Holandské roviny vyhovují produkčním Mitsubishi
Roky, kdy se holandští diváci mohli radovat z průjezdů početné smečky nadupaných vozů WRC, jsou nenávratně pryč.
Od letoška se očekávalo, že by mohly přicházející speciály R5 nastartovat novou éru tohoto mistrovství. Bob de Jong se se svým Citroënem DS3 R5 stáhnul z belgických soutěží a plně se letos soustředí na domácí šampionát. V Zuiderzee Rally ale musel odstoupit pro poruchu diferenciálu a na německý díl mistrovství odehrávající se v Sulingenu neodcestoval. Jediné body tak před květnovou ELE Rally sesbíral za druhé místo v Centraal Nederland Rally. Očekávaný duel de Jonga s Hermenem Kobusem v polovině mistrovství vypadá poměrně jasně. Pilot Škody Fabia R5 totiž vyhrál hned úvodní soutěž a nejrychlejším Holanďanem se stal i na německé půdě. Vynechání podniku ve středním Nizozemí si tak mohl dovolit s naprostým klidem.
V obou doposud odjetých soutěžích na holandském území však zajel úplně nejrychleji Jasper van den Heuvel s Mitsubishi Lancer EVO X a o vítězství v Zuiderzee Rally přišel pouze kvůli minutové penalizaci. A nejrychleji se pilot Lanceru prezentoval i v úvodní etapě ELE Rally, čtvrtého holandského podniku. Očekávaná největší hvězda Erik van Loon se soutěže se Subaru Impreza WRC S14 nakonec nezúčastnil a dvojice jezdců s R5 opět nestíhala. De Jong v kratší první etapě poztrácel dvacet sekund a držel se až na čtvrtém místě. Druhý den pilot Citroënu ke svému manku přidal další minutu a musel se smířit s příčkou hned pod pódiem. Kobus večer dokázal s vedoucím van den Heuvelem držet krok a v prvních dvou testech druhé etapy ještě snížil své manko na 2,3 sekundy. V RZ 11 se jezdci Škody podařilo dostat před pilota Lanceru EVO X, ale novým vedoucím jezdcem se nestal. Na první místo totiž poskočil Piet van Hoof s historickým Mitsubishi Lancer EVO IV. Kobus ještě před závěrečnou večerní sekcí spadnul zpátky na třetí příčku a na té už zůstal až do konce soutěže. Van den Heuvel do závěrečných tří testů nastupoval s odstupem 9,5 sekundy. Za tmy však sehrál dokonalý obrat, ve všech třech zkouškách svého soka van Hoofa porazil a nakonec se o pouhé tři desetiny sekundy radoval z vítězství.
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Jasper van den Heuvel - Lisette Bakker | Mitsubishi Lancer Evo X | 1:39:18.3 | ||
| 2. | Piet van Hoof - Max Jacobs | Mitsubishi Lancer Evo IV | 1:39:18.6 | +0.3 +0.3 | |
| 3. | Hermen Kobus - Erik de Wild | Škoda Fabia R5 | 1:39:36.4 | +18.1 +17.8 | |
| 4. | Bob de Jong - Bjorn Degandt | Citroën DS3 R5 | 1:40:31.1 | +1:12.8 +54.7 | |
| 5. | Piet-Hein van der Heijden - Johan Schop | Ford Fiesta R5 | 1:44:10.0 | +4:51.7 +3:38.9 | |
| 6. | Steen Andersen - Mie Aagaard Johansen | Mitsubishi Lancer Evo X R4 | 1:46:21.3 | +7:03.0 +2:11.3 | |
| 7. | Lambert Parren - John Coumans | Mitsubishi Lancer Evo X | 1:46:21.6 | +7:03.3 +0.3 | |
| 8. | Steve Fernandes - Olivier Beck | Peugeot 207 S2000 | 1:46:40.1 | +7:21.8 +18.5 | |
| 9. | Timo van der Marel - Rebecca Smart | Opel Adam R2 | 1:47:38.0 | +8:19.7 +57.9 | |
| 10. | Henk Vossen - Sander van Barschot | Ford Fiesta R5 | 1:47:45.9 | +8:27.6 +7.9 | |
| 11. | Jan de Winkel - Jessica Bosscha | Renault Clio R3 Maxi | 1:48:08.4 | +8:50.1 +22.5 | |
| 12. | Kevin van Deijne - Hein Verschuuren | Renault Clio RS R3T | 1:50:08.8 | +10:50.5 +2:00.4 | |
| 13. | Gilles Jacoby - Patricia Wanderscheid | Citroën DS3 R3T Max | 1:52:17.3 | +12:59.0 +2:08.5 | |
| 14. | Jeroen Bosma - Maurice Kuijstermans | BMW M3 E36 Compact | 1:54:52.1 | +15:33.8 +2:34.8 | |
| 15. | Randy Doreleyers - Harm van Koppen | Subaru Impreza WRX STi | 1:59:18.1 | +19:59.8 +4:26.0 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.