Ohlédnutí za IV. Ročníkem Pewag rally Orlické hory

96 posádek na startu a 76 posádek v cíli, to byla 4. Pewag rally Orlické hory, která se uskutečnila 6. - 7. června 2014. Pohledem do startovní listiny řadu fanoušků překvapila i hojná účast posádek z Polska, které tvořili třetinu startovního pole. Tato velmi náročná soutěž, která je zařazena do Českomoravského poháru v rally, prověřila všechny posádky i jejich závodní techniku na sedmi rychlostních zkouškách v celkovém součtu 53,55 ostrých kilometrů.

„Až na pár drobných zádrhelů, které se vyskytnou snad na každé soutěži a to nejen v rámci Českomoravského poháru, proběhla naše soutěž dle mého názoru dobře. V průběhu závodu jsme řešili pouze drobné nedostatky, které se vždy ke spokojenosti většiny účastníků vždy povedlo zdárně vyřešit“ říká zástupce ředitele Bohumír Řezníček a dodává „Mírný časový skluz, který jsme nabraly hned v úvodu druhého dne soutěže, se nám díky přeskupení v Dobrušce podařilo minimalizovat a soutěž tak skončila podle časového harmonogramu. Stejně tak posádky byli spokojeni s výběrem tratě, ačkoli první rychlostní zkouška musela být bohužel na poslední chvíli z organizačních důvodů zkrácena. V druhé etapě byla jedna erzeta zcela nová a druhá upravená, nenastal na nich žádný výraznější problém a diváci tak mohli odcházet domů s pěkným motoristickým zážitkem. Jako je to pravidlem u tohoto sportu, došlo i k některým kolizím a zmačkání plechů. Co je však důležité, nedošlo k žádnému závažnému incidentu. Jsem přesvědčený, že je nutné vždy vyjádřit poděkování za pochopení a toleranci obyvatelům obcí a měst, u kterých se tyto podniky konají. Poděkování patří také všem sponzorům, pořadatelům a divákům za bezproblémový průběh celé soutěže, a všem ostatním, kteří se podíleli na zabezpečení této soutěže."

V rámci demonstrační jízdy legend, které se objevili také na trati 4. Pewag rally Orlické hory jako jedna z novinek, jsme mohli vidět speciály vyrobené do roku 1984. Za zmínku stojí jistě vůz Ford Sierra Cosworth 4x4 po vynikajícím francouzském jezdci François Delecourovi, nyní tento speciál řídil Pavel Šofr. Speciál Porsche 911 SC představil Jiří Asch, BMW 1602 Evžen Šaloun a s vozem Škoda 1000MB se představil syn dlouholetého závodníka Václava Blahny Jakub. Překrásný vůz Toyota Celica 2.0 16V GT pilotoval Bořivoj Minář. Břetislav Enge, který se měl taktéž v této skupině představit, nakonec odstartoval do ostrého závodu ve třídě H3 se svou Škodou 130 LR.

„Chtěl bych poděkovat pořadatelům, za krásnou soutěž, kterou pro nás soutěžící připravili. Tratě byly opravdu velice pěkné a náročné. Po několika desítkách let jsem si zkusil závody v rally na ostro. Stále se mám i v mém věku co učit. Osobně jsem se nesetkal se žádným problémem a rád se za rok opět objevím na startu tohoto závodů“ říká Břetislav Enge.

Navzdory nářku jednoho z jezdců a nesportovního jednání jeho doprovodu neskládáme zbraně a již nyní začínáme vytvářet koncept závodu pro příští rok. Pořádat závody v rally je během na dlouhou trať a toho je si celý realizační tým rally Orlické hory dobře vědom. Chceme, aby jubilejní 5. Ročník rally Orlické hory byl ještě lepší a aby se k nám jak posádky, tak i diváci rádi vraceli.

Rally je krásný sport a podívaná jenom tehdy, když se vše dodržuje podle pravidel a nikdo z nás zbytečně neriskuje.