o tento post projevila trojice jezdců, přičemž každý z nich reprezentuje jiný stát. Vyrovnanost ale všichni předvádějí parádní a jejich souboje skutečně stojí za to. Výhodu domácí půdy v Hustopečích beze zbytku využil úřadující mistr Pavel Valoušek, vyhrál obě etapy a na čele mistrovství trochu poodskočil svým soupeřům ve Fabiích R5. Martin Koči zvítězil v úvodní Rally Rožňava a pak už na první příčku nedosáhnul, Grzegorz Grzyb naopak po chladnějším úvodu sezóny, ve kterém nebyl schopen svým soupeřům stačit, vyhrál v Tatrách.
Polský pilot v první lubenické zkoušce pilotoval nejrychlejší speciál kategorie R5, ale po té druhé se propadl za Kočiho. Tím jeho účinkování v soutěži bohužel skončilo, Fabia se s poruchou diferenciálu zastavila. Grzyb si tentokrát domů neodvezl žádné body a dost se mu tím zkomplikovala situace v boji o titul. Změnu techniky provedl před Lubeníkem Jaroslav Melichárek a se staronovou Fiestou WRC šel hned na první zkoušce do čela. Když po dvou jednodušších a kratších testech přišla na řadu náročná Chvalová s pořádnou vrstvou posypu, Melichárek nedokázal za svými zády udržet nejrychlejší R5. V dešti během druhé sekce byl jeho výkon ještě slabší a na bednu se dokázal pilot Fiesty WRC vrátit až ve stabilnější závěrečné sekci. Každopádně očekávané vítězství se rozhodně nekonalo.
V produkčních vozech se po RZ 2 na druhé místo dostal Lukáš Matěna, ale hned v další zkoušce se nechal vytrestat náročnou zatáčkou, která zavařila i Kočimu. Na druhé místo tak poskočil Richard Pravda s dalším Mitsubishi Lancer EVO IX a v deštivé RZ 4 dokonce předstihl i vedoucího Petera Gavláka. Gavlák se však ještě před koncem druhé sekce do čela vrátil a dojel si do cíle pro vítězství. V absolutním pořadí se měnila pozice lídra po třetí zkoušce, když se do čela dostal Koči. Valoušek se ho však držel jako klíště, přečkal deštivý čtvrtý a pátý test a na sušším šestém zaútočil. Do závěrečné sekce Rally Lubeník tak český pilot Fiesty R5 nastupoval jako lídr s náskokem 1,5 sekundy. Koči sice stále tlačil na pilu, ale pokaždé mu pár desetinek na soupeře scházelo. Valoušek si vedení nakonec udržel o 4,7 vteřiny a udělal velmi důležitý krok za obhajobou titulu. Soutěž opět zdobil krásný a vyrovnaný souboj o vítězství, ale v šampionátu začíná situace vypadat poměrně jasně. Valoušek totiž ze šesti bodovaných soutěží/etap ovládl hned celé čtyři.
Stav šampionátu: 1. Valoušek 164, 2. Koči 151, 3. Grzyb 118, 4. Majerčák 106, 5. Kukučka 98, 6. Drotár 85
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Pavel Valoušek jun. - Veronika Havelková | Ford Fiesta R5 Icari Rally Team | 47:15.6 | ||
| 2. | Martin Koči - Filip Schovánek | Škoda Fabia R5 Styllex Motorsport s.r.o. | 47:20.3 | +4.7 +4.7 | |
| 3. | Jaroslav Melichárek - Erik Melichárek | Ford Fiesta RS WRC Melico Racing | 48:47.0 | +1:31.4 +1:26.7 | |
| 4. | Vlastimil Majerčák - Michaela Vejačková | Ford Fiesta R5 L Racing team | 48:55.5 | +1:39.9 +8.5 | |
| 5. | Tomáš Kukučka - Peter Vejačka | Ford Fiesta R5 KL Racing Team | 49:32.7 | +2:17.1 +37.2 | |
| 6. | Igor Drotár - Tomáš Plachý | Škoda Fabia R5 Drotár Autošport | 50:14.4 | +2:58.8 +41.7 | |
| 7. | Peter Gavlák - Emil Horniaček | Mitsubishi Lancer Evo IX Imaxx-ADV Rally Team | 51:27.5 0:10 | +4:11.9 +1:13.1 | |
| 8. | Richard Pravda - Ondřej Krajča | Mitsubishi Lancer Evo IX Červené Mravce Rally Team | 52:03.7 | +4:48.1 +36.2 | |
| 9. | Tomáš Konečný - Matúš Lejko | Subaru WRX STI Rally System Slovakia | 52:24.0 | +5:08.4 +20.3 | |
| 10. | Marián Kekeňák - Zdenko Bystrán | Mitsubishi Lancer Evo IX Beti Racing Team | 52:30.0 | +5:14.4 +6.0 | |
| 11. | Vladimír Hanuš - Milan Timko | Ford Fiesta R5 VH-Racing Team | 53:01.5 | +5:45.9 +31.5 | |
| 12. | Tomáš Minarovič - Róbert Baran | Subaru Impreza STi N15 Subaru Komárno Rally Team | 53:25.3 | +6:09.7 +23.8 | |
| 13. | Martin Kysucký - Pavol Kušnier | Peugeot 208 R2 MR Autosport | 53:27.9 | +6:12.3 +2.6 | |
| 14. | Martin Koiš - Andrej Siska | Ford Fiesta R2T Ford Team RS Slovakia | 54:15.9 | +7:00.3 +48.0 | |
| 15. | Peter Šablatůra - Lukáš Antalík | Seat Ibiza Cupra TDI Lars Team Lubeník | 56:08.7 | +8:53.1 +1:52.8 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.