TAC Rally – komentář

V Belgii se i letos tamní diváci mohou těšit z pohledu na jízdu speciálů nejvyšší kategorie WRC. První soutěž i přesto opanoval pilot Škody Fabia Super 2000 Freddy Loix, který letos platí za jednoho z největších favoritů na titul. Kris Princen naopak tento rok zvolil opačný přístup k boji o belgický titul a usedá do Subaru Impreza WRC S12B. V Haspengouw se mu sice nedařilo, ale do Tieltu nemohl přijíždět s jinými ambicemi než vítěznými. Na pódium chtěl stejně jako na začátku sezóny vystoupat Hermen Kobus, který zapracoval na nastavení Fordu Fiesta Super 2000, důkladně si zanalyzoval onboardy Loixe a porovnal je se svými, aby zjistil, kde na belgického soka ztrácel. Po první zkoušce TAC Rally se zdálo, že Kobus v přípravě nic nepodcenil. V mlze všem soupeřům ujel a nejbližšímu z nich, Princenovi nadělil celých 8 sekund. Zbytek úvodní sekce sice tak dobře nezvládnul, ale vedení si s hubeným náskokem 3,3 sekundy udržel.

Do servisu už ale jako druhý nejrychlejší nepřijížděl Princen, neboť se v RZ 3 dopustil chyby a zhasnul mu motor. Do druhé části soutěže tak pilot Subaru nastupoval s odstupem 21,9 sekundy. Bez problémů úvodní sekcí neprojel ani další z předních jezdců Vincent Verschueren, u jehož stařičkého VW Polo Super 2000 odešel posilovač. Aby těch smolařů nebylo málo, byl tu ještě Bob de Jong. Úřadující holandský mistr s Mitsubishi Lancer WRC05 po RZ 4 setrvával až na dvacáté příčce. Další pilot WRC (Škoda Fabia) David Bonjean se s rally rozloučil úplně na sedmém testu. Zatímco první sekce patřila Kobusovi, tu druhou opanoval Princen, čímž se před holandského jezdce posunul na druhé místo. Do průběžného vedení se však vyhoupnul lídr mistrovství Loix.

Někdejší tovární pilot Mitsubishi ale rozhodně nemohl zůstat v klidu. Jak se ukázalo na třech testech druhé sekce, Princen s Imprezou WRC byl tentokrát v daleko lepší formě než před několika týdny v Haspengouw. A skutečně, po RZ 11 šel Princen do čela. Úvodní lídr Kobus nedokázal navázat na skvělý výkon předvedený v ranní mlze a na třetí pozici postupně za svými soupeři zaostával. Druhou příčku nakonec už nevylepšil Loix, který na soupeře s WRC tentokrát neměl. Princen na oschlých cestách naplno využil potenciál svého speciálu a po šesti letech se radoval z dalšího vítězství v domácím šampionátu. Nejzajímavější boj se na konci rally odehrával o čtvrtou příčku. Cedric Cherain sezónu začal za volantem Mitsubishi, ale před druhou soutěží nasbíral dostatek financí, aby mohl přesednout do Fordu Fiesta R5. Během druhé sekce s ním ale skončil v příkopu a propadnul se do druhé desítky. V drtivém finiši se ale dokázal propracovat do elitní skupiny a nakonec předehnal i čtvrtého Verschuerena.

Stav šampionátu: 1. Loix 38, 2. Kobus 27, 3. Dilley 20, Fumal 20, 5. Princen 16, 6. Demaerschalk 11