pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Racing Team Semčice: Nová výzva ve Světlé

Racing Team Semčice9. 10. 2013

Po humpoleckých peripetiích to s naším startem na předposledním podniku VP ve Světlé nad Sázavou vypadalo velmi nereálně.

Po humpoleckých peripetiích to s naším startem na předposledním podniku Volného poháru ve Světlé nad Sázavou ještě pár dní před závodem vypadalo velmi nereálně. Nakonec však zvítězilo odhodlání a touha zabojovat o první příčku v celkovém hodnocení poháru a tak se především díky rodině a známým podařil náš start zrealizovat. K závodu jsme se postavili se startovním číslem 57 a s vozem Škoda Felicia, pocházejícím z dílen zlínského Martina Vopatřila. Bohužel, čas nebyl úplně na naší straně a tak první seznámení s novou technikou bylo odsunuto až na samotný závod. Aby pro nás nových situací nebylo málo, pátečních seznamovacích jízd se nemohl zúčastnit Kuba a tak poznámkový blok a tužku do ruky tentokrát musela vzít moje mamka. Pořadatel evidoval velmi slušný zájem posádek a jedním z důvodů proč tomu tak bylo, bylo zařazení soutěže jak do Volného poháru, tak do seriálu Rallye Cup. V něm byla Rallye Světlá dokonce soutěží závěrečnou. Pro všechny zúčastněné byl připraven závod zažitého formátu, tedy třikrát tři rychlostní zkoušky. Mimo to ale předpověď slibovala také krásné podzimní počasí.

Po mírně neklidném spaní následovalo vstávání do slunečného dne a první na pořadu dne byla rozprava s jezdci. Po ní jsme se přesunuli do servisní zóny, kde na nás již čekalo bližší seznámení s vozem. Jeho fungování mi nejprve ukázal majitel osobně, následně jsem měl možnost základní funkce Felicie poznat sám. Jiné bylo téměř vše, od převodovky, přes brzdy až po tlumiče. O pár desítek minut později jsme však již mířili na start první rychlostní zkoušky. Ta se v našem podání vyznačovala velikou opatrností a respektem, z čehož také vyplýval nepříliš lichotivý čas. V podobném duchu se odehrávaly i další zkoušky úvodní sekce, když největší ztrátu jsme si připsali na nejdelší, bezmála 12 km dlouhé zkoušce. Tempo soupeřů bylo od počátku opravdu velmi rychlé a stíhat je bylo v tu chvíli nad naše síly. Zejména v rychlých pasážích jsme stále neměli potřebnou jistotu, auto jsme zde nedokázali plně využít a ztráta na čelo skupiny byla propastná. K lepšímu se vše začalo obracet v prostřední sekci a jízdu s Felicií jsme si začali postupně užívat. Doslova natěšení jsme pak již vyráželi vstříc sekci poslední, odhodlaní popasovat se se soupeři alespoň o dílčí vítězství v rychlostních zkouškách. To se nám nakonec alespoň v jednom případě podařilo a během posledních třech rychlostních zkoušek, už se nám se soupeři dařilo držet krok. I díky slušným výkonům v závěru jsme vydobyli třetí příčku ve skupině A1. Velkou porci smůly si vybrali skvěle jedoucí Kuba Urban se Zdeňkem Exnerem, kterým nedlouho před cílem závodu vypověděl službu motor jejich Favoritu. Z vítězství se v letošní sezóně premiérově radovala posádka Jan Klinger s Tomášem Trubičkou. Naši největší soupeři v boji o celkové vítězství Volného poháru - Petr Michálek s Romanem Maryškou skončili i díky penalizacím na druhém místě. Situace v průběžném bodování tak zůstává nadále otevřená a o konečném pořadí rozhodne až poslední závod v Litoměřicích. To v bodování Rallye cupu jsou již započteny výsledky všech vypsaných závodů a po třech vítězstvích a jednom třetím místě, jsme se po loňské celkové třetí příčce letos dokázali vyšplhat na stupínek nejvyšší a v kategorii A1 jsme vítězi.


Foto: Jan Vodháněl

Dalším závodem, na kterém jsme se představili premiérově, byla tedy Rallye Světlá. Těch premiér tentokrát bylo mnohem více a spoustu situací jsme měli šanci zažít skutečně poprvé. Především jsme poprvé stanuli na start závodu s jiným, než s naším vlastním vozem a jsme rádi, že vše proběhlo bez větších komplikací. Za to bych rád poděkoval Martinu Vopatřilovi s Miroslavem Drmlou. Po celou dobu závodu panovala v týmu pohodová nálada a tak to má být. Obrovské poděkování patří všem, kteří se podíleli na realizaci našeho startu, především rodině a nejbližším. Bez nich by se tento start neuskutečnil. O mnoho těžší to na pravém sedadle tentokrát měl i Kuba, vše ale proběhlo bez větších obtíží, za což mu moc děkuji. Bohužel v průběhu soboty nás tvrdě zasáhla také jedna velmi špatná zpráva o tragické události při Rally Příbram, při které přišel o život Jan Jinderle jun. Rodině a jeho nejbližším vyjadřujeme upřímnou soustrast.

Načítání komentářů...

Další článek

Taxi4 Budapest Rally – komentář
Taxi4 Budapest Rally – komentář
Po dlouhých sedmi letech se hlavním maďarským městem znovu prohnaly soutěžní speciály.

Předchozí článek

Drotárovci na Rally Legend v San Marine
Drotárovci na Rally Legend v San Marine
Igor Drotár a Vlado Bánoci patria právom medzi najlegendárnejšie posádky slovenskej rally.
Racing Team Semčice: Nová výzva ve Světlé | eWRC.cz