Hendrichovi podruhé za volantem dieselové Octavie

Na Purum Rally Příbram se po delší době objevil vůz z dílen týmu Boček motorsport, avšak do jeho kokpitu neusedla ani jedna z pravidelně startujících týmových posádek, nýbrž otec a syn Hendrichovi, kteří se na poslední podnik velkého mistráku vydali získávat další zkušenosti za volantem dvoukolky, do které se letos vrátili po dvaceti letech. Příbramský podnik byl pro posádku navíc speciální i další věcí, to už však prozrazuje spolujezdec Dan: "Rally Příbram byla v roce 1993 naší první společnou soutěží s tátou a tato soutěž je pro nás domácí jak atmosférou, tak zázemím, ale vždy i podporou našich nejbližších. A tak jsme již po osmé stáli společně na startu Rally Příbram, podruhé pak s vozem ze stáje bratří Bočků - Škodou Octavia TDi, se kterou získáváme zkušenosti s jízdou autem s pohonem jedné nápravy."

Jelikož Jiří a Daniel Hendrichovi odstartovali do soutěže v rámci klasifikace Poháru ČR, tak na ně čekalo šest sobotních měřených testů, které dohromady nabídly 75 ostrých kilometrů. "V rámci Poháru ČR v rally jsme měli odjet 6 RZ sobotního programu na čtyřech úsecích. RZ 1,3 v okolí Milína byla rychlejší a dobrá na rozjetí, RZ 2,4 se startem na Vystrkově vedoucí částečně kolem Orlické přehrady, byla pak moc pěkná, téměř 19 km náročného soutěžáckého profilu. Odpoledne pak dvě klasické, rychlé RZ na Sedlčansku, ale obě velice obtížné," takto za posádku hodnotil rychlostní zkoušky spolujezdec. A jak to vypadalo na trati? Úvodní test Jiří s Danem zvládli v 17. pohárovém čase a stejnou příčku znamenala i RZ2.

Do servisu po úvodních dvou testech tedy Hendrichovi přijížděli na 17. příčce průběžně, avšak jak doplňuje ze spolujezdeckého sedadla Dan, úvod soutěže nevyšel zrovna optimálně: "Od rána se nám nedařilo patřičně zahřát letité obutí naší Octavie, z čehož pramenila krizovka hned v úvodu RZ1. Naštěstí bez následků na voze, ale s následky na duši a z toho pramenící další chybou na RZ 2 – Vystrkov při výletu mimo RZ. Naštěstí to napraví pouze kryt zadního nárazníku, který byl v jednu chvíli tím předním." Druhá sekce přinesla 14. čas v RZ3, avšak také zrušený druhý průjezd Vystrkovem a tato jedna RZ nezměnila nic na průběžném pořadí, které bylo i nadále 17. příčka. "Bohužel druhý průjezd Vystrkovem, na který jsme se moc těšili, se nekonal pro nás z nepochopitelných a sobeckých důvodů jedné elitní posádky. A tak byla RZ4 zrušena a všichni jsme přišli o nádherných 19 km!"

Odpoledne na Pohár ČR čekala již jen dvojice měřených testů, kde Hendrichovi přidali jeden 14. a jeden 13. čas, což rodinnou posádku posunulo na konečnou 13. příčku celkově a 6. ve třídě SA/3. Odpolední část Rally Příbram a malé bilancování na závěr přidává opět Dan Hendrich: "Odpoledne, i díky vyšší teplotě našich pneumatik, se nám jelo o poznání lépe a především výkon na poslední RZ6 byl pro nás pocitově už docela fajn. Škoda, že se nejelo ještě chvíli... Jsme zase na začátku, máme obrovské rezervy, ale také velikou chuť a odhodlání se s předokolkou naučit jezdit. Spolupráce s fajnovými pohodáři Jirkou a Olinem Bočkovými, se kterými nás pojí letité přátelství a spoustu nezapomenutelných zážitků, byla výborná a určitě jim patří díky za ty naše dva letošní soutěžácké zážitky. Takže uvidíme s čím, uvidíme kde, ale určitě se příští rok někde uvidíme :-) ."

Závěrem ještě doplňme odkazy, kde můžete naleznout informace o týmu. Jsou webové stránky www.bocek-motorsport.cz či facebook stránka týmu.