Rally Sanremo – komentář
Rally Sanremo v minulosti hrála roli italského zástupce v kalendáři MS, ale to už před více než deseti lety musela opustit.
Rally Sanremo v minulosti hrála roli italského zástupce v kalendáři MS, ale to už před více než deseti lety musela opustit. Na čas našli organizátoři útočiště v seriálu IRC, ale ten je dnes už minulostí a tak se musí v Sanremu smířit s italským šampionátem a ME historiků. Národní šampionát vloni nabídnul strhující souboj tří jezdců o titul a stejná trojka patří mezi největší favority i v letošní sezóně. Úvodní soutěž jim ale ani trochu nevyšla. Umberta Scandolu zastavila porucha jeho Škody Fabia Super 2000, Giandomenico Basso odstoupil z vedoucí příčky po utrhnutí zadního kola své plynové Fiesty R5 a Paolo Andreucci po problémech s brzdami svého Peugeotu 208 T16 R5 dojel až jako pátý. Všichni tak měli o to větší motivaci ovládnout nejlegendárnější ze soutěží italského mistrovství. Soutěž, ze které Andreucci vloni odstoupil s technickou poruchou, Basso tam utrhnul kolo a Scandola naopak využil jejich problémů ke svému vítězství.
V pozici lídra mistrovství do Sanrema nastoupil Alessandro Perico s Peugeotem 208 T16 R5. V úvodní etapě si nevedl vůbec špatně a po dvou zkouškách se držel na krásném třetím místě. V RZ 3 sice o průběžné pódium přišel, ale stále zaostával jen o 10 sekund. Bohužel pak si postavil hlavu jeho Peugeot a Perico dokončil čtvrtý test s poruchou posilovače a minutovou ztrátou. Následně lídr mistrovství ze soutěže, kterou před deseti lety dokázal vyhrát, odstoupil. Do cíle prvního dne po chybě nedorazil ani pilot Fordu Fiesta R5 Nicola Caldani. A namále měl i úřadující vítěz Scandola, který se po chladnějším začátku během denní sekce dostal až na třetí místo. Pak ale přišla na řadu mamutí noční zkouška Ronde. U Fabie se na těchto pětačtyřiceti kilometrech objevily potíže s poloosou a diferenciálem, Scandola ztratil dvě minuty a spadnul na čtvrté místo.
Průběžný bronzový stupínek si z první etapy odnášel Stefano Albertini, který v Sanremu absolvoval teprve druhý podnik za volantem Peugeotu 208 T16 R5. Fázi zvykání si na novou techniku zvládal výborně a nyní měl šanci vybojovat první pódium na asfaltové soutěži. K tomu mu scházelo jediné, během sobotních šedesáti kilometrů udržet Scandolu za svými zády. Rozdíl mezi oběma borci na začátku dne činil minutu. Pilot Škody se snažil, vyhrál během druhé etapy dvě zkoušky, ale pódium vybojovat i přes Albertiniho trable se stabilizátorem nedokázal. Ve vedení soutěže se od prvních kilometrů držel největší favorit Andreucci. Basso za ním ale moc nezaostával a po třetím testu snížil svůj odstup na 3,2 sekundy. Pilot Fordu si obstojně poradil i s nočním megatestem Ronde, ale i tam za lídrem soutěže zaostal. Andreucci tak do sobotní kratší etapy nastupoval se solidním náskokem 18,3 vteřiny. Basso na svého rivala ani v sobotu neměl a po nulovém bodovém zisku z předešlé soutěže byl jistě rád i za druhé místo. Úřadující šampión Andreucci po problematickém Il Cioccu zažil mnohem podařenější víkend, potřetí vyhrál Sanremo a díky tomu se zároveň vyhoupnul do čela mistrovství.
Výsledky této soutěže italského mistrovství
Stav šampionátu: 1. Andreucci 21, 2. Albertini 18, 3. Perico 15, 4. Basso 12, 5. Caldani a Baccega 10

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.