pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Rallye Aveyron Rouergue – komentář

Stejně jako v předešlých dvou podnicích trápili lídra mistrovství nejvýrazněji příležitostně startující jezdci.

4. podnik francouzského asfaltového mistrovství, 10. - 11. července, Rodez, 10 RZ (207 km)


Kalendář francouzského asfaltového mistrovství jako obvykle obsahuje osm dějství, akorát Rallye Région Limousin vystřídala soutěž na Korsice. Čtvrtý díl šampionátu o uplynulém víkendu uzavřel první půlku šampionátu, které vládnul Jean-Marie Cuoq. Pilot Citroënu C4 WRC vyhrál první dvě soutěže a v té třetí nestačil pouze na libanonského hosta Rogera Feghaliho. Pronásledovatelé lídra mistrovství Pierre Roché a David Salanon pilotují Fordy Fiesta WRC, ale zrovna úspěšní úplně nejsou. Druhý jmenovaný začal pěkným třetím místem v Touquet, ale pak dvakrát nedojel a na startu čtvrté soutěže se vůbec neobjevil. Roché do Aveyronu sice přijel, ale už od začátku měl problémy s přehřívajícím se motorem a už ve druhém testu kvůli tomu odstoupil. Zatímco Salanonův Ford na startu chyběl, diváci se mohli těšit na jinou Fiestu WRC Erica Brunsona. Ten naposledy startoval na úvodní soutěži a po havárii ji nedokončil. A cíl nakonec Brunson neviděl ani nyní, když už na druhé zkoušce musel zastavit s technickou poruchou.

Stejně jako v předešlých dvou podnicích trápili lídra mistrovství nejvýrazněji příležitostně startující jezdci. V Lyonu s ním až do posledních kilometrů bojoval o vítězství Pascal Trojani s Citroënem C4 WRC a minule pro změnu zářil Roger Feghali za volantem Fordu Focus WRC 08. Tentokrát měl největší ambice na Cuoqův skalp loňský vítěz Rouergue Olivier Marty, který znovu usednul do Fordu Focus WRC 08. Těsnost duelu dvou favorizovaných borců naznačila hned první zkouška, ve které oba zajeli identický čas. Bohužel už na RZ 2 měřící přes 30 kilometrů Cuoq musel zastavit a měnit na svém voze kolo, což jej stálo skoro tři a půl minuty. Marty zajel znovu nejrychleji a nakonec vyhrál i zbylé dvě páteční zkoušky. O jeden konkurenční Citroën C4 WRC tak přišel, ale druhý mu pořádně zatápěl. Jean-Michel Da Cunha za jeho volantem dosáhnul na tři druhé nejrychlejší časy a na konci etapy za vedoucím Martym zaostával o pouhých 9,2 vteřiny.

Sobotní dění začalo dílčím vítězstvím Martyho, který tím upevnil své vedení a k dobru už měl na svého pronásledovatele 18,7 sekundy. Hned v druhé ranní zkoušce ale pilot Fordu chyboval a přišel o skoro celý svůj náskok. Martyho skvěle rozjetá soutěž se pomalu začala měnit v trosky. Ve třetí sobotní zkoušce se totiž převodovka jeho Focusu zasekla na třetím rychlostním stupni a posádka se propadla se ztrátou 21,3 vteřiny na druhé místo. Když se Marty snažil své manko smazat, v předposledním testu skončil jeho Ford mimo trať. První vítězství ve francouzském asfaltovém mistrovství si tak na své konto připsal Da Cunha, který se během rally vyhnul všem větším problémům. Páteční smolař Cuoq úspěšně přeskakoval jednoho soupeře za druhým a do cíle dojel jako třetí nejrychlejší. Kromě vítěze byl nad jeho síly i Yoann Bonato, který letos podruhé usednul za volant Peugeotu 208 T16 R5 a znovu z toho byl skvělý výsledek. Mezi speciály R5 opšt nenašel přemožitele a čtvrté místo z Lyonu vylepšil na famózní druhé. Doufejme, že se v druhé polovině sezóny objeví v co největším množství soutěží. Druhou nejrychlejší R5, rovněž Peugeot 208 do cíle na celkově čtvrtém místě dovezl Eric Mauffrey.

Kompletní výsledky tohoto podniku francouzského asfaltového šampionátu

Stav šampionátu: 1. Cuoq 94, 2. Guigou a Michel 56, 4. Nantet 54, 5. Bonato a Rouillard 43

Načítání komentářů...

Další článek

Veszprém Rally – komentář
Veszprém Rally – komentář
K tropickému létu v Maďarsku patří i soutěže na rozpálené tamní šotolině, celkem se odjely tři.

Předchozí článek

Nepovedený debut Fabie R5 v italském mistrovství
Nepovedený debut Fabie R5 v italském mistrovství
Umberto Scandola válčící na domácí italské půdě o mistrovský titul se konečně dočkal dodání nového soutěžního náčiní.