Rally Košice – komentář

Okolí východoslovenského města Košice o víkendu patřilo soutěžním automobilům, které se tam sjely k účasti v již čtyřicátém ročníku jedné z nejtradičnějších soutěží našich východních sousedů. Jubilejní Rally Košice přivítala opravdu kvalitní jezdecké pole, ve kterém slovenské posádky doplnili jejich maďarští kolegové. I do jejich mistrovství se totiž tento podnik započítával. Zatím maďarskému šampionátu vévodí úřadující šampión Miklos Kazár, který ovšem po vítězství v úvodním asfaltovém Miskolci na následující dvojici šotolinových rally svým soupeřům nestíhal. V Szombathely tak vítězství ukořistil Norbert Herczig za volantem Škody Fabia Super 2000, jenž by měl být po zbytek sezóny největším Kazárovým soupeřem. Premiérový triumf v soutěži domácího mistrovství ve Veszprému vybojoval Sandór Ollé se svou žlutou Fiestou Super 2000. Ambice na titul si letos dělal i Frigyes Turán, ale přechod na Peugeot 208 T16 R5 mu potřebné zrychlení nezajistil. Bilanci si pak nevylepšil ani v Košicích, kde jej neposlušný speciál vypekl už na první zkoušce.

Ollé na rychlých slovenských asfaltech konkurentům nestačil a maximem možného bylo jedno dílčí vítězství. Do cíle pilot Fordu dojel jako šestý nejrychlejší a nebýt odstoupení Davida Botky v posledním testu, byl by na tom ještě o pozici hůře. Pilot Mitsubishi Lancer EVO IX R4 se postaral o rozruch na startu jedné z rychlostních zkoušek, kam jej doprovodil policejní konvoj. Místním strážcům zákona se příliš nelíbilo Botkovo zahřívání gum. Pilot Lanceru si z toho ale nic moc nedělal a v druhé etapě se díky dvěma nejrychlejším časům posunul až na provizorní bednu. V posledním testu mohl ještě zabojovat o vítězství, neboť zaostával jen o 10,4 sekundy. To se mu nakonec nepovedlo a zůstal třetí. Teď jej ale čeká boj u zeleného stolu, kde se bude odvolávat proti vyloučení. V očekávání třetího místa tak zatím zůstává Andras Hadik, který se svým Subaru Impreza Sti R4 za Botkou zaostal o 13 vteřin.

Posádky domácího šampionátu v Košicích dopadly jak sedláci u Chlumce. Grzegorz Grzyb se kvůli termínové kolizi s polským Rajdem Wisly soutěže vůbec nezúčastnil a barvy stáje Rufa Sport místo něho hájil Tomáš Kostka. Český jezdec ale už na první zkoušce u Fordu Fiesta R5 urval kolo a do hry se znovu zapojil až v neděli. V hodnocení druhé etapy pak vybojoval třetí příčku. Jak už se pomalu stává zvykem, kvůli technickým problémům se zastavilo Mini Jozefa Béreše jun. Tentokrát to neposlušný speciál stihnul hned dvakrát, v první i druhé etapě. Do cíle se nedokázal dostat ani Pavel Valoušek jun., kterého ze šesté příčky v předposlední zkoušce vyřadila porucha Škody Fabia Super 2000. Nejlepším Slovákem se stal jedenáctý Martin Kočí za volantem Citroënu DS3 R3T.

Naopak o hodně zajímavou podívanou se v Košicích postarali dva borci, Kazár s Fordem Fiesta R5 a Herczig se Škodou Fabia Super 2000. Úvodní sekci soutěže zvládnul lépe první jmenovaný, ale od čtvrtého testu začal jeho soupeř útočit a pořadí se na samotném konci dne změnilo. Vítězem první etapy se o 1,6 sekundy stal Herczig. Kazár se do čela dokázal vrátit po první nedělní zkoušce, ovšem v té další výrazně zaostal a propadnul se o 11,1 sekundy za svého soka. V následující dvojici zkoušek mu nezbývalo nic jiného než s maximálním nasazením zaútočit. Tento cíl Kazár splnil a do závěrečného testu už nastupoval s minimálním odstupem 7 desetin. O vítězi 40. Rally Košice tedy muselo rozhodnout až závěrečných necelých 8 kilometrů. Z nervy drásajícího souboje nakonec vyšel vítězně Herczig, který v poslední zkoušce svému soupeři nadělil 2 sekundy a své těsné vedení udržel až do konce. Jedna krásná bitva tím skončila, ale válka v podobě boje o maďarský titul zdaleka nekončí. I v ní se spolu utkávají Herczig s Kazárem a čekají je ještě dvě dějství v Budapešti a Pécsi.

Výsledky z této rally naleznete na těchto stránkách.