pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Tour de Corse 2006 - I. etapa online

Redakce7. 4. 2006

<b>Aktualizováno 19:31</b> - První etapou dnes startuje Korsická rally. Kdo začne nejlépe? Jak pojedou naši?

První etapou dnes startuje Korsická rally. Kdo začne nejlépe? Jak pojedou naši?


Zde klikněte pro přesun na aktuální zprávy

UŽITEČNÉ ODKAZY

Oficiální stránky: www.rallyedefrance.com
Startovní listina: www.ewrc.cz/2006/show.asp?clanek=2772
Diskusi k soutěži: eWRC.cz
Výsledky: www.vysledky-rally.cz
Mezičasy: www.zone.ee/wrcmasters/analyzer.php?rally=5&results=1
WRC rádio: www.zone.ee/wrcmasters/netradio.html
Fotogalerie: Petr Lusk, eWRC.cz

Program I. etapy
RZ1Ampaza – Col St Eustache 1 32,89 km09:38
RZ2 Aulléne – Arbellara 1 27,78 km 10:31
RZ3Ampaza – Col St Eustache 232,89 km14:34
RZ4 Aulléne – Arbellara 2 27,78 km 15:27


foto Petr Lusk, eWRC.cz, více fotografií

SMS info od Ppa, čtvrtek 18:21: „Jsme znovu v servisu, Honza i Filip v pohodě. Fuj, to jsem se lekl, Armin proti mně ;)“

SMS info od Ppa, čtvrtek 19:51: „Koná se tu tradiční podpisová akce. Jen Francouzi jsou leváci - Bengue, Sarrazin i Loeb. Na Loeba se stojí fronta jak za komančů ma banány.“

SMS info od Ppa, čtvrtek 20:35: „Heh, Duval je tady. Vypadá děsně nasraně a furt mluví o brzdách.“

SMS info od Ppa, pátek 7:16: „Tak pojďme na to! Vyrážíme vstříc RZ1-3, kde hodláme vydržet po oba průjezdy. Erzetu nemáme najetou, takže to vypadá na divácké místo krátce po startu. Panuje nádherné počasí, na nebi ani mráček, teplota 12 stupňů. Kromě světla řeší foťáci problém, jak se vyhnout 1,5 km chůze 40 km dlouhou objížďkou. Bomba ;)“


RZ1 Ampaza – Col St Eustache 1 – 32,89 km – 09:38

SMS info od Fabia WRC, pátek 9:06: „Jsme na RZ1 nedaleko malebného městečka Moka. Nebe bez mráčku a teplota zatím kolem 15 stupňů. Čekám v lesní pasáži, není tu ani noha.“

SMS info od Ppa, pátek 9:10: „Jsme na místě, široký vracák ve vesničce s typickým kostelíkem, 1,5 km po startu. Mraky lidí, vyvěšujeme český prapor a okamžitě potkáváme krajany.“

SMS info, Ludvík Otto, pátek 9:26: „Stále si opakuji, že jsem si to sem přijel užít. Ale už od včerejšího večera jsem nervózní jako u nás doma těsně před startem.“

SMS info od Ppa, pátek 9:32: „Teď kolem nás prošel Giles Panizzi. Přemýšlím, zda mu nabídnout plechovku Red Bullu. První nulka už točí hodiny ;)“

SMS info, Ludvík Otto, pátek 9:33: „Ještě k trati. Když jsme začali psát dnešní první erzetu, myslel jsem, že mi už nic horšího nemůže potkat. Mýlil jsem se, nakonec byka nejlehčí…“

SMS info od Mikuldy, pátek 10:03: „Stojíme v kose kousek po startu. Je tu dost lidí, dav šílí. Solberg a Galli efektiv rukavice, Honza čistě a rychle, Duval stejně tak. Alex si tu zamotal ruce, Hirvo super průjezd.“

SMS info od Mikuldy, pátek 10:07: „Aigner to tu přetočil a chcíplo mu to.“

SMS info od Ppa, pátek 10:08: „Aigner hodiny, ohlas jako kráva. Nechal tu tak 10 sec. Hurvínek přilétnul se ztrátou 6 sec. Je vedro, přes 20 stupňů.“

SMS info Ppa, pátek 10:19: „Loeb jel úplně jinou stopu než ostatní - nájezd zeširoka, ale odjezd od půlky zatáčky už rovně. Subaru na odjezdu neklidné. Béreš suverénně nejatraktivněji - celou dobu dveřma napřed. Čekáme na Valdu.“

SMS info od Ppa, pátek 10:30: „To mi nebudeš věřit! S tou slečnou bez kalhotek, která stála celou dobu přede mnou, odešel sám Panizzi! Vše zdokumentováno Mravenczem na videu ;)“

SMS info od Fabia WRC, pátek 10:31: „Teď projel Latvala - nádhera! Subaru to nejde. Všechny Fabie pěkně, Honza na oko nejlíp. Začíná být teplo, vytahuji kraťasy.“

SMS info od p. Nesrovnala, pátek 11:47: „RZ1 v Moce byla skvělá. Nádherné průjezdy. Kopecký čistě, Valda dravě a lehce.“


Mezičasy na RZ1

Komentář k RZ1

Sebastien Loeb neponechal nic náhodě a hned od začátku tlačí na pilu. První RZ vyhrál o 8 vteřin před Marcusem Gronholmem, který si trochu stěžoval na nestabilitu vozu.

Třetí skončil Pons, ale už se ztrátou přes půl minuty. Těsně za ním skončili Bengue, Hirvonen a Duval. Do desítky se trochu nečekaně vešli i Stohl, Vouilloz a Latvala.

Honza Kopecký si stěžoval na posilovač řízení, ale i tak dojel na slušném 12. místě. Až za ním skončili Sordo, který udělal chybu na trati, a Galli sžívající se s novým autem. Dvojice Red Bullu skončila ještě hůře, nejhůře (skoro už tradičně) však začal soutěž Petter Solberg, který poškodil záď vozu a kvůli poškozenému výfuku nejede naplno.

Výsledky po RZ1
1. LoebCitroën Xsara WRC20:45,5
2. GrönholmFord Focus RS WRC 06+8,30,25 s/km
3. PonsCitroën Xsara WRC+31,30,95 s/km
4. BenguePeugeot 307 WRC+32,20,98 s/km
5. HirvonenFord Focus RS WRC 06+32,70,99 s/km
6. DuvalŠkoda Fabia WRC+36,51,11 s/km
7. StohlPeugeot 307 WRC+40,31,23 s/km
8. VouillozPeugeot 307 WRC+40,81,24 s/km
9. LatvalaFord Focus RS WRC 04+41,01,25 s/km
10. AtkinsonSubaru Impreza WRC 05+47,61,45 s/km
11. SarrazinSubaru Impreza WRC 2006+51,01,55 s/km
12. KopeckýŠkoda Fabia WRC+53,61,63 s/km
13. SordoCitroën Xsara WRC+55,71,69 s/km
14. GalliPeugeot 307 WRC+1:04,51,96 s/km
15. RovanperäŠkoda Fabia WRC+1:08,62,09 s/km


foto Petr Lusk, eWRC.cz, více fotografií

JWRC komentář k RZ1

Brice Tirabassu je zpět! Tak by se dal nazvat výkon, který předvedl na první rychlostní zkoušce, kterou těsně vyhrál před Meekem. Po velkém trápení v Katalánsku je to pro něj snad první satisfakce.

Třetí skončil už s odstupem Aava následovaný Bettim a Valouškem. Mezi pátým Valouškem a devátým Bérešem je ale jen malý odstup - zhruba 4 sekundy, což slibuje zajímavé boje během dneška, zvláště proto, že měl Pavel Valoušek problémy s interkomem.

Zajímavostí je určitě start Aarona Burkarta, který se po tragédii v Katalánsku dal dohromady a sehnal nového spolujezdce. Doufejme, že se k němu již štěstí nebude obracet zády.

Na závěr ještě jedna zajímavost. Martin Prokop na Korsice sice startuje, ale není přihlášen do kategorie JWRC. Pokud by tam byl ale zařazen, skončil by v této RZ na čtvrtém místě. Jede tedy velmi dobře.

Výsledky JWRC po RZ1
1.TirabassiCitroën C222:51,1
2.MeekeCitroën C2 S1600+0,10,00 s/km
3.AavaSuzuki Swift S1600+16,60,50 s/km
4.Betti Renault Clio S1600+25,80,78 s/km
5.ValoušekSuzuki Swift S1600+35,41,07 s/km
6.BonatoRenault Clio S1600+36,01,09 s/km
7.KaraRenault Clio A6+36,71,12 s/km
8.PressacCitroën C2 1600+38,31,16 s/km
9.BérešSuzuki Ignis S1600+39,21,19 s/km
10.CasierRenault Clio A6+44,11,34 s/km
11.RautenbachRenault Clio A6+53,91,64 s/km
12.BurkartCitroën C2 GT+1:44,63,18 s/km
13.PinomakiRenault Clio N3+2:22,44,32 s/km
14.ClarkFord Fiesta N3+3:24,896,22 s/km
15.CortinovisRenault Clio N3+3:27,66,31 s/km

Ohlasy po RZ1

Sebastien Loeb: „Musel jsem jet opravdu naprosto naplno. Marcus je na asfaltu velmi rychlý, takže jedu nadoraz. Pneumatiky jsem zvolil dobré. Myslím, že vydrží v pohodě i druhou rychlostní zkoušku.“
Marcus Grönholm: „Auto je nějaké nervózní. Musím zkontrolovat, čím to je.“
Dani Sordo: Má zřejmě technické problémy
Manfred Stohl: „Je to velmi náročné. Auto vůbec nedrží. Jede se opravdu rychle.“
Petter Solberg: Projížděl zatáčku zeširoka a poškodil zadní část vozu. Odnesl to především výfuk. Auto nyní nejede na plný výkon.
Gigi Galli: „Nemohu se dostat do potřebného tempa. Musím si na vůz zvyknout. Měl jsem defekt pravého předního kola.“ Jeho pneumatiky vypadají velmi zničené.
Alex Bengue: „Čas asi není špatný, ale nejsem spokojený sám ze sebou. Je to těžké, ale bojujeme. Musím provést změny na voze a myslím, že se zrychlíme.“
Chris Atkinson: „Zatím celkem v pohodě. Auto funguje.“
Stephan Sarrazin: „Těžká rychlostní zkouška. Pneumatiky jsou zatím OK. Jedu naplno.“
Jan Kopecký: „Nemám žádné problémy s brzdami. Myslím, že je to hodně náročná rally. Zdá se mi, že posilovač řízení nefunguje dobře.“
Francois Duval: „Brzdy už jsou celkem v pohodě, ale stále jim nevěřím na sto procent. Čas je celkem dobrý, ale nemohu jet nadoraz. Hlídám si ty brzdy.“
Xavier Pons: „Mám menší potíže s brzdami.“
Andreas Aigner: „Velmi náročný test. Měl jsem problémy s pneumatikami. Navíc jsem udělal hodiny a ztratil asi patnáct vteřin.“


RZ2 Aulléne – Arbellara 1 – 27,78 km – 10:31

SMS info od Ppa, pátek 11:51: „Mám teď tři hodiny pauzu, takže si jdu projít úsek po směru erzety. Hodně široký a hrubý asfalt. Teď přecházím můstek, kde měl někdo podle stop těžkou krizovku. A už ho vidím – č. 92 Papini – Fourmy.“

SMS info od Ppa, pátek 12:45: „Zůstávám v místě, kde bouralo č. 92. Je to rychlý přílet širokou dlouhou pravou na úzký mostek. Zbyl tady po nich pás oleje, který je posypán práškem…“

SMS info od Fabia WRC, pátek 12:46: „Tenhle ostrov je pro rally jak stvořený. Jdu už 5 km po směru RZ a co zatáčka, to skvost. Vůbec nevím, kde zůstanu.“


Mezičasy na RZ2

Komentář k RZ2

Séb Loeb sice hned ze startu nasadil velmi slušné tempo, ale zaskočit Marcuse Grönholma se mu nepodařilo. Fin tak na druhém testu kontruje, Sébovi vrací 3,4 s a snižuje svou ztrátu na 4,9 s. Za oběma rivaly je pak poměrně velká časová mezera. Ze „zbytku světa“ se velmi slušně prezentuje Bengué jenž ve zkoušce končí za vedoucí dvojicí se ztrátou 15,1 s a dostává se tak na průběžnou třetí pozici.

Vpřed jde také Mikko Hirvonen, jenž končí v testu pátý (+32,7 s) a o pozici rychlejší Dani Sordó, kterému se úvodní zkouška vůbec nepovedla. Nyní je však zpátky a postupuje na devátou příčku. Oproti úvodnímu testu ztrácí Pons, jenž šestým časem (+24,2) klesá ze třetího na pátý post hodnocení. Podobná situace je také u Duvala, který stále laboruje s brzdami. Výsledkem trápení je jedenáctý čas (+31,3) a pokles na osmou pozici. Zabrali naopak Latvala (7./+24,4 s) a Vouilloz (8./+25,7 s) a oba jdou před Duvala.

Trápení pokračuje u Subaru, když nejlepším výsledkem týmu je až devátá pozice Sarrazina (+28,2 s). Ještě o 2,5 s pomalejší je Petter Solberg, který je s poškozeným vozem průběžně až na 17. pozici.

Gigi Galli si prozatím na 307 WRC zvyká, ale přesto dokázal dosáhnout na dvanáctou příčku (+33,4 s). O 1,9 s byl pomalejší s další 307 Manfred Stohl, kterého s odstupem šesti desetin sledoval Jan Kopecký.

Obě Fabie týmu Red Bull zatím nepřekonaly očekávání. Aigner i Rovanperä končí ve druhé desítce a podobně jsou na tom i v celkovém hodnocení.

Výsledky po RZ2
1. LoebCitroën Xsara WRC36:38,7
2. GrönholmFord Focus RS WRC 06+4,90,08 s/km
3. BenguePeugeot 307 WRC+43,90,72 s/km
4. HirvonenFord Focus RS WRC 06+49,90,82 s/km
5. PonsCitroën Xsara WRC+52,10,86 s/km
6. LatvalaFord Focus RS WRC 04+1:02,01,02 s/km
7. VouillozPeugeot 307 WRC+1:03,11,04 s/km
8. DuvalŠkoda Fabia WRC+1:04,41,06 s/km
9. SordoCitroën Xsara WRC+1:09,81,15 s/km
10. StohlPeugeot 307 WRC+1:12,21,19 s/km
11. SarrazinSubaru Impreza WRC 2006+1:15,81,25 s/km
12. AtkinsonSubaru Impreza WRC 05+1:25,41,41 s/km
13. KopeckýŠkoda Fabia WRC+1:26,11,42 s/km
14. GalliPeugeot 307 WRC+1:34,51,56 s/km
15. RovanperäŠkoda Fabia WRC+1:50,41,82 s/km


foto Petr Lusk, eWRC.cz, více fotografií

JWRC komentář k RZ2

Kris Meeke na druhém testu nedává šanci nikomu ze svých soupeřů a s náskokem 8,5 s poráží Aavu. O dalších 10,9 s zpět končí vítěz úvodního testu Tirabassi, jenž si tak vyměňuje s Meekem pozici i v celkovém hodnocení. Třetí příčka patří Aavovi.

Čtvrtý v testu končí Fatih Kara (+27,7 s) a stoupá na páté místo průběžně. Betti však pátým časem o pouhé půl vteřiny zpět kontroluje průběžnou „bramboru“. Šestá příčka pak patří Bérešovi (+34,1 s), jehož následuje s odstupem 3,7 s domácí Bonato.

Pressac a Casier, kteří sváděli krásný souboj v Katalánsku dokončují zkoušku jako osmý a devátý v pořadí ještě o 2 resp. 4,4 s pomaleji a desátá resp. osmá průběžná pozice jsou prozatím za očekáváním. Desítku uzavřel Pavel Valoušek, jenž na Casiera ztratil pouze 0,1 s, přesto klesá průběžně na devátou pozici.

Pokud by v JWRC byl hodnocen Martin Prokop, stačil by jeho čas se ztrátou 3,3 s na Tirabassiho na čtvrtou pozici v testu i průběžném hodnocení, kde by ztrácel na Aavu 16,4s.

Výsledky JWRC po RZ2
1.MeekeCitroën C2 S160040:05,2
2.Tirabassi Citroën C2 S1600+19,30,32 s/km
3.AavaSuzuki Swift S1600+25,00,41 s/km
4.Betti Renault Clio S1600+53,90,89 s/km
5.KaraRenault Clio S1600+1:04,31,06 s/km
6.BérešSuzuki Ignis S1600+1:13,21,20 s/km
7.BonatoRenault Clio S1600+1:13,71,21 s/km
8.PressacCitroën C2 S1600+1:18,01,29 s/km
9.ValoušekSuzuki Swift S1600+1:19,61,31 s/km
10.CasierRenault Clio S1600+1:28,21,45 s/km
11.RautenbachRenault Clio S1600+1:41,81,68 s/km
12.Burkart Citroën C2 GT+3:29,03,44 s/km
13.ClarkFord Fiesta N3+6:10,86,11 s/km
14.CortinovisRenault Clio Sport N3+6:20,66,27 s/km
15.PinomäkiRenault Clio Ragnotti N3+7:22,37,29 s/km

Ohlasy po RZ2

Marcus Grönholm: „Jede se mi již celkem dobře. V první RZ bylo auto nervózní, ale nyní se to zlepšilo.“
Dani Sordo: „Auto nemá potřebný výkon. Musíme to zkusit v servisu vyřešit.“
Petter Solberg: „Auto nemá potřebný výkon. Musíme to zkusit v servisu vyřešit.“
Gigi Galli: „Auto vůbec nedrží a cestě. Stále se nemůžu udržet v ideální stopě. Osobně se ale cítím fajn.“
Alex Bengue: „Nedaří se mi držet auto ve stopě. Hodně tím ztrácím. V servisu provedu změny a doufám, že se to zlepší.“
Stephan Sarrazin: „Zatím celkem OK. Je to náročné.“
Jan Kopecký: „Rychlostní zkouška byla hezká. Hodně se přehřívají pneumatiky, ale jinak OK. Posilovač vydržel.“
Francois Duval: Znovu problémy s brzdami, které mu začaly hořet.
Mikko Hirvonen: „Nejsem spokojený s nastavením vozu, ale ani já se nemohu dostat do potřebného tempa.“
Pavel Valoušek: „Zkouška byla dobrá, ale nám nešel intercom, takže jsem ztratil hodně času.“


RZ3 Ampaza – Col St Eustache 1 – 32,89 km – 14:34

SMS info od Ppa, pátek 15:03: „Atkinson ztrácí na mém mezičase cca 5 km po startu přes 18 sec, motor má divný zvuk, dávám mu jednu, maximálně dvě RZ. Marcus a Seb v jedné desetině, ostatní už ztrácejí víc.“

SMS info od Ppa, pátek 15:13: „Mladý Wilson vrkal s šestivteřinovou ztrátou, což je ale pořád méně, než osm Harriho. Agresivním pojetím oplýval Hirvo a Pons.“

SMS info od mechaniků Ludvíka Otta, pátek 15:41: „Po RZ2 jsme měnili komplet brzdy, jinak auto OK.“

SMS info od Fabia WRC, pátek 15:59: „Byli jsme ve známém vracáku na RZ3 (asi 25 km), Gronholm i Loeb velmi rychle a pěkně. Sarrazinovi zhasnul motor, Fabie nic moc.“


Mezičasy na RZ3

Komentář k RZ3

Ve třetím rychlostním testu dominoval znovu Séb Loeb. Marcus Grönholm s ním dokázal držet krok po ľ zkoušky, když na třetím mezičase byl dokonce rychlejší. V závěru testu ale ztratil a v cíli zkoušky čítalo jeho manko již 10,6 s. Nic to však nemění na tom, že tato dvojice si zatím jede svou vlastní rally.

Třetí Sordó již měl v cíli na Loeba manko 18 vteřin a další půlvteřinu navíc potřeboval Mikko Hirvonen. Sordó přesto stoupá pořadím a aktuálně je šestý. Pátý muž RZ Alex Bengué pak k dosažení cíle potřeboval o 25,1 s více, než Séb a propadl se v hodnocení na čtvrtou pozici za Hirvonena. Pátou průběžnou příčku drží stále Pons, který si v testu připsal šestý čas, když na Loeba ztratil 28 vteřin. Za Španělem se seřadili Latvala (+28,9 s) o sedm desetin pomalejší Stohl a Vouilloz (+34,4 s). Desítku uzavřel Galli, jenž byl o 2,1 s pomalejší francouzského pilota.

Jan Kopecký dokončil RZ o 3 vteřiny pomaleji, než Galli na jedenácté pozici, přesto byl bezmála o pět vteřin rychlejší, než nejlepší Subaru vedené Petterem Solbergem, druhý pilot „modrých“ Stéphane Sarrazin dojel po hodinách jako třináctý o vteřinu a půl za svým stájovým kolegou. Třetí Impreza pilotovaná Atkinsonem zakončila své dnešní putování po tratích Korsiky po potížích s výfukem a řazením definitivně a trápení jezdců Subaru tak pokračuje i nadále.

Trápí se také Duval, jenž změnil nastavení své Fabie, ale vozu ani jezdci to neprospělo a Duval dokončil test až jako čtrnáctý se ztrátou 47,9 s. Patnáctku uzavřel rychlejší z dvojice Fabií týmu Red Bull Andreas Aigner.

Výsledky po RZ3
1.LoebCitroën Xsara WRC57:27,5
2.GrönholmFord Focus RS WRC 06+15,50,16 s/km
3.HirvonenFord Focus RS WRC 06+1:08,40,73 s/km
4.BenguePeugeot 307 WRC+1:09,00,74 s/km
5.PonsCitroën Xsara WRC+1:20,10,86 s/km
6.SordoCitroën Xsara WRC+1:27,80,94 s/km
7.LatvalaFord Focus RS WRC 04+1:30,90,97 s/km
8.VouillozPeugeot 307 WRC+1:37,51,04 s/km
9.StohlPeugeot 307 WRC+1:41,81,08 s/km
10.DuvalŠkoda Fabia WRC+1:52,31,20 s/km
11.SarrazinSubaru Impreza WRC 2006+2:01,71,30 s/km
12.Kopecký Škoda Fabia WRC +2:05,61,34 s/km
13.GalliPeugeot 307 WRC+2:11,01,40 s/km
14.SolbergSubaru Impreza WRC 2006+2:40,71,72 s/km
15.AignerŠkoda Fabia WRC+2:49,71,81 s/km


foto Petr Lusk, eWRC.cz, více fotografií

JWRC komentář k RZ3

Třetí test znamenal propad pořadím pro Jozefa Béreše, jenž dosáhl až osmého času a na vítězného Meekeho ztratil 27,5s. Slovenský pilot je tak aktuálně sedmý. Brice Tirabassi tentokrát držel s Meekem krok a na druhé pozici ztratil 0,8 s.

Třetí příčku si aktuálně stále drží Urmo Aava. Potvrdil ji stejným výsledkem v testu (+8,6 s). Totéž platí i pro Bettiho, jen s tím rozdílem, že u něj se jedná o pozice čtvrté a manko v testu 16,7 s. Pátý pressac ztratil na Itala 3,1 s a šestý Bonato o další tři desetiny více. Oba se však posunuli před již zmíněného Béreše.

To se zatím nepodařilo Pavlu Valouškovi, jenž na slovenského pilota získal 3,3 s, ale bezmála stejná porce mu k dosažení sedmé průběžné pozice stále schází. Desítku nejrychlejších uzavřeli Casier (+31,5 s) a o dalších 22,6 s pomalejší Rautenbach.

Martin Prokop dosáhl o 7,5 s pomalejšího času, než Aava a byl by v testu znovu čtvrtý, díky třicetivteřinové penalizaci by se však celkově propadl za Bettiho, na nějž má aktuálně ztrátu 16,9 s.

Výsledky JWRC po RZ3
1.MeekeCitroën C2 S16001:02:57
2.Tirabassi Citroën C2 S1600+20,10,21 s/km
3.AavaSuzuki Swift S1600+33,60,35 s/km
4.Betti Renault Clio S1600+1:10,60,75 s/km
5.PressacCitroën C2 S1600+1:37,81,05 s/km
6.BonatoRenault Clio S1600+1:43,81,00 s/km
7.BérešSuzuki Ignis S1600+1:44,01,11 s/km
8.ValoušekSuzuki Swift S1600+1:47,11,14 s/km
9.CasierRenault Clio S1600+1:59,71,28 s/km
10.RautenbachRenault Clio S1600+2:35,91,66 s/km
11.BurkartCitroën C2 GT+5:00,83,22 s/km
12.KaraRenault Clio S1600+5:57,33,82 s/km
13.ClarkFord Fiesta N3+8:53,65,7 s/km
14.CortinovisRenault Clio Sport N3+9:32,06,11 s/km
15.PinomäkiRenault Clio Ragnotti N3+12:22,37,85 s/km

Ohlasy po RZ3

Sebastien Loeb: „Vydal jsem ze sebe maximum. Stejně tak jako ráno. Ve druhém testu jsem lehce zvolnil a Marcus mě porazil. Zvolil jsem dobré obutí, takže jsem spokojený.“
Marcus Grönholm: „Nevím proč jsem byl o tolik pomalejší. Nechápu to…“
Manfred Stohl: „Jedu naplno, ale ty časy nějak neodpovídají. Nevím, co se se mnou děje.“
Petter Solberg: „Neměl jsem žádné problémy.“
Gigi Galli: „Udělal jsem drobnou chybu a ztratil několik vteřin. Jinak celkem OK.“
Alex Bengue: „Cítím se lépe, Provedl jsem změny na voze a je to o hodně lepší. Jsem spokojený.“
Stephan Sarrazin: „Udělal jsem hodiny v jednom vracáku. Ztratil jsem tak 7 až 10 vteřin.“
Chris Atkinson: Zastavil na RZ
Jan Kopecký: „Viděl jsem stát Chrise u kraje tratě, asi měl defekt. Cítím nějaké vibrace ve voze. Musím zjistit, čím to je.“
Francois Duval: „Udělal jsem nějaké změny na voze, ale je to horší než ráno. Vůbec mi to nesedlo.“
Mikko Hirvonen: „Je to lepší, ale stále to není ono.“
Chris Atkinson: „Měli jsme kouř ve voze, tak jsme museli zastavit. Máme poškozený výfuk. Navíc nefunguje řazení. Je to špatné.“
Andreas Aigner: „Najel jsem na kámen a udělal defekt. Odnesla to levé přední guma a auto začalo hodně vibrovat.“
Matthew Wilson: „Udělal jsem hodiny a ztratil asi dvacet vteřin. Musel jsem couvat.“
Harri Rovanperä: „Zvolil jsem velmi tvrdou směs. Užívám si to, ale těším se na šotolinové rally.“


RZ4 Aulléne – Arbellara 2 – 27,78 km – 15:27


Mezičasy na RZ4

Komentář k RZ4

Závěrečnou páteční zkouškou prolétl nejrychleji opět Séb Loeb a díky 4,4 s náskoku má do sobotního rána k dobru dvacetivteřinový náskok na Marcuse Grönholma, jenž viděl cíl shodně jako v předcházející RZ jako druhý v pořadí. Virtuální bronz bere Alex Bengué (+6,6 s) a aktuálně se posouvá ne třetí příčku průběžného hodnocení před Mikko Hirvonena, jenž dorazil do cíle o 8,4 s později a musel se sklonit také před o 2,2 s rychlejším Danielem Sordó, jenž jde již na pátou příčku před svého krajana Ponse. Ten dojel do cíle se ztrátou 24,5 s jako devátý.

Stéphane Sarrazin šestou příčkou alespoň trochu napravuje reputaci Subaru, když o 5,6 s porazil Latvalu na loňské modifikaci Fordu Focus. Sarrazin se současně posouvá do první desítky na úkor trápícího se Duvala. Virtuální bodovanou osmičku uzavřel Gigi Galli, jenž byl v cíli o 0,2 s rychlejší, než již zmíněný Pons.

O 1,8 s později než Ponse zaregistrovala cílová fotobuňka Jana Kopeckého, což ve výsledcích stačilo na desátý čas. Za Honzou pak bylo v cíli pořádně těsno. Honza byl totiž znovu rychlejší než Petter Solberg, tentokrát o šest desetin. Další desetinu potřeboval k dosažení cíle Vouilloz a v následujících sedmi se pak v cíli objevil Duval. Vláček uzavřel Stohl, jemuž na Duvala scházelo desetin devět. Patnáctý Rovanperä již tempu této smečky nestačil a cíl viděl až o 13,1 s později, než Stohl.

Výsledky po RZ4
1.LoebCitroën Xsara WRC1:13:18,9
2.GrönholmFord Focus RS WRC 06+19,90,16 s/km
3.BenguePeugeot 307 WRC+1:15,60,54 s/km
4.HirvonenFord Focus RS WRC 06+1:23,40,69 s/km
5.SordoCitroën Xsara WRC+1:36,60,80 s/km
6.PonsCitroën Xsara WRC+1:44,60,86 s/km
7.LatvalaFord Focus RS WRC 04+1:54,40,94 s/km
8.VouillozPeugeot 307 WRC+2:04,41,03 s/km
9.StohlPeugeot 307 WRC+2:10,41,07 s/km
10.SarrazinSubaru Impreza WRC 2006+2:19,61,15 s/km
11.DuvalŠkoda Fabia WRC+2:20,01,15 s/km
12.Kopecký Škoda Fabia WRC +2:31,91,25 s/km
13.GalliPeugeot 307 WRC+2:35,31,28 s/km
14.SolbergSubaru Impreza WRC 2006+3:07,61,55 s/km
15.AignerŠkoda Fabia WRC+3:32,81,75 s/km


foto Petr Lusk, eWRC.cz, více fotografií

JWRC komentář k RZ4

Páteční účtování mezi juniory uzavřel svým třetím dnešním vítězstvím na rychlostní zkoušce Kris Meeke, jenž za sebou nechal o 10,4 s Urmo Aavu. Třetí příčka patří o další 2,9 s Tirabassimu.

Až na jedinou výjimku sbírá čtvrtá místa Luca Betti a také v konečném pátečním účtování je na stejné pozici. Tentokrát mu k Meekemu scházelo 19,2 s. Stále to ovšem bylo 1,5 s méně, než potřeboval Bonato. Ten vrátil Pressacovi porážku z předchozí zkoušky (+0,3 s) a ještě jednu desetinu přidal.

Sedmý byl klasifikován v cíli testu Pavel Valoušek (+22,5 s) o 4,8 s před Fatihem Karou, jenž bral pomyslný poslední bod. O devět desetin později projel cílem Bernd Casier a desítku zkompletoval Conrad Rautenbach, jenž zaostal za Belgičanem o 3,9 s.

Jozef Béreš test nedokončil, připisuje si tak 5 minut penalizace a propadá se na dvanáctou pozici průběžného hodnocení.

Martin Prokop viděl cíl o 5,8 s později, než Tirabassi, což znamená pomyslnou čtvrtou pozici. Celkově drží virtuální páté místo 16,8 s za Bettim.

Výsledky JWRC po RZ4
1.MeekeCitroën C2 S16001:02:57
2.Tirabassi Citroën C2 S1600+20,10,28 s/km
3.AavaSuzuki Swift S1600+33,60,36 s/km
4.Betti Renault Clio S1600+1:10,60,74 s/km
5.PressacCitroën C2 S1600+1:37,80,98 s/km
6.BonatoRenault Clio S1600+1:33,81,03 s/km
7.ValoušekSuzuki Swift S1600+1:47,11,07 s/km
8.CasierRenault Clio S1600+1:59,71,22 s/km
9.RautenbachRenault Clio S1600+2:35,91,55 s/km
10.KaraRenault Clio S1600+5:57,33,17 s/km
11.BurkartCitroën C2 GT+5:00,83,18 s/km
12.BérešSuzuki Ignis S1600+1:44,03,33 s/km
13.ClarkFord Fiesta N3+8:53,65,55 s/km
14.CortinovisRenault Clio Sport N3+9:325,93 s/km
15.PinomäkiRenault Clio Ragnotti N3+9:329,08 s/km

Ohlasy po RZ4

Sebastien Loeb: „Jede se mi dobře. Xsara WRC funguje dobře.“
Petter Solberg: Dělám co mohu, ale vidíte sami. Lepší to nebude.“
Manfred Stohl: Snažím se jet naplno, ale prostě to není ono. Už nevím, kde bych mohl ještě přidat.“
Gigi Galli: „Začal jsem velmi zvolna. Jsem ale spokojený a cítím se ve voze dobře. Neudělal jsem žádnou vážnější chybu, což je skvělé.“
Jan Kopecký: „Bylo to náročné. Na trati bylo trochu oleje, ale jinak to bylo OK.“
Andreas Aigner: „Krásná zkouška. Zítra pojedu stejně, jako dnes. Nechci udělat chybu.“
Matthew Wilson: „Byl to opravdu velmi náročný den. Dával jsem si pozor na chyby. Nakonec to vyšlo celkem dobře.“
Harri Rovanperä: „Vůz mi hodně vibroval. Asi je něco poškozeného, nebo mám defekt. Nevím. Zjistíme to v servisu.“
Jozef Béreš: Havaroval na RZ 4 a spadl mimo trať, posádka nezraněna.

SMS info od Mikuldy, pátek 17:32: „Jsme v servisu. Opět jsem vyfasovali policajta na motorce, který nás vedl dobrých 20 km až do Ajaccia, přes město jsme jeli vyhrazenými pruhy, do kterých nás nahnali. Celou cestu jsme zvládli za poloviční čas ;)“

SMS info od Ppa, pátek 19:19: „Servis byl pozoruhodný, podařilo se m ukecat Duvala a Panizziho ke společnému focení výpravy. Mám ale smutný pocit z toho, že takový PAN jezdec stojí za zábranou. I Duval obtížně skrýval rozčarování. U Kopeckých se řešilo řízení, servisem šla zpráva, že to snad Petter zabalil…?!“


Na závěr dnešního dne trocha statistiky. Protože se loni i letos jely v první etapě stejné rychlostní zkoušky, pokusili jsme se srovnat loňský výkon Romana Kresty s loňským a letošním výkonem Jana Kopeckého. Přestože v obou ročnících musíme počítat s odlišnostmi v určitých faktorech (počasí apod.) věříme, že srovnání pro vás bude poměrně zajímavým počtením.

pořadí v RZ
 RK 05JK 05JK 06
RZ 110.20.12.
RZ 28.18.14.
RZ 38.16.11.
RZ 48.13.10.

dosažené časy v RZ
 RK 05JK 05JK 06
RZ 1 (32,89 km)21:50,822:58,821:39,1
RZ 2 (27,78 km)16:37,117:12,416:25,7
RZ 3 (32,89 km)21:39,622:12,121:28,3
RZ 4 (27,78 km)16:31,116:56,416:17,7

ztráta na prvního [s/km]
 RK 05JK 05JK 06
RZ 11,473,541,63
RZ 21,092,361,29
RZ 31,012,001,20
RZ 40,951,860,95
Načítání komentářů...

Další článek

Guy Frequelin plánuje premiéru C4 na konec roku
Guy Frequelin plánuje premiéru C4 na konec roku
Podle sportovního ředitele Guy Frequelina by se premiéra nového Citroenu C4 WRC mohla konat ještě letos.

Předchozí článek

Start Autó Eger Rally - komentář
Start Autó Eger Rally - komentář
Maďarský národní šampionát se v posledních letech vyšvihl mezi ty zcela nejatraktivnější.