Rallye Ourense – komentář

Španělský asfaltový šampionát 2015 má za sebou čtyři odjeté podniky a všechny ovládnul jediný jezdec, Miguel Fuster. Skvěle rozjetá sezóna se mu ale nyní začala trochu komplikovat. Jednoznačně největším problémem je nedostatek financí způsobený odchodem hlavního sponzora. K tomu se teď ještě přidaly potíže logistického charakteru, když stáj připravující jeho Porsche, RMC strávila víkend na Sardinii, kde startovalo hned několik jejich Fiest R5. Pomocnou ruku Fusterovi nabídnula španělská stáj Suzuki. Fuster se tak posadil za volant Swiftu Super 1600 a vyrazil do boje s další zajímavou osobností v Suzuki Albertem Heviou. Ten v Super 1600 odjel už předešlé dvě španělské soutěže, ale až nyní dostal možnost skutečně atraktivního značkového duelu. O půl minuty z něj nakonec vyšel vítězně Fuster, který v celkovém pořadí zůstal těsně pod pódiem.

Ve vedení se na začátku rally ocitnul úřadující mistr Sergio Vallejo, kterému se letos s jeho Porsche moc nedaří. Teď i díky startu Fustera se slabším vozem dostal velkou příležitost získat první letošní vítězství. Když ale ve třetím testu jeho Porsche potrápil defekt a Vallejo ztratil pět minut, všechny šance na triumf byly rázem pryč. V součtu časů ze zbylých testů byl pilot Porsche nejrychlejší, ale celkově to na lepší než druhé místo nestačilo. Daleko hůře dopadnul další z elitní čtveřice pilotů Porsche Pedro Burgo, který musel kousek před cílem RZ 3 porouchaný vůz odstavit. Třetí místo nakonec v soutěži vyjel Cristian García za volantem Mitsubishi Lancer EVO X. Ve vedení se po dramatickém třetím testu ocitnul Iván Ares s Porsche 997 GT3. Třicetiletý pilot sice zvítězil pouze v jediném testu, ale získané vedení si až do cíle nenechal vzít a zaznamenal premiérový mistrovský triumf.

Kompletní výsledky španělského asfaltového mistrovství

Stav šampionátu: 1. Fuster 182,5, 2. Ares 159,5, 3. Burgo 120,5, García 120,5, 5. Vallejo 107, 6. Martin 70