Tomáš Kostka obhájil loňské prvenství na Kopné

Přesně po roce se v okolí Slušovic opět rozezvučely motory soutěžních vozů při dalším ročníku populárního Rallysprintu Kopná, který se letos konal již ve 22. vydání. Pořadatelům se na start povedlo přilákat ještě o osm soutěžních dvojic více než loni a ze startovní rampy tak přejel dnes možná až nevídaný počet 132 vozidel. Tato bojovala o body do MČR-S, kdy byla Kopná druhým podnikem sezóny, dále do Poháru ČR jehož byla prvním dějistvím a mimo body jely posádky Poháru pořadatele. Právě ten skýtal asi největší tahák, který představovala dvojice Citroenů DS3 WRC, které byly do Slušovic přivezeny pro Kostku a domácího Tlusťáka. V Poháru pořadatele také odstartoval mimo jiné Kresta, který přijel potrénovat na Barum rally.

Již od první zkoušky se začalo ukazovat, že v rodinném souboji bude mít letos i díky technice navrch Kostka, který zajel první zkoušku ve shodném čase jako Kresta, ale od druhé začal postupně náskok budovat a do prvního servisu dojel s náskokem sedmi sekund na luhačovského jezdce. Na třetí příčce se od prvních kilometrů pohyboval Sýkora, kterého následoval Vlček a půl sekundy nazpět byl na páté příčce Tomaštík, na jehož výkonu nebyla příliš patrna loňská havárie právě na Kopné.

Ani ve druhé sekci se toho na čele moc neměnilo, Kostka se zřejmě rozhodl, že nebude přidělávat vrásky těm, co odpovídali na KO otázku ve zdejší tipovačce a zajížděl jeden nejrychlejší čas za druhým a když přidal další tři, tak byl opět v servisu, kde po 6 RZ vedl před Krestou o 23 sekund. Nic se neměnilo ani na třetím Sýkorově místu, ten měl za svými zády nového pronásledovatele, když Vlčka vystřídal Tomaštík. Nebudeme vás dlouho napínat, ani poslední dvě zkoušky nepřinesly jiné jméno vítěze a Kostka tak stylem start-cíl opanoval 22. ročník Rallysprintu Kopná. Něco málo přes půl minuty ztratil druhý Kresta a třetí Sýkora se kromě pohárů za absolutní umístění mohl radovat i z vítězství v rámci MČR-S, jelikož jezdci před ním nebodovali.

Čtvrtý dojel Tomaštík, který nakonec na Sýkoru ztratil šest sekund, pátou příčku udržel Vlček, pro něhož se jednalo o vylepšení dosavadního sprintového maxima o jednu příčku a další potvrzení, že jezdec si s Fabií S2000 zřejmě dobře rozumí. Šestý dokončil Tlusťák, jehož konto hned na první RZ zatížila ztráta způsobená výletem do příkopu, sedmý byl Březík, který na posledním testu přeskočil vítěze v Valašsky Trněného. Devátý byl Adolf a tři sekundy nazpět následoval Zimmermann. Mezi dvoukolkami byl nejrychlejší Zedník následovaný Rujbrem, Dunovským, Horákem a Kašparem.

Pokud jde o výsledky ve třídách, tak pořadí ve třídě 2 a 3 je jasné z výsledků TOP 10 a podívejme se na nejrychlejší dvoukolky z třídy 5. Tam se nejvíce vedlo Rujbrovi, s silně obsazení třídě 6 byl nejlepším Zedník, kterému byl těžkým soupeřem Dunovský. Mezi nejslabšími áčky si nejlépe vedl Vedra a když přejdeme mezi enka, tak ve třídě 8 dokázal za svými zády udržet smečku Renaultů Clio Řehák s Civicem Type-R i když se sluší dodat, že po většinu soutěže byl nejrychlejším Hrubý. V devítkách si při tradiční bitvě Civiců vedl nejlépe Vojáček a nejslabší enka jasně ovládl Mach. Diesely byly doublem pro Seaty, když zvítězil Boček před Horákem, ve třídě 12 dokončil jediný Kašpar a ve 13 vyhrál Tomaštík.

Kompletní výsledky soutěže naleznete jako obvykle na serveru eWRC-results.com.