pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Jänner rally očima Josefa Semeráda

Josef Semerád12. 1. 2006
Sdílet

Stalo se už pomalu tradicí, že Josef Semerád po dokončené soutěži sepíše pár svých poznatků a pocitů.

Stalo se už pomalu tradicí, že Josef Semerád po dokončené soutěži sepíše pár svých poznatků a pocitů, které by rád sdělil nejen svým fanouškům. Pro všechny fanoušky rally je potěšitelná zpráva, že jsme se dohodli na zveřejňování onboardů ze všech soutěží, které posádka Semerád-Ceplecha absolvuje v roce 2006. První onboard z Jänner rally uvidíte na těchto stránkách již brzo. Musím říci, že při stříhání záběrů z auta, jsem opravdu se zatajeným dechem sledoval to nekonečné klouzání a ty parádní smyky. Doufám, že se to bude líbit i Vám, fanouškům rally. A teď již má slovo Josef Semerád...

Freistadt nás přivítal celý v bílém a tahle barva se nás držela jak celý trénink, tak i po celou dobu závodu Musím se přiznat, že na sněhu jsme se ocitli mimo loňských Okříšků vlastně poprvé a úplně poprvé jsme pak závodili na těch správně úzkých a ohřebíkovaných kolech. Bylo to super.

Trénink se Subaru na širokých zimácích bez hřebů se neobešel bez několika výletů mimo vozovku ( slovy pět ) a dvakrát musel pomoci traktor. Autu se celkem nic nestalo, ale nás to dostatečně poučilo a vyléčilo ze zbytečného riskování. Na závod jsme se rozhodli pro variantu jízdy na jistotu. Toto naše předsevzetí jsme plnili a ztratili jsme jen ve třech zanedbatelných chybičkách při neodbočení (1x), nebo zastavení se v zatáčce napříč (2x). Mimo trať jsme se neporoučeli ani jednou - jak je to pořekadlo o cvičišti a bojišti pravdivé....

Do závodu se vstupovalo prologem, který není naší nejsilnější stránkou. Snad z nervů před startem jsem nepustil větrání a přední sklo se nám na dva kilometry úplně zamlžilo. Byla to docela honička, ale dopadlo to dobře a čas byl asi sedmý celkově. Snad jsme prolomili tu smůlu v prolozích z minulé sezóny.

V pátek se jelo dle dohody v pohodě, užívali jsme si bariéry ze sněhu a jeli po svém. Prostě jsme se ani nestarali o časy ostatních. Ty jsme viděli vždy v přeskupení a to nám stačilo. Bylo fajn, že jsme startovali těsně před Mírou Caisem. Kluci to brali stejně jako my a tak jsme měli príma kámoše v boji. Bohužel však asi tři kilometry před koncem RZ 8 nám zcela odumřelo turbo a my jsme se šedesátikilometrovou rychlostí doploužili do cíle. Naše zklamání by se dalo snad krájet. Říkali jsme si, že nám přece jen ten trpaslík zase vyrostl a loučili jsme se s tak pěknou soutěží. V servisu nám ale Milan Liška nabídl k zapůjčení jeho náhradní turbo ( DÍKY MILANE ) čímž jsme mohli ještě v noci zaparkovat opravenou sedmičku v UP a těšit se na ráno.

V sobotu (po obdržení 15 min. penalizace za nedokončené 3 rychlostní zkoušky) bylo od začátku nové turbo znát. Zajížděli jsme celkem stabilně pěkné časy a hlavně jsme si zase užívali sněhu a klouzání. Nejvíce se nám líbila velmi náročná zkouška "Castrol Arena" , která několikrát změnila charakter a povrch. Na části, která se jela po širokém asfaltu jsme se pohybovali i rychlostí 187 km/h a říkali si, že jsme ve Švédsku. Myslím, že jsme byli jako malí kluci na písku....

No nic, závody dopadly dobře, nakonec máme body do MMČR i do Winter Cupu a těšíme se na Šumavu. Jen doufáme, že bude zase na sněhu. Všem děkujeme za povzbuzování podél tratí i držení palců doma u netu. Všem také ještě jednou přejeme vše nej do Nového roku.

Tak zase příště, ahoj Pepa Semerád&spol.

www.semerad-rally.cz

Načítání komentářů...

Další článek

Přídavná zátěž v mistrovství světa?
Přídavná zátěž v mistrovství světa?
David Richards, prezident společnosti ISC, se vyslovil pro zavedení zátěží v mistrovství světa.

Předchozí článek

Tabulka průběžného pořadí MMČR
Tabulka průběžného pořadí MMČR
Průběžné pořadí MMČR a Winter Cupu po nedávno skončené Jänner Rallye.