Székesfehérvár Rallye – komentář

Již vloni se do maďarského mistrovství vrátila soutěž se šotolinovými úseky kolem Székesfehérváru. Letos vyšel comeback i pořadatelům Szombathely Rallye a tak se v kalendáři šampionátu vytvořil šotolinový trojblok, který za měsíc uzavře Veszprém Rallye. Nikomu se ve třech dosud odjetých soutěžích nepodařilo porazit Norberta Hercziga, který tak se Škodou Fabia Super 2000 jednoznačně vládne průběžnému pořadí. Na druhém místě se před čtvrtým kláním držel úřadující maďarský mistr Miklos Kazár, který i tento rok pilotuje na asfaltu Ford Fiesta R5. Na šotolině pak dává přednost Mitsubishi. Vůz kategorie R5 s logem lvíčka na kapotě pak osedlal někdejší několikanásobný národní šampión János Tóth. Svou rychlost za těch několik let soutěžní pauzy rozhodně neztratil a drží se v elitní trojici. Na první zkoušce Székesfehérvár Rallye všem jezdcům s vozy Super 2000 a R5 vypálil rybník Menyhért Krózser. Na dalších zkouškách soutěže se už ale jeho Mitsubishi Lancer EVO IX bohužel neobjevilo.

Po druhém testu tak šel do čela soutěže Frigyes Turán, který zatím s novým Fordem Fiesta R5 moc nezářil. Nyní se mu skvěle vydařil druhý a následně i třetí test. V RZ 4 ale kvůli defektu levého zadního kola nechal půl minuty a propadnul se na třetí místo. Jelikož došlo u Fiesty R5 k poškození řízení, musel Turán z dobře rozjeté soutěže předčasně odstoupit. O zkoušku později se do velkých potíží dostal i Kazár, když musel u svého Mitsubishi Lancer EVO IX měnit kolo. Obrovská ztráta přes deset minut ho vyřadila z bojů o nejvyšší příčky a druhý den už se úřadující mistr na trati neobjevil. Od RZ 4 vedl soutěž vítěz tří sobotních testů Tóth. Herczig sice dokázal vyhrát poslední test první etapy, ale beztak zaostával o 23,1 sekundy. Ve druhém dnu pak pilot Škody předváděl výkon ve stylu svých předešlých letošních vystoupení, když vyhrával jeden test za druhým. Vedoucí Tóth se ale i nadále držel ve vedení, byť se jeho náskok postupně smršťoval. Před závěrečnými osmnácti kilometry už činil náskok jezdce 208 pouze 7,8 sekundy a o skutečně dramatický závěr rally bylo postaráno. Herczig hodně toužil po čtvrtém vítězství v řadě a závěrečným testem znovu projel nejrychleji. Tóth se tam ale taktéž moc neflákal a vedení si o 4,3 sekundy udržel. Někdejší mistr tak po čtyřech letech znovu ochutnal šampaňské určené vítězům a zároveň se v průběžném hodnocení šampionátu dostal na druhé místo. Pěkný výsledek si třetím místem v Székesfehérváru zajistil pilot Fordu Fiesta R5 András Hadik.

Výsledky soutěže maďarského mistrovství

Stav šampionátu: 1. Herczig 98, 2. Tóth 67, 3. Kazár 62, 4. Balogh 40, 5. Hadik 38, 6. Matics a Botka 30