Boj o titul bude letos otevřený

Týmový šéf Subaru David Lapworth se domnívá, že díky nový regulím a transferům jezdců mezi stájemi bude boj o letošní mistrovský titul obrovsky otevřený. Týmový lídr Petter Solberg, který titul mistra světa získal v roce 2003, zahájí novou sezónu jako jeden z největších favoritů na korunu krále šampionátu.

Je všeobecně známou skutečností, že stávající světový šampión Sebastien Loeb bude letos řídit soukromou Xsaru WRC. Navzdory angažmá v soukromém týmu se očekává, že francouzský jezdec zůstane konkurenceschopným. Bývalý dvojnásobný mistr světa Marcus Gronholm přešel od Peugeotu k Fordu a bude usedat do zcela nového Fordu Focus WRC specifikace 2006.

Navíc je tu celá řada bývalých továrních jezdců, uznávaných soukromníků a mladých střelců, kteří se budou objevovat v továrních i soukromých týmech. Lapworth tvrdí, že je velmi pravděpodobné, že se boj o titul zúží na trojici nejlepších současných jezdců. Změny, kterými Gronholm a Loeb prošli v závěru roku, ale nastolily zajímavou otázku, jak si budou tito jezdci počínat letos.

„Tento rok bude rokem změn pro každého. Odpovědět na otázku, kdo bude nakonec nejrychlejší, je v tuto chvíli takřka nemožné,“ řekl Lapworth. „Šampionát jezdců nebude sám o sobě příliš ovlivněn. Stále jsou tu tři nejlepší jezdci Loeb, Gronholm a Solberg. Všichni jsou jedničkami v dobrých týmech a v šampionátu to bude vřít jako nikdy. Ale i další známá jména a tváře se budou nadále objevovat v šampionátu, takže to bude byznys jako obvykle. Naším cílem je vybojovat individuální mistrovský titul Petterem Solbergem.“

Ačkoli Lapworth neskrývá své sebevědomí, připouští, že tým nebude v průběhu sezóny zapomínat ani na taktickou stránku závodění a zvláštní pozornost jí bude věnovat už při úvodní soutěži Rallye Monte Carlo – jedné z nejnevypočitatelnějších soutěží šampionátu, kde je velmi aktuální hrozba ledu a sněhu na tratích vinoucími se horami na sever od monackého knížectví.

„Testy, které jsme nedávno uskutečnili na asfaltu, dopadly dobře a jsme spokojeni s výchozí pozicí,“ řekl Lapworth. „Petter má určitě ambice zvítězit v každé rally, ale naše zraky se upínají k vítězství v šampionátu. Samozřejmě se budeme snažit vítězit i v jednotlivých soutěžích, nesmí to být ovšem bezhlavé závodění, které by mělo za následek zbytečné ztráty bodů. Jestliže bude reálné zvítězit v Monte Carlu, půjdeme tvrdě za vítězstvím. Pokud nám ale třeba nebude příliš vyhovovat počasí, budeme chtít hlavně bodovat. Takže nepřipadá v úvahu taktika „vítězství nebo krach“.“

Převzato z wrc.com