Taxi4 Budapest Rally – komentář
Po dlouhých sedmi letech se hlavním maďarským městem znovu prohnaly soutěžní speciály.
Po dlouhých sedmi letech se hlavním maďarským městem znovu prohnaly soutěžní speciály, když se právě tam odehrál předposlední podnik letošního šampionátu. Nesoutěžilo se samozřejmě přímo ve městě, trojice třikrát opakovaných úseků byla vytýčena v okolí známého turistického centra Visegrádu. Na území Budapeště se každopádně odehrál páteční prolog, jenž posádky zavedl do míst, kde se původně počítalo s vytýčením městského okruhu pro Formuli 1. Po vybudování Hungaroringu se od toho ale upustilo a místní obyvatelé tak mohli alespoň sledovat domácí soutěžáky, kterak se před jejich zraky chtějí předvést hlavně jako showmani.
Naostro se začalo soutěžit až v sobotu ráno a hned na prvním testu zajel nejrychlejší čas Frigyes Turán jako obvykle startující s pronajatým Fordem Focus WRC. Na hodně rychlých asfaltových úsecích trochu nezvykle prohrával souboj s nejrychlejším jezdcem kategorie Super 2000 lídr šampionátu Miklos Kazár, který i tentokrát seděl v Citroënu Xsara WRC. Na jeho kontě navíc už na začátku přibyla dvacetisekundová penalizace za pozdní příjezd do časové kontroly a další čas ztratil pilot francouzského speciálu na konci druhé sekce, když musel polovinu šestého testu absolvovat na defektu.
Norbert Herczig se sice se Škodou Fabia Super 2000 často dostával do omezovače, ale i tak si držel pěkné druhé místo s náskokem takřka padesáti sekund. Na třetím průjezdu úseku vedoucího do Visegrádu ovšem Hercziga postihnul defekt na pravém předním kole. To jej stálo nejen umístění na bedně, ale i vítězství ve své třídě. Nejrychlejším jezdcem se Super 2000 (Peugeot 207) se totiž nakonec stal celkově třetí Robert Bútor. Druhá příčka pak spadla do klína Kazarovi, což mu umožnilo před posledním podnikem sezóny navýšit svůj náskok na Hercziga na devět bodů. Turán se sice v hlavním městě radoval z druhého vítězství v řadě, ale po neslavném začátku sezóny mu v mistrovství patří až třetí příčka.
| Pořadí v cíli: | ||
|---|---|---|
| 1. Frigyes Turán/Gábor Zsiros (H) | Ford Focus RS WRC 08 | 57.28,7 |
| 2. Miklós Kazár/Tamás Szöke (H) | Citroen Xsara WRC | +2.10,7 |
| 3. Róbert Bútor/Róbert Tagai (H) | Peugeot 207 S2000 | +2.39,3 |
| 4. Norbert Herczig/Igor Bacigál (H/SK) | Škoda Fabia S2000 | +3.08,9 |
| 5. Mihály Matics/Attila Rubóczky (H) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +5.29,9 |
| 6. Sándor Ollé/Annamária Czakó-Budai (H) | Ford Fiesta S2000 | +5.44,1 |
| 7. Péter Osváth/Ágnes Farnadi (H) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +5.44,1 |
| 8. Gergely Marko/László Béres (H) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +7.08,3 |
| 9. Antal Kovács/Gergő Istovics (H) | Mitsubishi Lancer Evo VI | +7.40,3 |
| 10. Miklós Bujdos/Lóránt Milcsevics (H) | Škoda Fabia S2000 | +8.03,1 |
Výsledky z této rally naleznete na těchto stránkách.
Stav maďarského šampionátu: 1. Kazár 91, 2. Herczig 82, 3. Turán 50, 4. Botka 44, 5. Bútor 41, 6. Balogh 26

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.