Z historie české rally - Rallye Český Krumlov 1997

Ten rok byla česká špička jasně daná a o titul od začátku sezóny soupeřili tři jezdci - Milan Dolák s Celicou, Láďa Křeček a Staňa Chovanec, oba s Escorty. Křeček bral nejvíce bodů na Šumavě, za ním dojel Dolák, když prohrál o pouhé dvě vteřiny. Chovanec tam havaroval a na Úslavě by vyloučen. Do Krumlova tak přijížděl bez bodu. Dolák pak vyhrál Akumu i Úslavu, obě soutěže s nižším koeficientem, kam se Křeček ani nevydal. Takže Křeček potřeboval Doláka porazit a body jako sůl potřeboval i Chovanec.

Mezi dvoukolkami patřil mezi favority Jindra Štolfa, který s tovární Felicií objížděl ten rok hlavně Evropu. Překvapil i start Pepy Lanka s dalším Kitem. Mezi eNky nechyběli Gargulák, Blahna nebo Arazim, který na Malontech rok předtím havaroval. Chyběl jen Pepa Peták, který nestihl připravit svého Protona.

Na jezdce čekalo 15 RZ o celkové délce přes 211 kilometrů. První den se startovalo až v podvečer a hodně RZ se jelo až za tmy. Druhý den pak strašila hlavně prodloužená verze Malont, která byla natažena až na 31 kilometrů.

Od startu šel do vedení Dolák a svůj náskok navyšoval. Po RZ6 vedl o 19 vteřin před Chovancem, Křeček nestíhal a ztrácel dalších 19 vteřin. Jenže na třetím průjezdu Zátoní Dolák udělal defekt a ztratil celých 51 vteřin. O 2 vteřiny se sice udržel před Křečkem, ale na Chovance najednou ztrácel 32 vteřin. A zápletka pro druhý den byla na světě.

A Dolák opravdu zabral. Hned na úvodním Svatém Jánu ztrátu smazal o 20 vteřin a po třech dalších zkouškách už byl před Chovancem o 9 vteřin. Pro Staňu Chovance však bylo mnohem horší, že vzápětí musel odstoupit. Souboj o vteřiny prostě nevydržel motor jeho Escortu. V ten okamžik měl Dolák náskok 48 vteřin na Křečka a mohl si tak dovolit zvolnit. Nechal ho vyhrát pár zkoušek, ale v cíli měl stejně náskok 32 vteřin.

Třetí dojel rychlý Štolfa, který neměl mezi dvoukolkami konkurenci. Snažil se mu sekundovat Jarda Starý, ale po defektu na Malontech spadl mezi dvoukolkami i za Taliána s Nissanem. Dobře jedoucí Lank ale doplatil na zrádné Malonty. Před Pohorskou Vsí vylétl z trati a ve dvou metrech přerazil sloup. Se spolujezdcem Milošem Hůlkou museli být převezeni do nemocnice, kde se naštěstí ukázalo, že z těžké nehody vyvázli bez větších zranění. Na stejné zkoušce těžce havaroval i Klášterka (viz video), do odstaveného vozu pak ještě narazila dámská posádka Vánková - Mašková.

Televizní reportáž ze soutěže (omluvte sníženou kvalitu).

Do cíle nakonec dorazila rovná padesátka startujících ze 77 na startu. Více nabídnou kompletní výsledky.

P.S. Ve výsledcích jsou časy v RZ jen pro nejrychlejší posádky. Pokud by někdo měl kompletní výsledkovou listinu se všemi časy v RZ a byl by ji ochoten poskytnout, pak ať napíše nejlépe na tomas.wanka@ewrc.cz. Předem děkuji.