Krátký průvodce po RZ Rally Vysočina 2006
<b>Aktualizováno</b> - Chystáte se na letošní Rally Vysočina do Okříšek? Pak vám možná přijde vhod několik tipů, kam se vypravit.
Dnes byly zveřejněny mapy pro letošní Rally Vysočina. Pokud se tam chystáte, mohlo vy vám přijít vhod několik tipů, kam se vypravit.
Oficiální stránky: http://www.rallyvysocina.com
Kompletní mapa RZ v pdf: http://www.rallyvysocina.com/dokumenty/maparv06.pdf
Harmonogram v pdf: http://www.rallyvysocina.com/dokumenty/001/harmonogram06.pdf
Nemám zkušenosti se všemi úseky a tratěmi, takže se zmíním jenom o těch, o kterých něco vím.
RZ 1 - Prolog
Městský večerní prolog v ulicích Třebíče se jede poprvé, a tak k němu ani není co napsat. Trať je vytyčená na hlavním silnici ve městě do písmene T. Nejzajímavější tak budou asi obě krajní vracečky a pak místo na kříži, kde bude možno vídat auta hned 3x.
Doplnění od anonyma s IP 62.77.120.2: divácké zóny ze dvou stran jsou spíš dál než blíž (vstupné 30 Kč), místy pohled přes křoviska. Na nájezdy se nikdo nedostane a prostřední část je mezi betonovými stěnami nájezdů, takže těžko radit.
RZ 2+5+8 - Heraltice
Tuhle RZ neznám, ale odhadl bych, že zajímavý by mohl být počáteční úsek hned za Okříšky a pak pasáž okolo a v samotných Heralticích (DM2).
Doplnění od anonyma s IP 62.77.120.2: na Heraltické RZ jsou ty zatáčky po startu jsou dost rychlé, nic prudkého, takové protahováky. Zajímavější to může být v Heralticích, je to protahování jezdců obcí a divák si tam určitě nějaké místečko najde. Asi nejzajímavější by to bylo za dědidou před Podheralticemi, kde po sjezdu z kopce je velmi mírná pravá na horizontu a následně prudká levá. Vše zřejmě na ledu, takže náročné. Jen je to vodárenské pásmo, tak se tam snad nic nestane nebo se na pokutách pořadatelé nedoplatí (není odsouhlaseno na ŽP).
RZ 3+6+9 - Opatov
Opatov je takovou klasikou Okříšek. Startuje ze kousek za obcí Předín a vjíždí se do lesa, kde asi po 2 kilometrech následuje levá o devadesát stupňů. Loni zde bylo (stejně jako v celém okolí) spousta sněhu a hodně posádek skončilo v příkopě za zatáčkou. Pokud letos někde bude sníh, pak právě v těchto pasážích. Problém je pouze v přístupu - loni se nejely Heraltice, a tak byl přístup odtamtud. Místní by možná poradili, zda je možno dostat se sem cestou značenou na mapě - přes les "Na Kříži". Dojít sem lze samozřejmě i pěšky z Opatova, ale je to kus cesty.
Následuje rychlá pasáž přes pole a prudký sjezd do Opatova. Hned první zatáčka v Opatově je velmi náročná. Po prudkém sjezdu následuje ostrá levá do úzké místní uličky. Loni zde byl led a sníh a snad každá třetí posádka při prvním průjezdu jela rovně - auto prostě nezatočilo;) Následuje zajímavá pasáž přes vesnici - průjezd přes můstek na místní náves (DM3), kde je ostrá pravá, kde se loni jezdilo pravidelně bokem. Následuje rychlý odjezd z vesnice. Úsek za vesnicí neznám, ale podle mapy to vypadá na rychlý úsek až do cíle.
Doplnění od bohuše: za Opatovem mírné stoupání, pak mírná levá v klesání (loni tam někteří jeli taky pěkně bokem), cca 1,5 km za Opatovem je horizont, na kterém se ale minule neskákalo. Nájezd na něj je docela rychlý, ale nikdo tam neskočil. Až do cíle následuje rovný úsek s mírnými zatáčkami, žádné pěkné místo na dívání.
Doplnění od anonyma s IP 62.77.120.2: popisovaná zatáčka cca 2 km od strartu je skoro nepřístupná, autem přes les určitě ne, možná teréňákem nebo pěšky z Opatova. V Opatově na začátku je to dobrý, ale ten vracák na návsi se zřejmě nejede, je to v obci zamotané dál a spíš pravoúhlé vingly mezi domy. Vloni zde byli pořadatelé dost neoblomní a kdo přišel půl hodiny před startem, už musel dost obcházet kolem dědiny, aby se na náves dostal. Pravdou je, že se chodilo asi 100 m po trati a zvláště když se jezdilo to bylo dost nepřehledný a nebezpečný.
RZ 4+7+10 - Sádek
Z téhle erzety znám dobře jen prostřední úsek. Startuje se za železničním přejezdem za obcí Mastník. Pak následuje náročný sjezd lesem (opět sníh?) až do diváckého místa č.4, kde je na "téčku" umístěn retardér. Pak je rychlý úsek až k diváckému místu č.5, což je rychlý skákací horizont do levé táhlé zatáčky. Pozor! Přístup k tomuto místu je od Rokytnice po silnici, která se v zimě neudržuje! Loni to nebylo vůbec protaženo a šli jsme asi 2 kilometry pěšky;) Letos tolik sněhu není, ale pozor na to.
U Sádku následuje dobrždění z velké rychlosti do pravé 5 a odjezd. Jinak od horizontu je vidět velký úsek na obě strany - od DM4 až po odjezd z pravé u Sádku. Dál úsek neznám, loni se to dál jelo myslím trochu jinak - za Sádkem doleva na Loukovice, kdežto letos se jede doprava na Čáslavice (DM6) a z nich pak na Loukovice (DM7).
Doplnění od bohuše: Start za přejezdem, následuje rychlý úsek po startu, kde je pěkné esíčko, poté se sjíždí do lesa, rychlý průjezd, nájezd do retardéru, který je umístěný v tom téčku, po vyjetí z retardéru rychlá pasáž přes horizont a brždění do pravé zatáčky, průjezd obcí Sádek, za obcí těžká pravá (pěkné místo). Před Čáslavicemi pěkná levá 90°, delší rovina a další levá 90° (pěkné divácké místo), odjezd z Čáslavic, rychlý rovný úsek, kde je mírné esíčko do kterého budou dobrždovat z velké rychlosti, a pak už dlouhá rovina až do Loukovic, kde se ve vsi odbočí prudce doprava a pak 90° levou do cíle (tady pěkné divácké místo).
Doplnění od anonyma s IP 62.77.120.2: asi 500 m po startu je pěkná pasáž při nájezdu do lesa, je to však přístupný od startu a určitě nebudete mít možnost parkovat až u něj. Takže taky pěkná procházka. Nebo se tam dostanete z druhé strany od sv. Jana, kam dojedete z Kojetic. Na této křižovatce bude opět retardér ale protože se tam přijede po ledu, může to tam být zajímavé. O kus dál je horizont do mírné levé, může být zajímavý. A pak další zatáčka (opět příjezd z Kojetic) prudká pravá, občas je to tam zajímavý. No a v Čáslavicích uhnou hned na kraji na místní polňačku, minule jeli opačně. Je to příjezd z kopce a prudká levá přes mírný horizont.
Jak vidíte, průvodce není zdaleka kompletní, a tak bych uvítal vaše zkušenosti a postřehy v diskusi pod článkem. Užitečné informace bych pak přidal přímo do článku. Děkuji.

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.