Sepp Wiegand v poločase na druhém místě

› Tovární Fabia Super 2000 útočí na stupně vítězů
› Tisíce fanoušků zažily napínavý den
› Smůla vedoucího jezdce šampionátu ERC Lappiho, nový začátek v neděli
› Kopecký testuje nový přeplňovaný motor vozu ŠKODA Fabia R 5

Zlín, 30. srpen 2014 – Sepp Wiegand vstoupí do druhého dne českého podniku šampionátu ERC na vynikajícím druhém místě. V prvním napínavém soutěžním dni Barum Czech Rally si rychlý německý pilot vozu ŠKODA zachoval před zraky tisíců diváků chladnou hlavu a úspěšně útočí na stupně vítězů. Esapekka Lappi, vedoucí jezdec šampionátu ERC, poškodil ve čtvrté rychlostní zkoušce vůz a svůj cíl pro sobotní část soutěže nesplnil. Na zbývajících 109,42 soutěžních kilometrech bude ale v neděli bojovat o body.

„Minulý rok jsme zde při naší premiéře v továrním týmu skončili čtvrtí, tentokrát jsme v průběžném pořadí druzí, a to je skvělé! Soustředili jsme se sami na sebe a pokusili nedělat chyby,“ komentoval průběžný výsledek Sepp Wiegand. „Uděláme vše pro to, abychom si udrželi tuto rychlost i v neděli,“ dodal. Mladý Němec je se svým spolujezdcem Frankem Christianem po 127,91 měřených kilometrech 54,1 s za vedoucí posádkou Václav Pech/Petr Uhel.

23letý Wiegand jel na úzkých a kluzkých asfaltových tratích s kontrolovaným rizikem. Vypracoval se tak z výchozího osmého místa, na začátku dne, na druhé místo průběžného pořadí, a to i přes poškozenou pneumatiku v poslední erzetě. Wiegand je nyní nejlepším zahraničním jezdcem startovního pole, kterému dominují silné domácí posádky. V závěrečném dni může získat své třetí umístění na stupních vítězů v této sezóně, po druhém místě v Severním Irsku a třetím místě v Belgii.

Tovární jezdec značky ŠKODA Esapekka Lappi a jeho spolujezdec Janne Ferm nedosáhli svého cíle stanoveného pro první den, podobně jako někteří další favorité. Ve chvíli, kdy se posádka nacházela na druhém místě průběžného pořadí, zavadil Lappi o obrubník. Fin bude v neděli, po opravě vozu továrními mechaniky ŠKODA, pokračovat v závěrečných šesti rychlostních zkouškách a pokusí se ještě vybojovat důležité body v šampionátu ERC.

„V jedné dlouhé, rychlé pravotočivé zatáčce jsem bokem skluzl na obrubník. Jsem naštvaný sám na sebe, za chybu se nyní mohu pouze omluvit celému týmu,“ řekl Lappi. 23letý jezdec zůstane, navzdory sobotnímu problému, i po osmém z jedenácti podniků na špici průběžného pořadí šampionátu ERC.

Vedle obou vozů Fabia Super 2000 v červeno-bílém retrolooku RS potěšili fanoušky taky mistři Evropy Jan Kopecký/Pavel Dresler v roli předjezdce. Vedoucí posádka průběžného pořadí Asijsko-pacifického šampionátu v rally jede v testovacím voze poháněném novým přeplňovaným motorem o objemu 1,6 l, který se připravuje pro nový vůz ŠKODA Fabia R 5.

S novým soutěžním vozem hodlá ŠKODA v roce 2015 vyrazit na start mezinárodních soutěží v kategorii R 5. „Bavilo nás jet před tolika diváky a ukázat něco z našeho nového auta. Jsem hrdý na to, že se můžu z velké části podílet na vývoji nové Fabie R 5. Důležitou roli jsem hrál již při vývoji vozu Fabia Super 2000,“ řekl Kopecký. Rutinér s vozem ŠKODA vyhrál Barum Czech Rally Zlín v minulém roce, vítěz letošního ročníku bude vyhlášen v neděli v 16:00 h v centru Zlína.

Číslo dne: 10.11,0 minut

Ve druhé rychlostní zkoušce Slušovice měly po 16,05 km hned tři posádky přesně na desetinu sekundy shodný čas. Vedle obou jezdců s vozy ŠKODA Seppa Wieganda a Esapekka Lappiho zajel i Tomáš Kostka dlouhou erzetu za 10:11,0 min. Důkaz, jak vyrovnané startovní pole Barum Czech Rally Zlín je.

Barum Czech Rally Zlín – Průběžné pořadí po prvním dnu

1. Pech/Uhel (CZ/CZ), Mini John Cooper Work S2000 1:16.35,0 h
2. Wiegand/Christian (D/D), ŠKODA Fabia Super 2000 + 54,1 s
3. Kostka/Houšť (CZ/CZ), Ford Fiesta R5 + 1.12,7 min.
4. Kajetanowicz/Baran (PL/PL), Ford Fiesta R5 + 1.25,9 min.
5. Odložilík/Tureček (CZ/CZ), Ford Fiesta R5 + 1.37,0 min.