Nepovedený debut Fabie R5 v italském mistrovství

Umberto Scandola válčící na domácí italské půdě o mistrovský titul se konečně dočkal dodání nového soutěžního náčiní. Začátek sezóny strávil mistr z roku 2013 za volantem Škody Fabia Super 2000, ale na pátý podnik už dorazil s novější Fabií R5. Jediného dosavadního letošního vítězství se Scandola dočkal na Rally Adriatico, druhém šotolinovém podniku mistrovství. Nová technika a k tomu znovu šotolinový povrch, to mohlo vypadat jako ideální kombinace pro úspěšné tažení za triumfem. Vedoucí muž šampionátu Paolo Andreucci je ale opět ve skvělé formě a to samé se dá říct o jeho voze. Peugeot 208 T16 R5 dokonce zvládnul všechny nástrahy 400 kilometrů dlouhé tratě na Sardinii. Trochu v pozadí letos stojí Giandomenico Basso, jehož nejbližším soupeřem se stal francouzský host Sebastien Chardonnet. Oba pilotují Fordy Fiesta R5, ten Italův je ale poháněn LPG.

Debut Scandoly s Fabií R5 začal výborně, nejrychlejším časem v RZ 1. Tím ovšem výčet úspěchů posádky Škody Italia skončil, když se jim zadek Fabie na jednom skoku v druhém testu vznesl a vůz skončil na střeše. Do cíle dojel pouze Andreucci, ostatní posádky zůstaly zablokovány havarovaným Scandolovým vozem a všem tak byl připsán stejný čas. Vedení v soutěži převzal lídr šampionátu Andreuccí pilotující tentokrát vůz oděný do oranžových barev. Kvůli problémům s převodovkou ale nemohl jet naplno a po třetím testu se propadl na druhé místo za Simone Campedelliho za volantem staršího Peugeotu 207 Super 2000. Do problémů se dostal i Chardonnet, který musel v páté zkoušce zastavit s poškozeným výfukem. Ze San Marina si tak francouzský pilot Fiesty R5 žádné body neodvezl. Druhá Fiesta R5 na tom byla o poznání lépe, ale tempu nejrychlejších Basso i díky defektu v RZ 6 nestačil a na konci dne se musel smířit se třetím místem.

Andreucciho mechanici v servisu v půli etapy vyměnili porouchanou převodovku a úřadující mistr mohl začít útočit. Hned po pátém testu se pilot 208 dostal zpátky do vedení a nic na tom nezměnil ani defekt před sedmým testem. Ten posádka vyměnila na přejezdu a dostala pouze desetisekundovou penalizaci za pozdní příjezd. Na konci dne jejich náskok na Campedelliho činil už celých dvacet sekund. Druhou etapu tvořily pouze dva průjezdy třináctikilometrovým úsekem Sestino. Nejrychlejším mužem dne se stal Basso, ale na jeho třetím místě se nezměnilo vůbec nic. V průběžném pořadí šampionátu ale přeskočil Chardonneta a dostal se na třetí místo. Klasifikaci šotolinové trofeje v San Marinu ovládnul celkově pátý Mauro Trentin s Peugeotem 207 Super 2000. Campedelli se stejnou technikou si vedl o něco lépe a jeho druhé místo lze považovat za docela překvapivé. Z vítězství, na sanmarinských šotolinách už pátého, se však v cíli radoval Andreucci a znovu navýšil náskok ve vedení šampionátu.

Výsledky této soutěže italského mistrovství

Stav šampionátu: 1. Andreucci 59, 2. Scandola 35, 3. Basso 32, 4. Chardonnet 28, 5. Albertini 18, 6. Perico 15